鴻海科技日端3款電動車 Model C售價低於百萬
2021-10-19
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鴻海集團18日上午在南港展覽館舉辦鴻海科技日活動，鴻海創辦人郭台銘親自駕駛電動車入場。鴻海首度發表3款自主開發的電動車款，包括Model C休旅車、Model E轎車和Model T電動巴士。
鴻海集團今天上午在南港展覽館舉辦鴻海科技日活動，鴻海創辦人郭台銘親自駕駛電動車入場。鴻海首度發表3款自主開發的電動車款，包括Model C休旅車、Model E轎車和Model T電動巴士。
這次鴻海科技日主打「感受、技術、軟體、體驗」四大主軸，開場由鴻海科技集團劉揚偉董事長開場介紹三款自產電動車，其中Ｍodel C由裕隆集團執行長嚴陳莉蓮搭乘亮麗現身，Ｍodel E車款則由鴻海科技集團郭台銘創辦人親駕出場，以為本次鴻海科技日（HHTD21）揭開序幕。
鴻海集團端出三款自主開發的電動車款，包括Ｍodel C休旅車、Ｍodel E轎車和Ｍodel T電動巴士，展現進軍全球新造車勢力的決心，現場鴻海集團董事長劉揚偉還當場宣布驚喜價，強調「Ｍodel C休旅車預計售價只要二位數」，意即百萬不到就可擁有。
劉揚偉表示，鴻海正在打造兼具性能、智能、效能，而且是通用、好用、也實用的電動車，「在發展電動車上，鴻海已經準備好了！」
嚴陳莉蓮表示，鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進，短短一年時間就推出成果，這是台灣車輛產業數十年自主研發能量展現，也讓人充分見識「鴻海速度」。
鴻海指出，Model C車款是以電動車開放平台打造的首款車型，定位上為純電本質最適化休旅車，Model C具備造型、空間、動力、能耗等4大特色；設計上不僅具有極簡時尚外型，還具有電動車「機械空間極小化，乘坐空間極大化」的本質。
Model C僅4.64公尺的車長、擁有2.86公尺的軸距，提供5+2人座空間以及置物空間配置；Model C搭配0.27低風阻造型設計，在性能版本0到100公里加速度僅需3.8秒，並提供700公里的長續航力。
Model E是鴻海與義大利設計公司Pininfarina共同開發，主要是科技創新的豪華旗艦轎車，鎖定中高階消費客群需求；後座空間可成為專屬行動辦公室，將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯，提供臉部識別車門開啟、智能車窗以及車輛與環境互動等一系列智能應用。
Model E具備「高性能電驅」與「先進動態控制技術」，讓動力性能輸出達到約750匹馬力，0到100公里加速僅2.8秒，同時Model E具備750公里長續航力。
Model T以智能運輸作為定位，具剛性車體防護設計，擁有車體防護，能符合美國聯邦運輸管理局FTA（Federal Transit Administration）法規標準；此外，Model T在車輛研究測試中心（ARTC）測試期間，已完成20萬公里加速耐久測試和1000小時以上的剛性強度測試。
在能耗與續航力部分，Model T最高可搭載400度的電池，續航里程超過400公里，在滿載條件下，最大爬坡能力可達25%、最高車速每小時可達120公里。
這次鴻海科技日主打「感受、技術、軟體、體驗」四大主軸，開場由鴻海科技集團劉揚偉董事長開場介紹三款自產電動車，其中Ｍodel C由裕隆集團執行長嚴陳莉蓮搭乘亮麗現身，Ｍodel E車款則由鴻海科技集團郭台銘創辦人親駕出場，以為本次鴻海科技日（HHTD21）揭開序幕。
鴻海集團端出三款自主開發的電動車款，包括Ｍodel C休旅車、Ｍodel E轎車和Ｍodel T電動巴士，展現進軍全球新造車勢力的決心，現場鴻海集團董事長劉揚偉還當場宣布驚喜價，強調「Ｍodel C休旅車預計售價只要二位數」，意即百萬不到就可擁有。
劉揚偉表示，鴻海正在打造兼具性能、智能、效能，而且是通用、好用、也實用的電動車，「在發展電動車上，鴻海已經準備好了！」
嚴陳莉蓮表示，鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進，短短一年時間就推出成果，這是台灣車輛產業數十年自主研發能量展現，也讓人充分見識「鴻海速度」。
鴻海指出，Model C車款是以電動車開放平台打造的首款車型，定位上為純電本質最適化休旅車，Model C具備造型、空間、動力、能耗等4大特色；設計上不僅具有極簡時尚外型，還具有電動車「機械空間極小化，乘坐空間極大化」的本質。
Model C僅4.64公尺的車長、擁有2.86公尺的軸距，提供5+2人座空間以及置物空間配置；Model C搭配0.27低風阻造型設計，在性能版本0到100公里加速度僅需3.8秒，並提供700公里的長續航力。
Model E是鴻海與義大利設計公司Pininfarina共同開發，主要是科技創新的豪華旗艦轎車，鎖定中高階消費客群需求；後座空間可成為專屬行動辦公室，將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯，提供臉部識別車門開啟、智能車窗以及車輛與環境互動等一系列智能應用。
Model E具備「高性能電驅」與「先進動態控制技術」，讓動力性能輸出達到約750匹馬力，0到100公里加速僅2.8秒，同時Model E具備750公里長續航力。
Model T以智能運輸作為定位，具剛性車體防護設計，擁有車體防護，能符合美國聯邦運輸管理局FTA（Federal Transit Administration）法規標準；此外，Model T在車輛研究測試中心（ARTC）測試期間，已完成20萬公里加速耐久測試和1000小時以上的剛性強度測試。
在能耗與續航力部分，Model T最高可搭載400度的電池，續航里程超過400公里，在滿載條件下，最大爬坡能力可達25%、最高車速每小時可達120公里。
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