中市府攜手東海大學 共同促成捷運藍線帶動發展
2022-07-15
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台中市政府正在推動捷運藍線，市長盧秀燕表示，捷運藍線經過東海大學，將與東海大學合作，提升捷運及周邊發展效益，創造雙贏，營造優質生活及交通環境。
據台中市政府網站消息，台中市政府推動捷運藍線，沿途行經多所醫院、學校、政府機關等，其中B9、B10、B11站規劃位於東海大學周邊，東海大學校長張國恩14日率隊拜會市府，市長盧秀燕表示，市府與東海大學合作，將能提升捷運及周邊發展效益，服務東海師生及周邊居民，創造雙贏，同時，結合都市計畫並投入公共建設資源，引導人口、產業往捷運沿線發展，營造優質生活及交通環境。
盧市長說，捷運藍線是相當重要的捷運生命線，市府推動捷運藍線已經準備好了，就等中央核定，核定後將儘速開工興建。捷運藍線量能龐大，全長24.8公里，共20座車站，其中B9、B10、B11等3站位於東海大學周邊，將是師生、周邊居民交通進出口，期盼藉由東海大學強大的學術能量，參與捷運的規劃、設計與執行，「東海好、台中就好；台中更好、東海也會受惠！」
盧市長肯定東海大學對於當地建設的使命感與參與感，她說，捷運出入口設計期盼結合東海師生的想法，融入在地與學術意象；捷運也將衍生經濟、文化、生活各方面效益，如師生對於商圈的想法，轉乘交通優化增加等，都需當地意見參與。
盧市長特別感謝東海大學拋磚引玉，未來捷運藍線沿途經過雙港核心門戶、海線轉運主軸、大學城鎮生活圈、東海大學生活圈、新市政特區生活圈及中城翻轉再生區等區域，希望沿線機構、社區共同參與捷運建設，以提供更優質、更符合市民需求的軌道運輸，帶動大台中地區整體均衡發展。
東海大學校長張國恩表示，市府規劃3個捷運站在東海大學周邊，東海大學為在地大學，將盡力配合市府，投入學校資源與捷運站整合、融合，也讓師生有機會參與站體等設計，協助捷運相關建設。
交通局表示，捷運綠線為中台灣第1條捷運，去年4月25日正式營運，捷運駛進市民的生活日常，改變台中市大眾運輸；接棒的捷運藍線為台中第2條捷運，全長24.8公里，西起台中港，沿著台灣大道，東至台糖生態園區，全線規劃高架車站8座、地下車站12座，共20座車站。
交通局指出，捷運藍線B9、B10、B11等3站位於東海大學周邊，透過與東海大學合作，並藉由整合東海別墅「新庄子蔗廍地區新訂都市計畫案」，以及新闢東海大學東側30公尺都市計畫道路，服務東海大學、台中榮總、台中工業區，以及福康路在地居民與商圈，估計可服務近10萬人，提供東海生活圈更便捷的聯外大眾運輸。
此外，捷運藍線已通過中央環評初審，市府也已完成綜合規劃報告書，現正於中央審議階段，待獲行政院核定後開工，核定後10年內通車，希望中央儘速核定，後續地方政府各階段工作，均會檢討加速通車的可能性，規劃方案將確保路線、工程、用地的可行性，交通局現已提前辦理基本設計標案，同步加速推動用地取得與土建設計。
盧市長、東海大學張校長、副市長令狐榮達、秘書長黃崇典、交通局長葉昭甫、新聞局長鄭照新、社會局長彭懷真、秘書處長顏迺倫、東海大學總務長柯耀宗、教務長劉正、進修推廣部主任許和捷、公關室主任黃兆璽等人出席。
【圖片來源：中央社】
盧市長說，捷運藍線是相當重要的捷運生命線，市府推動捷運藍線已經準備好了，就等中央核定，核定後將儘速開工興建。捷運藍線量能龐大，全長24.8公里，共20座車站，其中B9、B10、B11等3站位於東海大學周邊，將是師生、周邊居民交通進出口，期盼藉由東海大學強大的學術能量，參與捷運的規劃、設計與執行，「東海好、台中就好；台中更好、東海也會受惠！」
盧市長肯定東海大學對於當地建設的使命感與參與感，她說，捷運出入口設計期盼結合東海師生的想法，融入在地與學術意象；捷運也將衍生經濟、文化、生活各方面效益，如師生對於商圈的想法，轉乘交通優化增加等，都需當地意見參與。
盧市長特別感謝東海大學拋磚引玉，未來捷運藍線沿途經過雙港核心門戶、海線轉運主軸、大學城鎮生活圈、東海大學生活圈、新市政特區生活圈及中城翻轉再生區等區域，希望沿線機構、社區共同參與捷運建設，以提供更優質、更符合市民需求的軌道運輸，帶動大台中地區整體均衡發展。
東海大學校長張國恩表示，市府規劃3個捷運站在東海大學周邊，東海大學為在地大學，將盡力配合市府，投入學校資源與捷運站整合、融合，也讓師生有機會參與站體等設計，協助捷運相關建設。
交通局表示，捷運綠線為中台灣第1條捷運，去年4月25日正式營運，捷運駛進市民的生活日常，改變台中市大眾運輸；接棒的捷運藍線為台中第2條捷運，全長24.8公里，西起台中港，沿著台灣大道，東至台糖生態園區，全線規劃高架車站8座、地下車站12座，共20座車站。
交通局指出，捷運藍線B9、B10、B11等3站位於東海大學周邊，透過與東海大學合作，並藉由整合東海別墅「新庄子蔗廍地區新訂都市計畫案」，以及新闢東海大學東側30公尺都市計畫道路，服務東海大學、台中榮總、台中工業區，以及福康路在地居民與商圈，估計可服務近10萬人，提供東海生活圈更便捷的聯外大眾運輸。
此外，捷運藍線已通過中央環評初審，市府也已完成綜合規劃報告書，現正於中央審議階段，待獲行政院核定後開工，核定後10年內通車，希望中央儘速核定，後續地方政府各階段工作，均會檢討加速通車的可能性，規劃方案將確保路線、工程、用地的可行性，交通局現已提前辦理基本設計標案，同步加速推動用地取得與土建設計。
盧市長、東海大學張校長、副市長令狐榮達、秘書長黃崇典、交通局長葉昭甫、新聞局長鄭照新、社會局長彭懷真、秘書處長顏迺倫、東海大學總務長柯耀宗、教務長劉正、進修推廣部主任許和捷、公關室主任黃兆璽等人出席。
【圖片來源：中央社】
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