鴻海聯手Fisker打造電動車 估2023年第4季量產
2021-02-25
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鴻海集團24日宣布與電動車與行動方案解決公司Fisker簽署合作備忘錄，雙方將透過「Project PEAR」專案，攜手打造Fisker品牌劃時代的電動車產品，預計2023年第4季正式量產。
綜合報導，鴻海集團24日宣布與電動車與行動方案解決公司Fisker（NYSE:FSR，Fisker）簽署合作備忘錄，雙方將透過「Project PEAR」（Personal Electric Automotive Revolution）專案，攜手打造Fisker品牌劃時代的電動車產品，預計2023年第4季正式量產。
這是鴻海集團第一個明確的歐美電動車製造訂單，具指標意義。鴻海繼2020年與台灣裕隆集團合資成立鴻華先進，以開放平台的理念成立 MIH 聯盟外，也陸續與拜騰、吉利建立不同形式的商業合作模式。
鴻海董事長劉揚偉表示，Fisker對於追求完美產品的堅持以及勇於創新的理念，正契合鴻海在電動車領域的想法，期待雙方的夥伴關係將能創造極大的市場潛力。鴻海進入電動車產業，也代表了資通訊行業的新勢力。未來電動車時代是得三電系統得天下，鴻海進軍電動車有兩個主要優勢：第一是優異的上下游供應鏈管理經驗；第二是過去 40 多年來積累的電子工程能力及硬軟整合能力。
劉揚偉指出，鴻海運用資通訊產業在電子零組件以及上下游供應鏈管理的優勢，革新傳統車輛行業的思維，幫助現有及潛在的汽車品牌商加速創新、高效的製造流程。Fisker下一台量產車，就是基於這樣的速度，從概念到量產預計只要花24個月時程，比傳統造車需要的時間減少一半以上。
在雙方簽署備忘錄後，Fisker和鴻海的團隊將建立多個工作團隊，聚焦在設計，技術，工程和製造等領域。基於市場的快速發展，兩家公司預計在 2021 年第二季度底前完成協商溝通，並正式簽署合作夥伴協議。
【圖片翻攝自facebook.com/Fiskerinc】
這是鴻海集團第一個明確的歐美電動車製造訂單，具指標意義。鴻海繼2020年與台灣裕隆集團合資成立鴻華先進，以開放平台的理念成立 MIH 聯盟外，也陸續與拜騰、吉利建立不同形式的商業合作模式。
鴻海董事長劉揚偉表示，Fisker對於追求完美產品的堅持以及勇於創新的理念，正契合鴻海在電動車領域的想法，期待雙方的夥伴關係將能創造極大的市場潛力。鴻海進入電動車產業，也代表了資通訊行業的新勢力。未來電動車時代是得三電系統得天下，鴻海進軍電動車有兩個主要優勢：第一是優異的上下游供應鏈管理經驗；第二是過去 40 多年來積累的電子工程能力及硬軟整合能力。
劉揚偉指出，鴻海運用資通訊產業在電子零組件以及上下游供應鏈管理的優勢，革新傳統車輛行業的思維，幫助現有及潛在的汽車品牌商加速創新、高效的製造流程。Fisker下一台量產車，就是基於這樣的速度，從概念到量產預計只要花24個月時程，比傳統造車需要的時間減少一半以上。
在雙方簽署備忘錄後，Fisker和鴻海的團隊將建立多個工作團隊，聚焦在設計，技術，工程和製造等領域。基於市場的快速發展，兩家公司預計在 2021 年第二季度底前完成協商溝通，並正式簽署合作夥伴協議。
【圖片翻攝自facebook.com/Fiskerinc】
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