台鐵高雄機廠都計案 座談會對話尋共識
2022-07-19
950
台鐵高雄機廠將遷建屏東潮州基地，對於現址都市計畫變更各界有不同聲音。高市府召開第2次土地規劃及廠區鐵道紋理保存座談會，持續透過對話尋求社會共識。
據高雄市政府網站消息，針對各界對台鐵高雄機廠變更案的不同聲音，市府18日由林欽榮副市長主持，邀請周邊里長、議員、立委等民意代表、文史社群團體、專家學者及台鐵局等召開第2次土地規劃及廠區鐵道紋理保存座談會，持續對話尋求社會共識。
林欽榮指出，台鐵高雄機廠為棕地轉型發展的重要案例，陳其邁市長已經指示三項辦理原則：1、盡最大可能適當保留現有鐵道紋理的地景意象。2、機廠內貨車工場等重要建築以「全棟保存再利用」為原則。3、尊重及保障台鐵局肩負資產開發之政策任務。市府後續將努力落實工業遺址再生與鐵道紋理保存的目標。
林欽榮表示，本次座談會說明的主要重點：1、都市計畫修正方案，包括配合貨車工場全棟保留，提出空間再生規劃構想，同時調整輜汽路連接凱旋路線型。2、台鐵局針對全區開發後的環境景觀模擬。3、樹木調查及處理原則。4、輜汽路打通至凱旋路的交通分析及增設停車場。
都發局表示，6個跨距的貨車工場將全棟保留活化利用，未來結合鳳山工業區既有汽車、金屬零件製造、機械設備等產業優勢，發展5G應用之智慧汽車自主系統、定位技術、電動車充電、工業自動化等，轉身成為新創、設計及研發空間。提供新創工作室、會議及開放式共享空間、產品實驗室及展示互動場域，讓相關不同領域的新創者互相交流、學習。
工務局養工處表示，廠區內目前雖無本市公告列管的特定紀念樹木，但依據「高雄市特定紀念樹木保護自治條例」，胸徑達 80公分以上即有候選樹木資格，經調查評估符合資格者共有28株，主要為雨豆樹、榕樹、樟樹及印度紫檀等。未來開發時，部分樹木可透過法定空地留設原地保留，如有必要再由開發行為人擬具樹木留存保護或移植復育計畫書圖，報請主管機關農業局審核，移植至區內公1、公2及A-5街廓或基地內適當地點。
本次出席座談會的民意代表，包括許智傑立委、曾麗燕議長、吳益政議員、武慶里林振隆里長、福隆里郭彌堅里長、朝陽里丁文瑞里長、林榮里王文祿里長、瑞誠里林雪娥里長；另外多位議員則指派服務處人員參加瞭解。會中大家表示貨車工場活化再利用為本基地未來發展核心，為適度保留可發展腹地，建議再調整輜汽路打通連接凱旋路路型，增加規劃停車場用地、公園綠地面積，並提供里活動中心、老人服務設施等。同時希望藉由基地開發解決周邊武慶路、瑞北路地區淹水情形。會中大家對於市長指示的三項處理原則，基本上都表贊同，對於將具有歷史意義的貨車工場整棟完整保存，也具有共識。
都發局表示，本案後續台鐵局修正計畫書圖後，將再依法定程序辦理公開展覽及說明會，讓社會更多元的聲音及當地民眾的意見，後續都可以在都委會的平台討論，重新檢視修正方案的合理性，並尋求高雄市民最大的公共利益。
【圖片來源：中央社（高雄市都發局提供）】
林欽榮指出，台鐵高雄機廠為棕地轉型發展的重要案例，陳其邁市長已經指示三項辦理原則：1、盡最大可能適當保留現有鐵道紋理的地景意象。2、機廠內貨車工場等重要建築以「全棟保存再利用」為原則。3、尊重及保障台鐵局肩負資產開發之政策任務。市府後續將努力落實工業遺址再生與鐵道紋理保存的目標。
林欽榮表示，本次座談會說明的主要重點：1、都市計畫修正方案，包括配合貨車工場全棟保留，提出空間再生規劃構想，同時調整輜汽路連接凱旋路線型。2、台鐵局針對全區開發後的環境景觀模擬。3、樹木調查及處理原則。4、輜汽路打通至凱旋路的交通分析及增設停車場。
都發局表示，6個跨距的貨車工場將全棟保留活化利用，未來結合鳳山工業區既有汽車、金屬零件製造、機械設備等產業優勢，發展5G應用之智慧汽車自主系統、定位技術、電動車充電、工業自動化等，轉身成為新創、設計及研發空間。提供新創工作室、會議及開放式共享空間、產品實驗室及展示互動場域，讓相關不同領域的新創者互相交流、學習。
工務局養工處表示，廠區內目前雖無本市公告列管的特定紀念樹木，但依據「高雄市特定紀念樹木保護自治條例」，胸徑達 80公分以上即有候選樹木資格，經調查評估符合資格者共有28株，主要為雨豆樹、榕樹、樟樹及印度紫檀等。未來開發時，部分樹木可透過法定空地留設原地保留，如有必要再由開發行為人擬具樹木留存保護或移植復育計畫書圖，報請主管機關農業局審核，移植至區內公1、公2及A-5街廓或基地內適當地點。
本次出席座談會的民意代表，包括許智傑立委、曾麗燕議長、吳益政議員、武慶里林振隆里長、福隆里郭彌堅里長、朝陽里丁文瑞里長、林榮里王文祿里長、瑞誠里林雪娥里長；另外多位議員則指派服務處人員參加瞭解。會中大家表示貨車工場活化再利用為本基地未來發展核心，為適度保留可發展腹地，建議再調整輜汽路打通連接凱旋路路型，增加規劃停車場用地、公園綠地面積，並提供里活動中心、老人服務設施等。同時希望藉由基地開發解決周邊武慶路、瑞北路地區淹水情形。會中大家對於市長指示的三項處理原則，基本上都表贊同，對於將具有歷史意義的貨車工場整棟完整保存，也具有共識。
都發局表示，本案後續台鐵局修正計畫書圖後，將再依法定程序辦理公開展覽及說明會，讓社會更多元的聲音及當地民眾的意見，後續都可以在都委會的平台討論，重新檢視修正方案的合理性，並尋求高雄市民最大的公共利益。
【圖片來源：中央社（高雄市都發局提供）】
作者介紹
延伸閱讀
