台鐵瑞芳猴硐段原定12/13通車 林佳龍：重新評估
2020-12-10
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台鐵瑞芳－猴硐路段4日邊坡大面積坍塌，東部路線中斷，原預計13日搶通；交通部長林佳龍10日第4度到場會勘後受訪表示，因天候因素非人為可控制，已請同仁重新評估通車時間。
台鐵瑞芳－猴硐路段4日邊坡大面積坍塌，東部路線中斷，原預計13日搶通；交通部長林佳龍10日第4度到場會勘後受訪表示，因天候因素非人為可控制，已請同仁重新評估通車時間。
臺鐵瑞芳-猴硐間因連續豪雨造成邊坡滑動影響行車概況16時第21發
臺鐵瑞芳-猴硐間因連續豪雨造成邊坡滑動影響行車概況
一、 發生時間：109年12月4日08時30分通報
二、 發生地點：瑞芳-猴硐間(八堵起12公里+233公尺)。
三、 發生過程：瑞芳-猴硐間事發地點處因連日豪雨發生邊坡滑動，造成東西正線路線不通。
四、 應變措施：立即成立局本部一級應變小組及宜蘭區應變小組；預估12月13日完成單線搶修，通車前列車行駛變更計畫如下：
(一)、 對號列車部分：
1. 樹林往宜蘭、花蓮、台東方向之列車，樹林→宜蘭間停駛。
2. 羅東、花蓮、台東往北行駛至宜蘭站。
3. 西部往東部跨線列車，七堵=宜蘭間停駛，另由宜蘭特開。
4. 東部往西部跨線列車，宜蘭=七堵間停駛，另由七堵特開。
5. 12月10日至12月12日增開5410次樹林=七堵(樹林按410次時刻07:33開，以下照延行駛)，沿途停靠樹林、板橋、臺北、松山、南港、汐止、七堵等站。
6. 12月10日至12月13日，部分列車增停如下：
(1) 441次增停鹿野、關山、池上、富里、瑞穗、光復、鳳林、壽豐、吉安、羅東、宜蘭等站。
(2) 324次增停鹿野站。
(3) 203次增停南澳站、和平站。
(4) 401次增停南澳站、東澳站。
7. 全區間停駛車次如下:
(1) 樹林=台北502次(12月10日至12日)。
(2) 樹林=台東642次(12月10日至12日)，72次(12月12日)。
(3) 樹林=花蓮605、212、241次(12月10日至12日)，249次(12月12日)。
(4) 樹林=蘇澳262、261次(12月10日至12日)。
(5) 台東=花蓮611次(12月10日至12日)。
(6) 樹林=知本418次、427次(12月11日至12日)。
(7) 七堵=臺東484次(12月11日)。
8. 部分區段停駛車次如下:
(1) 1次(觀光列車) 花蓮→宜蘭→臺北間停駛(12月10日至12日)。
(2) 2次(觀光列車) 臺北→宜蘭→花蓮間停駛(12月12日)，另12月11日2次(觀光列車)行駛區間改為礁溪→花蓮→臺東→高雄→臺北間行駛。
(3) 七堵=花蓮272、175、271、280、282次(12月10日至12日)，182次(12月12日)。
(4) 七堵=台東666次(12月11日跨次日)
(二)、 區間車部分：
1. 台北開往宜蘭方向區間車行駛到瑞芳。
2. 宜蘭開往台北方向區間車行駛到猴硐。
3. 支線：平溪線、深澳線停駛。
(三)、 公路接駁：
1. 瑞芳=猴硐間辦理公路接駁每日(自5時30分至23時止)，12月9日共開行客運150班車、疏運旅客約1,036人；累計共開行客運1,052班車、疏運旅客8,996人。
2. 交通部已請公路客運業者協助加開台北=宜蘭、花蓮間班車以疏運旅客，12月9日共開行客運1,396班車(含加開143班)、疏運旅客約26,395人；累計共開行客運10,065班車、疏運旅客208,678人。
五、因應災害事故，乘客出門前，詢問列車運行情形請洽：
(一)、台鐵局官方網站，會隨狀況更新最新資訊，網址：https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
(二)、台鐵局24小時旅客服務電話：(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。
(三)、各就近車站(台鐵局官方網站有各車站聯絡資訊)。
六、自12月4日8時30分起至路線搶通止(預估12月13日完成單線搶修，確切日期另行通知)，相關票務措施補充說明如下：
(一)、【退票手續費】：自109年12月4日起旅客持受影響區間未使用之乘車票辦理退票，比照天然災害不扣手續費(全額退費)。因路線搶通時間尚無法確定，考量旅客行程規劃亦受影響，故在中斷路線恢復通車之前，凡旅客持受影響區間之乘車票(包含當日乘車票、預售票及團體票)申請退票一律不收退票手續費。例如：於12月9日辦理乘車日110年1月3日台北往宜蘭退票，如退票當天路線仍未搶通則不扣手續費。前述車票如符合本案免收退票手續費但已扣手續費者，得憑退票證明退還已收手續費。
(二)、【TR PASS】：本次路線中斷視同天災，考量環島旅程於該區間有旅行之不便性，TR PASS使用期涵蓋中斷期間者，得延長1天使用，例如指定啟用日期為11日(3日券有效期至13日)，則延長使用期至14日。
(三)、【定期票】：本次路線中斷雖立即啟動公路接駁、惟考量多趟列車停駛、列車班次密度有限、公路接駁不便、旅客有改搭其他運輸工具通勤等因素，為維護旅客權益、減少旅客損失，凡定期票跨越受影響區間者，比照颱風依路線中斷天數延長使用效期，例如：旅客持有效期109年12月1日至109年12月30日宜蘭-台北定期票，如路線於12月13日恢復單線通車，則可延長定期票使用期限9天，至110年1月8日。
新聞來源：臺灣鐵路管理局 最新消息
【圖片來源：中央社（交通部提供）】
一、 發生時間：109年12月4日08時30分通報
二、 發生地點：瑞芳-猴硐間(八堵起12公里+233公尺)。
三、 發生過程：瑞芳-猴硐間事發地點處因連日豪雨發生邊坡滑動，造成東西正線路線不通。
四、 應變措施：立即成立局本部一級應變小組及宜蘭區應變小組；預估12月13日完成單線搶修，通車前列車行駛變更計畫如下：
(一)、 對號列車部分：
1. 樹林往宜蘭、花蓮、台東方向之列車，樹林→宜蘭間停駛。
2. 羅東、花蓮、台東往北行駛至宜蘭站。
3. 西部往東部跨線列車，七堵=宜蘭間停駛，另由宜蘭特開。
4. 東部往西部跨線列車，宜蘭=七堵間停駛，另由七堵特開。
5. 12月10日至12月12日增開5410次樹林=七堵(樹林按410次時刻07:33開，以下照延行駛)，沿途停靠樹林、板橋、臺北、松山、南港、汐止、七堵等站。
6. 12月10日至12月13日，部分列車增停如下：
(1) 441次增停鹿野、關山、池上、富里、瑞穗、光復、鳳林、壽豐、吉安、羅東、宜蘭等站。
(2) 324次增停鹿野站。
(3) 203次增停南澳站、和平站。
(4) 401次增停南澳站、東澳站。
7. 全區間停駛車次如下:
(1) 樹林=台北502次(12月10日至12日)。
(2) 樹林=台東642次(12月10日至12日)，72次(12月12日)。
(3) 樹林=花蓮605、212、241次(12月10日至12日)，249次(12月12日)。
(4) 樹林=蘇澳262、261次(12月10日至12日)。
(5) 台東=花蓮611次(12月10日至12日)。
(6) 樹林=知本418次、427次(12月11日至12日)。
(7) 七堵=臺東484次(12月11日)。
8. 部分區段停駛車次如下:
(1) 1次(觀光列車) 花蓮→宜蘭→臺北間停駛(12月10日至12日)。
(2) 2次(觀光列車) 臺北→宜蘭→花蓮間停駛(12月12日)，另12月11日2次(觀光列車)行駛區間改為礁溪→花蓮→臺東→高雄→臺北間行駛。
(3) 七堵=花蓮272、175、271、280、282次(12月10日至12日)，182次(12月12日)。
(4) 七堵=台東666次(12月11日跨次日)
(二)、 區間車部分：
1. 台北開往宜蘭方向區間車行駛到瑞芳。
2. 宜蘭開往台北方向區間車行駛到猴硐。
3. 支線：平溪線、深澳線停駛。
(三)、 公路接駁：
1. 瑞芳=猴硐間辦理公路接駁每日(自5時30分至23時止)，12月9日共開行客運150班車、疏運旅客約1,036人；累計共開行客運1,052班車、疏運旅客8,996人。
2. 交通部已請公路客運業者協助加開台北=宜蘭、花蓮間班車以疏運旅客，12月9日共開行客運1,396班車(含加開143班)、疏運旅客約26,395人；累計共開行客運10,065班車、疏運旅客208,678人。
五、因應災害事故，乘客出門前，詢問列車運行情形請洽：
(一)、台鐵局官方網站，會隨狀況更新最新資訊，網址：https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
(二)、台鐵局24小時旅客服務電話：(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。
(三)、各就近車站(台鐵局官方網站有各車站聯絡資訊)。
六、自12月4日8時30分起至路線搶通止(預估12月13日完成單線搶修，確切日期另行通知)，相關票務措施補充說明如下：
(一)、【退票手續費】：自109年12月4日起旅客持受影響區間未使用之乘車票辦理退票，比照天然災害不扣手續費(全額退費)。因路線搶通時間尚無法確定，考量旅客行程規劃亦受影響，故在中斷路線恢復通車之前，凡旅客持受影響區間之乘車票(包含當日乘車票、預售票及團體票)申請退票一律不收退票手續費。例如：於12月9日辦理乘車日110年1月3日台北往宜蘭退票，如退票當天路線仍未搶通則不扣手續費。前述車票如符合本案免收退票手續費但已扣手續費者，得憑退票證明退還已收手續費。
(二)、【TR PASS】：本次路線中斷視同天災，考量環島旅程於該區間有旅行之不便性，TR PASS使用期涵蓋中斷期間者，得延長1天使用，例如指定啟用日期為11日(3日券有效期至13日)，則延長使用期至14日。
(三)、【定期票】：本次路線中斷雖立即啟動公路接駁、惟考量多趟列車停駛、列車班次密度有限、公路接駁不便、旅客有改搭其他運輸工具通勤等因素，為維護旅客權益、減少旅客損失，凡定期票跨越受影響區間者，比照颱風依路線中斷天數延長使用效期，例如：旅客持有效期109年12月1日至109年12月30日宜蘭-台北定期票，如路線於12月13日恢復單線通車，則可延長定期票使用期限9天，至110年1月8日。
新聞來源：臺灣鐵路管理局 最新消息
【圖片來源：中央社（交通部提供）】
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