阿羅哈客運：入不敷出 19日起各路線停駛
2022-02-10
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阿羅哈客運股份有限公司今天再度宣布，台北高雄、台北嘉義路線自去年不停駛以來，每車次平均載運人數仍不理想，入不敷出相當嚴重，將經營到19日凌晨0時止。
阿羅哈客運新聞稿-111年02月19日凌晨起 班次停駛
據阿羅哈客運股份有限公司網站消息，首先跟大家說聲：抱歉！
因阿羅哈客運台北-高雄、台北-嘉義兩條路線，自去(110)年12月14日不停駛以來，每車次平均載運人數仍不理想，入不敷出相當嚴重，加上近期新冠肺炎Omicron變異株來勢洶洶，本土及境外移入個案似有擴大跡象，已持續影響民眾選搭國道客運意願，因此，公司不得不再次選擇停業停損一途，以確保員工薪資及資遣費發放，並保障預售票民眾退票權益(退票機制會再行公告官網)，造成不便之處，敬請各界見諒。
特別感謝交通部公路總局長官，在去(110)年12月本公司預告停駛前給予溫暖的關懷，在承諾繼續經營後，已完成春節南北返鄉乘客疏運的階段性任務，在公司全體團隊努力經營下，雖想繼續服務卻也礙於經營現況考量，終究敵不過新冠肺炎疫情帶來的嚴重衝擊，讓支持公司的長官及乘客失望了，也感謝各界關心與協助，非常不捨，再度感謝。
本公司台北高雄、台北嘉義兩條路線將經營到本(111)年2月18日24時止，對於阿羅哈客運的乘客好朋友或一同奮鬥的員工好伙伴，無論是車票的履約或是員工的勞動權益，公司會盡最大的誠意處理完善！
再次感謝各位的支持、愛護及包容！
因阿羅哈客運台北-高雄、台北-嘉義兩條路線，自去(110)年12月14日不停駛以來，每車次平均載運人數仍不理想，入不敷出相當嚴重，加上近期新冠肺炎Omicron變異株來勢洶洶，本土及境外移入個案似有擴大跡象，已持續影響民眾選搭國道客運意願，因此，公司不得不再次選擇停業停損一途，以確保員工薪資及資遣費發放，並保障預售票民眾退票權益(退票機制會再行公告官網)，造成不便之處，敬請各界見諒。
特別感謝交通部公路總局長官，在去(110)年12月本公司預告停駛前給予溫暖的關懷，在承諾繼續經營後，已完成春節南北返鄉乘客疏運的階段性任務，在公司全體團隊努力經營下，雖想繼續服務卻也礙於經營現況考量，終究敵不過新冠肺炎疫情帶來的嚴重衝擊，讓支持公司的長官及乘客失望了，也感謝各界關心與協助，非常不捨，再度感謝。
本公司台北高雄、台北嘉義兩條路線將經營到本(111)年2月18日24時止，對於阿羅哈客運的乘客好朋友或一同奮鬥的員工好伙伴，無論是車票的履約或是員工的勞動權益，公司會盡最大的誠意處理完善！
再次感謝各位的支持、愛護及包容！
阿羅哈客運公司公告停止營運公路總局予以尊重
據交通部公路總局網站消息，阿羅哈客運公司因受景氣及疫情影響持續虧損，公司面臨資金調度及經營困難，於111年2月10日再次召開董事會決議公司經營至111年2月18日，並自111年2月19日起全面停止路線營運。
阿羅哈客運原營運路線為「【3999】臺北-高雄」、「【3888】臺北-嘉義」2條國道客運路線，因受疫情影響陸續減少約7成班次，目前【3999】每週246班、【3888】每週96班，合計總班次每週342班。
停駛後臺北往返高雄有2條國道客運路線可替代，目前計每週507班次，分別為國光客運「【1838】臺北-高雄」每週123班次及統聯客運「【1610】臺北-高雄」每週384班次；臺北往返嘉義有6條路線可替代，目前計每週674班次，分別為國光客運「【1834】臺北-嘉義」每週302班次、「【1836】臺北-新營」每週14班次、日統客運「【7005】臺北市-民雄鄉」每週102班次及統聯客運「【1612】臺北-臺南」每週140班次、「【1618】臺北-嘉義」每週102班次、「【1638】臺北-東石」每週14班次，提供乘客參考運用。
上揭替代路線因受疫情影響約有8成以下之減班情形，另統計110年12月份客運載客情形，【3888】、【3999】路線載客約3~5成，其餘替代路線則約有5成以上空位，運能尚稱充裕。
目前該公司有北高、竹高、北嘉、北中及高中五種套票，111年2月19日後乘客如欲辦理退票，該公司提供6個場站窗口(台北、新莊、新竹、台中、建國客運及嘉義站)(營業時間上午9點至晚間9點)可受理退款，111年3月1日起統一由新莊站(免費客服專線0800-043-168)處理，乘客權益不受影響；另有關勞工權益部分，本局高雄市區監理所將轉請地方政府勞政單位協助。
新冠肺炎疫情自109年初起，公路總局隨即規劃多項防疫措施，提供防疫物資補貼，減輕業者負擔，並提供民眾安心乘車環境。同時為降低疫情對於公路客運業者之營運衝擊，授權各區監理所視路線實際情形核准業者減班申請，並分別於109年4月至6月及110年5月至7月給予業者營運費用補貼，以協助客運業者度過困境。今該公司評估經營環境及其經營能力後再次表達路線停止營運，因停駛路線均有替代路線，不影響民眾行的權益，故本局對該公司的決定予以尊重，後續將依監理行政程序辦理。
【圖片來源：阿羅哈客運-小羅旅遊日記臉書】
阿羅哈客運原營運路線為「【3999】臺北-高雄」、「【3888】臺北-嘉義」2條國道客運路線，因受疫情影響陸續減少約7成班次，目前【3999】每週246班、【3888】每週96班，合計總班次每週342班。
停駛後臺北往返高雄有2條國道客運路線可替代，目前計每週507班次，分別為國光客運「【1838】臺北-高雄」每週123班次及統聯客運「【1610】臺北-高雄」每週384班次；臺北往返嘉義有6條路線可替代，目前計每週674班次，分別為國光客運「【1834】臺北-嘉義」每週302班次、「【1836】臺北-新營」每週14班次、日統客運「【7005】臺北市-民雄鄉」每週102班次及統聯客運「【1612】臺北-臺南」每週140班次、「【1618】臺北-嘉義」每週102班次、「【1638】臺北-東石」每週14班次，提供乘客參考運用。
上揭替代路線因受疫情影響約有8成以下之減班情形，另統計110年12月份客運載客情形，【3888】、【3999】路線載客約3~5成，其餘替代路線則約有5成以上空位，運能尚稱充裕。
目前該公司有北高、竹高、北嘉、北中及高中五種套票，111年2月19日後乘客如欲辦理退票，該公司提供6個場站窗口(台北、新莊、新竹、台中、建國客運及嘉義站)(營業時間上午9點至晚間9點)可受理退款，111年3月1日起統一由新莊站(免費客服專線0800-043-168)處理，乘客權益不受影響；另有關勞工權益部分，本局高雄市區監理所將轉請地方政府勞政單位協助。
新冠肺炎疫情自109年初起，公路總局隨即規劃多項防疫措施，提供防疫物資補貼，減輕業者負擔，並提供民眾安心乘車環境。同時為降低疫情對於公路客運業者之營運衝擊，授權各區監理所視路線實際情形核准業者減班申請，並分別於109年4月至6月及110年5月至7月給予業者營運費用補貼，以協助客運業者度過困境。今該公司評估經營環境及其經營能力後再次表達路線停止營運，因停駛路線均有替代路線，不影響民眾行的權益，故本局對該公司的決定予以尊重，後續將依監理行政程序辦理。
【圖片來源：阿羅哈客運-小羅旅遊日記臉書】
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