高雄捷運黃線行政院核定 預計117年底完工通車
2022-03-21
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高雄市長陳其邁20日陪同行政院長蘇貞昌視察捷運黃線計畫，現場表示輕軌成圓、捷運成環現在正一步步實現，為市民朋友提升更完整交通服務，捷運黃線預計於117年完工通車。
蘇揆宣布核定高雄捷運黃線綜合規劃報告
據行政院政府網站消息，行政院長蘇貞昌昨（20）日視察「高雄捷運黃線規劃情形」時表示，高雄是臺灣最重要的城市之一，對臺灣的發展貢獻巨大，他正式宣布核定高雄捷運黃線的綜合規劃報告，未來將可串聯既有的捷運紅、橘兩線、環狀輕軌及臺鐵等4條路線，擴大公共運輸服務效益。此外，院長亦指示交通部督導高雄市政府研議高雄捷運黃線延伸至前鎮漁港，以全面帶動該漁港發展，並請市府團隊採用「並行」方式加速捷運黃線的作業期程，以提早完工通車。
蘇院長表示，高雄是臺灣最重要的城市之一，高雄港則是世界優良的港口之一，對臺灣的發展貢獻巨大，不論從早期重工業的發展到各種能源的供應，高雄均貢獻良多，但也同時承受嚴重的汙染，備極辛苦，如同疊羅漢一般，高雄始終擔任最底層的角色，扛著最重與最久的負擔。
儘管如此，蘇院長指出，這些年來，我們看到高雄的蛻變，尤其在陳菊前市長主政期間，前瞻擘劃，並扛下許多沈重辛苦的負擔，不論臺鐵地下化、衛武營國家藝術文化中心及高雄流行音樂中心的設立等，整個高雄市不但獲得中央大力支持，在地立委也一直支持相關重大建設，為高雄的蛻變盡心盡力，因此院長特別表達感謝之意。
談及高雄捷運，蘇院長表示，行政院於32年前核定高雄捷運系統紅、橘兩線的第一期建設路線，加上現有的環狀輕軌及臺鐵等路線，目前高雄都會區路網已有4條路線，若再加上高雄捷運黃線路段，將可與這4條路線相互串聯，擴大公共運輸服務效益，但先前礙於經費，使計畫延宕許久，因此他正式宣布核定捷運黃線的綜合規劃報告。
蘇院長進一步指出，高雄前鎮漁港是臺灣最大的漁港，為讓該漁港漁獲買賣、批發交易及觀光客出入便利，因此他已指示交通部督導高雄市政府研議高雄捷運黃線延伸至前鎮漁港，同時也請相關部會一併改善該漁港及地下水道清潔、消防等事項，以全面帶動該漁港的發展。針對高雄市府規劃117年完成捷運黃線完工通車部分，蘇院長也請市府團隊採用「並行」方式加速相關土地徵收及行政作業期程，並請市議員全力支持。
蘇院長強調，蔡英文總統相當重視大南方高雄的發展，在陳菊前市長奠定的基礎上，陳其邁市長繼續推動亞洲新灣區、亞灣5G AIoT創新園區、橋頭科學園區及其聯外交通建設改善等建設，甚至將高雄捷運紅線向北延伸至岡山、路竹，向南延伸至小港、林園。院長提到，陳其邁市長熟稔高雄事務，當初帶著對高雄的熱情及推動高雄發展的使命來到行政院服務，令他十分佩服，陳市長果然不負高雄市民的信任，不僅逐一落實各項重大建設，亦吸引包括台積電等各大企業到高雄投資，創造好人才、好將來，希望大家持續打拚，一同建設高雄。
此行蘇院長首先聽取高雄市政府林欽榮副市長說明高雄捷運黃線計畫，並於致詞結束後與現場嘉賓一同合影留念，隨後並前往視察捷運黃線預定開發地點，聽取林副市長解說。
蘇院長表示，高雄是臺灣最重要的城市之一，高雄港則是世界優良的港口之一，對臺灣的發展貢獻巨大，不論從早期重工業的發展到各種能源的供應，高雄均貢獻良多，但也同時承受嚴重的汙染，備極辛苦，如同疊羅漢一般，高雄始終擔任最底層的角色，扛著最重與最久的負擔。
儘管如此，蘇院長指出，這些年來，我們看到高雄的蛻變，尤其在陳菊前市長主政期間，前瞻擘劃，並扛下許多沈重辛苦的負擔，不論臺鐵地下化、衛武營國家藝術文化中心及高雄流行音樂中心的設立等，整個高雄市不但獲得中央大力支持，在地立委也一直支持相關重大建設，為高雄的蛻變盡心盡力，因此院長特別表達感謝之意。
談及高雄捷運，蘇院長表示，行政院於32年前核定高雄捷運系統紅、橘兩線的第一期建設路線，加上現有的環狀輕軌及臺鐵等路線，目前高雄都會區路網已有4條路線，若再加上高雄捷運黃線路段，將可與這4條路線相互串聯，擴大公共運輸服務效益，但先前礙於經費，使計畫延宕許久，因此他正式宣布核定捷運黃線的綜合規劃報告。
蘇院長進一步指出，高雄前鎮漁港是臺灣最大的漁港，為讓該漁港漁獲買賣、批發交易及觀光客出入便利，因此他已指示交通部督導高雄市政府研議高雄捷運黃線延伸至前鎮漁港，同時也請相關部會一併改善該漁港及地下水道清潔、消防等事項，以全面帶動該漁港的發展。針對高雄市府規劃117年完成捷運黃線完工通車部分，蘇院長也請市府團隊採用「並行」方式加速相關土地徵收及行政作業期程，並請市議員全力支持。
蘇院長強調，蔡英文總統相當重視大南方高雄的發展，在陳菊前市長奠定的基礎上，陳其邁市長繼續推動亞洲新灣區、亞灣5G AIoT創新園區、橋頭科學園區及其聯外交通建設改善等建設，甚至將高雄捷運紅線向北延伸至岡山、路竹，向南延伸至小港、林園。院長提到，陳其邁市長熟稔高雄事務，當初帶著對高雄的熱情及推動高雄發展的使命來到行政院服務，令他十分佩服，陳市長果然不負高雄市民的信任，不僅逐一落實各項重大建設，亦吸引包括台積電等各大企業到高雄投資，創造好人才、好將來，希望大家持續打拚，一同建設高雄。
此行蘇院長首先聽取高雄市政府林欽榮副市長說明高雄捷運黃線計畫，並於致詞結束後與現場嘉賓一同合影留念，隨後並前往視察捷運黃線預定開發地點，聽取林副市長解說。
陳其邁感謝中央支持高雄捷運路網建設
據高雄市政府網站消息，高雄市長陳其邁昨（20）日陪同行政院長蘇貞昌視察捷運黃線計畫，現場表示「輕軌成圓、捷運成環」現在正一步步實現，為市民朋友提升更完整交通服務。陳其邁市長感謝行政院團隊在行政及預算上的支持，以及陳菊市長及前任市府團隊，超前部署催生捷運黃線；捷運黃線預計於117年完工通車，加上其他市政重大建設及TOD導向的都市發展，預估服務超過120萬人口，串連起區域的平衡發展，服務更多民眾便利使用公共運輸。
蘇貞昌院長宣布核定高雄捷運黃線綜合規劃報告，他指出高雄是台灣最重要的城市之一，肩負台灣的重工業與經濟發展，從陳菊到陳其邁市長，市政一棒棒的延續與交接，大型建設、各大投資紛紛落腳高雄，加上中央地方的通力合作，大家可以看到高雄的蛻變，不斷在城市轉型上逐夢踏實。
陳其邁表示，捷運黃線從鳥松經過長庚醫院及澄清湖球場，未來就醫就學看球均可利用捷運，也為高雄帶來職棒第6隊的落腳。相信未來澄清湖球場場站的開發，會循著紐約大都會球場的模式，帶動鳥松周邊區域發展，緊密串連市區核心區段及亞洲新灣區。
讓交通路網更加完整，陳其邁並感謝蘇院長推動橋科聯外道路，包括岡山交流道、橋頭交流道等，大力挹注支持高雄建設。
捷運局說明，捷運黃線計畫總經費1442.37億元，中央負擔833.82億元，市府負擔608.55億元，其為高雄都會區大眾捷運系統整體路網評估之最優先興建路線，可聯結捷運紅橘線、輕軌、台鐵等4條運輸系統，在市區形成格狀路網，其路線行經市內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等6區(人口共約116萬人，占高雄市總人口約41.8%)，沿線500公尺範圍活動人口達48.3萬人。
不但提供市民更優質的大眾捷運、強化公共運輸服務，更擴大都會區路網服務範圍，提升公共運輸服務便利性與效益，促進高雄市整體發展。
【圖片來源：中央社】
蘇貞昌院長宣布核定高雄捷運黃線綜合規劃報告，他指出高雄是台灣最重要的城市之一，肩負台灣的重工業與經濟發展，從陳菊到陳其邁市長，市政一棒棒的延續與交接，大型建設、各大投資紛紛落腳高雄，加上中央地方的通力合作，大家可以看到高雄的蛻變，不斷在城市轉型上逐夢踏實。
陳其邁表示，捷運黃線從鳥松經過長庚醫院及澄清湖球場，未來就醫就學看球均可利用捷運，也為高雄帶來職棒第6隊的落腳。相信未來澄清湖球場場站的開發，會循著紐約大都會球場的模式，帶動鳥松周邊區域發展，緊密串連市區核心區段及亞洲新灣區。
讓交通路網更加完整，陳其邁並感謝蘇院長推動橋科聯外道路，包括岡山交流道、橋頭交流道等，大力挹注支持高雄建設。
捷運局說明，捷運黃線計畫總經費1442.37億元，中央負擔833.82億元，市府負擔608.55億元，其為高雄都會區大眾捷運系統整體路網評估之最優先興建路線，可聯結捷運紅橘線、輕軌、台鐵等4條運輸系統，在市區形成格狀路網，其路線行經市內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等6區(人口共約116萬人，占高雄市總人口約41.8%)，沿線500公尺範圍活動人口達48.3萬人。
不但提供市民更優質的大眾捷運、強化公共運輸服務，更擴大都會區路網服務範圍，提升公共運輸服務便利性與效益，促進高雄市整體發展。
【圖片來源：中央社】
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