南港轉運站BOT案簽約　拚114年啟用

2020-12-15 714

台北市南港轉運站BOT案簽約記者會14日下午在台北市政府舉行，北市府與最優勝申請人新光人壽公司完成簽約，規劃地上及地下連通方式，結合台鐵、高鐵及捷運，成為北市東區轉運中心，預計民國114年完成啟用。

南港轉運站BOT簽約柯文哲：盼在中央、地方與民間協力下再增成功案例

臺北市長柯文哲出席南港轉運站BOT簽約記者會，他在致詞時特別感謝國產署、臺鐵局提供土地與市府合作開發南港轉運站BOT案，也感謝新光人壽對北市公共建設的支持，投入經費興建及營運南港轉運站，這是一個相當有前景的投資案，將再為東區門戶計畫增加一筆成功的案例。

柯文哲表示，以南港車站為中心的東區門戶計畫，是他第二個市長任期的開發重點，包含南港軟體園區、北部流行音樂中心、國家生技園區及南港瓶蓋工廠，目前均陸續招商啟用，南港將成為未來5年北市發展最大的地方。以南港車站為中心的東區門戶計畫主要是生技研究，包括中央研究院、國家生技園區、南港生技大樓等。另外，國家會展中心第一期、第二期皆已完工，地下連通道也已完成，臺北流行音樂中心北基地已完工，預計到明（110）年10月時，南基地也會完工，整個臺北流行音樂中心將全面開放使用。

有關新創產業相關領域，柯文哲表示，最近南港瓶蓋工廠文創園區開幕，需要時間讓相關產慢慢轉移進來；區塊鏈的新創中心也即將開幕。從生技、會展、流行音樂到新創中心，南港地區的各項硬體正在積極建設，最壯觀的是北部流行音樂中心對面的南港機廠社宅，它是臺灣第一個以循環經濟為概念蓋的大樓，將來50年、70年後，房子要翻新、拆除時，屋內建材大部分是可以重新使用。

硬體建設要思考的是交通怎麼解決？柯文哲說，過去四年臺北市各捷運站中，人流增加最多的是南港站，在此地區硬體建設不斷增加的情形下，估計在未來的5年，南港站的出入人數會繼續增加，人流代表金流，以南港車站為中心的東西門戶計畫，本來就是商機無限，捷運、臺鐵、高鐵三鐵共構，再加上轉運站、將來的北宜高鐵、基隆捷運，可以連接更便捷的交通網。

柯文哲說，新光人壽與市府合作有南港軟體園區與信義A12，都相當成功；國光客運本來就是老牌的客運公司，在臺北車站與南港轉運站西站都經營得相當好，都是市府找到的最好合作伙伴。新光人壽在此案預計投入金額將近40億元，市府將提供最大的行政協助，希望在2025年轉運站可以全部開放使用，東區門戶計畫屆時也將全部完成。