機師工會上百人雨中陳情 籲機組員以篩代檢
2022-05-11
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桃園市機師職業工會機組員及家屬上百人10日下午到中央流行疫情指揮中心陳情，呼籲以篩代檢，結果遇上午後大雨，機組員代表與家屬仍穿上雨衣表達訴求。
桃園市機師職業工會機組員及家屬上百人10日下午到中央流行疫情指揮中心陳情，呼籲「以篩代檢」，結果遇上午後大雨，機組員代表與家屬仍穿上雨衣表達訴求。
聆聽各界基層人員建言 籲「以篩代檢」
據桃園市機師職業工會網站消息，機師工會曾於4月26日發出新聞稿，痛陳「我們是人，不是機器！」拒絕再眼睜睜看同儕一個個倒下！針對確診率分明是全台灣最低的機組人員群體（此已一事實經指揮中心指揮官陳時中公開證實），卻在過去兩年承受了最嚴格、最非人道的防檢疫措施，由於長期無法就 醫，去年底至今已有三名機師猝逝，多名機師延誤就醫罹癌。工會當時強烈要求指揮中心與相關機構，必須立即調整既不合理、亦完全缺乏邏輯的各項措施。
不久後，雖然指揮中心已陸續調整檢疫天數與得返家「一人一室」居檢，日前，指揮中心再確認將取消造成機組員兩年多來無法就醫的健保卡註記。因此，對工會而言，目前最主要訴求將以爭取「以篩代檢」、研議取消針對施打不同劑別機組員差別待遇等為下一步目標。
對於工會過去求救、陳情、以事實說服了兩年多，才在如今換來對機組員防檢疫措施稍微合理的調整，過去一週以來，機師工會會員、家屬與工會幹部經過漏夜討論後，仍然決定在今（10）日動員逾300人集體現身，前往指揮中心前集會。其中，最主要的原因，除了上述「以篩代檢」等訴求外，我們更希望站出來，讓社會與指揮中心看到：一個一個「身為人而非機器」的機組員與家屬們。工會將讓機組員與家屬公開發聲，告訴社會與指揮中心，過去兩年，機組人員歷經了什麼樣的煎熬、壓力與身心健康受創，而家屬們，又在這兩年來遭受到哪些污名化與受盡歧視的辛酸。
更重要的是，對於機師工會而言，今天的行動，工會更希望著眼於其「社會目的」，工會誠心地希望，以機組員過往兩年的過程中的親身慘痛經驗，與工會過往曾一而三、再而三提出各種建立在實際數據、研究與國外各國實際作法與政策上，對指揮中心所提出過真正「超前佈署」的善意建議，卻是如何遭指揮中心一再置若罔聞！具體而言：
1. 機師工會早在一年多前，疫苗開始施打之初，機組員除了沒疫苗可打，排在「第零順位」！所以多數外籍機組員與少部分本土機組員，為了能夠積極保護自己，也保護可能接觸到的同事、家人與乘客，自願「超前佈署」前往美國、日本等地施打早已獲得國際認證的疫苗，當時，工會亦積極向指揮中心建議，應建立機制，承認這些經過國外正規管道施打合法疫苗的機組員的有效性，並做出相對應的防檢疫政策分層，因為將來指揮中心一定也會遇到一般旅客在國外施打疫苗的情形。
然而無奈的是，指揮中心當時卻堅持不肯承認、更拒絕以風險分層管理方式，處理這些在美、日、歐等國尋正規管道施打疫苗的機組員，在工會的積極爭取下才採專案陳報，但國外疫苗相關認證機制仍未建立！
2. 隔離、檢疫、自主健康管理進不了醫院看診，拖延病況，其實已經活生生發生在組員身上長達兩年的時間！
由於機組員過去兩年多來，長時間處在「執勤－居檢－再執勤」的輪迴中，在健保卡又遭特別註記的情況下，幾乎不可能脫離所謂一般14天居檢或自主健康管理期間，導致近乎完全無法進入醫院就診。
關於這一個對機組員健康狀態攸關重要的防檢疫制度缺陷，工會過去反應了至少十數次以 上，透過國會議員、透過民用航空醫務中心、透過一次又一次近乎苦苦哀求地向指揮中心陳情，然而，無法/難以就診的情況兩年多來卻幾乎不動如山，所有的苦果，僅能由機組員「憑運氣、賭生命」，兩家國內航空不過僅三千人的機組員規模，自去年至今已有三位機組員猝逝、多名機組員因為無法定期就醫回診檢查而導致病情惡化甚至演變成為癌症的不幸事件。過去這些困境與悲劇，在指揮中心始終不願意徹底協助與解決的情況下，尚僅只由機組人員所獨自承受。直到近日疫情不斷擴大，指揮中心過往始終沒有跟上腳步「超前佈署」，調整過去長時間「被隔離期間不能就醫」的規範，終至造成近日多起社會上延誤就醫的不幸案例。
如果早一點建立就醫標準流程與機制，是否可以避免憾事發生？
3. 由於機組人員在過去兩年的時間內，早已經是台灣最密集、最頻繁進行快篩與PCR檢測的一個群體，每個月快篩加上PCR次數甚至較醫護人員更頻繁！正因為此，為了尋求減持續且頻繁輕篩檢過程中的不適感，機師工會在去年12月，自國外得知許多國家已陸續採用唾液篩檢方式，也已經看得到初步準確性與相關報告，因此，工會才積極建議指揮中心「提前佈署」，希望在最短時間內引進唾液篩檢的儀器，甚至表示機組員願意簽署成員自願受試者。未料，當時指揮中心卻消極地回復：有關唾液篩檢儀器一切仍停留在醫院的「測試」階段中而已，現階段台灣並無迫切需求，而錯過了「提前佈署」的契機，直到四月底，傳統快篩試劑已經開始嚴重缺貨、PCR逐漸出現檢測量不足的現象，指揮中心指揮官陳時中才在遲了四個月後，彷彿過去四個月什麼事情都沒發生地表示，「唾液快篩部分，目前沒有看到相關申請案，某廠牌做「口水／唾液快篩試劑」部分，食藥署已請廠商送來約100份做準確性比對，若通過會請他們趕快核准。」
如果早一點開始準備，是否各醫療院所還會被PCR採檢量能壓的喘不過氣來？
兩年多來，我們用高強度的檢疫手段，希望來換取準備面對疫情共存的空間，做好萬全準備。各行各業第一線基層人員在對於健全、優化台灣防檢疫政策與實際執行上，很多時候已經比指揮中心更盼望能夠「超前佈署」，然而，結果現在回首，一路以來指揮中心卻僅願意由少數專家學者負責一切決策，以台灣作為防疫「優等生」的美名自居，對來自基層的、有依據的、科學的建議與實際遭遇到的問題，能盡量不處理就擱置不處理，不面對就不面對，導致現在全民一起承擔苦果！
機師工會今日就是希望站出來以機組員為實際案例，嚴肅呼籲指揮中心，日後決策過程中切 莫再閉門造車，應真正聆聽、適時採納各行各業第一線基層人員與團體心聲與建議，未來也更應該讓整個決策過程更加透明、公開！機師工會更希望直此之際，指揮中心能夠進一步公布負責決策專家學者完整名單。
機師工會510行動中包括台北市產業總工會、全國金融業工會聯合總會、中華民國桃園機場工會聯合會、醫療護理相關工會等各團體亦將前來聲援，期許透過基層人員的發聲，讓指揮中心痛定思痛調整日後決策模式，才能讓台灣民眾上下齊心度過此波疫情！
不久後，雖然指揮中心已陸續調整檢疫天數與得返家「一人一室」居檢，日前，指揮中心再確認將取消造成機組員兩年多來無法就醫的健保卡註記。因此，對工會而言，目前最主要訴求將以爭取「以篩代檢」、研議取消針對施打不同劑別機組員差別待遇等為下一步目標。
對於工會過去求救、陳情、以事實說服了兩年多，才在如今換來對機組員防檢疫措施稍微合理的調整，過去一週以來，機師工會會員、家屬與工會幹部經過漏夜討論後，仍然決定在今（10）日動員逾300人集體現身，前往指揮中心前集會。其中，最主要的原因，除了上述「以篩代檢」等訴求外，我們更希望站出來，讓社會與指揮中心看到：一個一個「身為人而非機器」的機組員與家屬們。工會將讓機組員與家屬公開發聲，告訴社會與指揮中心，過去兩年，機組人員歷經了什麼樣的煎熬、壓力與身心健康受創，而家屬們，又在這兩年來遭受到哪些污名化與受盡歧視的辛酸。
更重要的是，對於機師工會而言，今天的行動，工會更希望著眼於其「社會目的」，工會誠心地希望，以機組員過往兩年的過程中的親身慘痛經驗，與工會過往曾一而三、再而三提出各種建立在實際數據、研究與國外各國實際作法與政策上，對指揮中心所提出過真正「超前佈署」的善意建議，卻是如何遭指揮中心一再置若罔聞！具體而言：
1. 機師工會早在一年多前，疫苗開始施打之初，機組員除了沒疫苗可打，排在「第零順位」！所以多數外籍機組員與少部分本土機組員，為了能夠積極保護自己，也保護可能接觸到的同事、家人與乘客，自願「超前佈署」前往美國、日本等地施打早已獲得國際認證的疫苗，當時，工會亦積極向指揮中心建議，應建立機制，承認這些經過國外正規管道施打合法疫苗的機組員的有效性，並做出相對應的防檢疫政策分層，因為將來指揮中心一定也會遇到一般旅客在國外施打疫苗的情形。
然而無奈的是，指揮中心當時卻堅持不肯承認、更拒絕以風險分層管理方式，處理這些在美、日、歐等國尋正規管道施打疫苗的機組員，在工會的積極爭取下才採專案陳報，但國外疫苗相關認證機制仍未建立！
2. 隔離、檢疫、自主健康管理進不了醫院看診，拖延病況，其實已經活生生發生在組員身上長達兩年的時間！
由於機組員過去兩年多來，長時間處在「執勤－居檢－再執勤」的輪迴中，在健保卡又遭特別註記的情況下，幾乎不可能脫離所謂一般14天居檢或自主健康管理期間，導致近乎完全無法進入醫院就診。
關於這一個對機組員健康狀態攸關重要的防檢疫制度缺陷，工會過去反應了至少十數次以 上，透過國會議員、透過民用航空醫務中心、透過一次又一次近乎苦苦哀求地向指揮中心陳情，然而，無法/難以就診的情況兩年多來卻幾乎不動如山，所有的苦果，僅能由機組員「憑運氣、賭生命」，兩家國內航空不過僅三千人的機組員規模，自去年至今已有三位機組員猝逝、多名機組員因為無法定期就醫回診檢查而導致病情惡化甚至演變成為癌症的不幸事件。過去這些困境與悲劇，在指揮中心始終不願意徹底協助與解決的情況下，尚僅只由機組人員所獨自承受。直到近日疫情不斷擴大，指揮中心過往始終沒有跟上腳步「超前佈署」，調整過去長時間「被隔離期間不能就醫」的規範，終至造成近日多起社會上延誤就醫的不幸案例。
如果早一點建立就醫標準流程與機制，是否可以避免憾事發生？
3. 由於機組人員在過去兩年的時間內，早已經是台灣最密集、最頻繁進行快篩與PCR檢測的一個群體，每個月快篩加上PCR次數甚至較醫護人員更頻繁！正因為此，為了尋求減持續且頻繁輕篩檢過程中的不適感，機師工會在去年12月，自國外得知許多國家已陸續採用唾液篩檢方式，也已經看得到初步準確性與相關報告，因此，工會才積極建議指揮中心「提前佈署」，希望在最短時間內引進唾液篩檢的儀器，甚至表示機組員願意簽署成員自願受試者。未料，當時指揮中心卻消極地回復：有關唾液篩檢儀器一切仍停留在醫院的「測試」階段中而已，現階段台灣並無迫切需求，而錯過了「提前佈署」的契機，直到四月底，傳統快篩試劑已經開始嚴重缺貨、PCR逐漸出現檢測量不足的現象，指揮中心指揮官陳時中才在遲了四個月後，彷彿過去四個月什麼事情都沒發生地表示，「唾液快篩部分，目前沒有看到相關申請案，某廠牌做「口水／唾液快篩試劑」部分，食藥署已請廠商送來約100份做準確性比對，若通過會請他們趕快核准。」
如果早一點開始準備，是否各醫療院所還會被PCR採檢量能壓的喘不過氣來？
兩年多來，我們用高強度的檢疫手段，希望來換取準備面對疫情共存的空間，做好萬全準備。各行各業第一線基層人員在對於健全、優化台灣防檢疫政策與實際執行上，很多時候已經比指揮中心更盼望能夠「超前佈署」，然而，結果現在回首，一路以來指揮中心卻僅願意由少數專家學者負責一切決策，以台灣作為防疫「優等生」的美名自居，對來自基層的、有依據的、科學的建議與實際遭遇到的問題，能盡量不處理就擱置不處理，不面對就不面對，導致現在全民一起承擔苦果！
機師工會今日就是希望站出來以機組員為實際案例，嚴肅呼籲指揮中心，日後決策過程中切 莫再閉門造車，應真正聆聽、適時採納各行各業第一線基層人員與團體心聲與建議，未來也更應該讓整個決策過程更加透明、公開！機師工會更希望直此之際，指揮中心能夠進一步公布負責決策專家學者完整名單。
機師工會510行動中包括台北市產業總工會、全國金融業工會聯合總會、中華民國桃園機場工會聯合會、醫療護理相關工會等各團體亦將前來聲援，期許透過基層人員的發聲，讓指揮中心痛定思痛調整日後決策模式，才能讓台灣民眾上下齊心度過此波疫情！
【圖片來源：中央社】
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