台鐵平溪線解除封閉 無人機檢測邊坡確認安全
2022-09-15
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台鐵平溪線十分至菁桐間，13日兩度發生落石，中午12時20分起封閉。台鐵晚間表示，14日上午利用空拍機巡查邊坡，預定中午完成檢查，再視風雨狀況決定何時通車。
台鐵平溪線13日2度發生列車撞到落石，十分至菁桐間封閉。台鐵14日上午出動無人機檢測邊坡，無明顯沖蝕破壞痕跡，確認安全後，下午1時10分解除封鎖，恢復正常通行。
請台鐵局加速新北市境邊坡監測預警系統工程
據新北市政府網站消息，針對13日平溪線嶺腳至平溪段發生邊坡石塊滑落意外，導致平溪線部分路段封閉，新北市交通局呼籲交通部台鐵局儘速完成邊坡監測預警系統工程，以維護安全。
交通局表示，在109年11月30日及12月4日發生猴硐至瑞芳路段邊坡滑落，以及去（110）年4月2日發生太魯閣號重大出軌意外，新北市即強烈要求台鐵局全面檢視市境內鐵路環境，加速邊坡及平交道等相關改善工程，雖截至目前台鐵局已完成3處邊坡改善工程、9處平交道障礙物偵測系統、階段完成1處邊坡加固工程，但仍有4處邊坡監測預警系統尚未完成。
交通局表示，新北市境內4處邊坡監測預警系統(包含嶺腳-平溪路段)預計今年年底前完成，請台鐵局加速工程進度，期盼能提前完成並發揮預警功能，避免類似意外再次發生，以保障民眾生命財產安全。
交通局表示，在109年11月30日及12月4日發生猴硐至瑞芳路段邊坡滑落，以及去（110）年4月2日發生太魯閣號重大出軌意外，新北市即強烈要求台鐵局全面檢視市境內鐵路環境，加速邊坡及平交道等相關改善工程，雖截至目前台鐵局已完成3處邊坡改善工程、9處平交道障礙物偵測系統、階段完成1處邊坡加固工程，但仍有4處邊坡監測預警系統尚未完成。
交通局表示，新北市境內4處邊坡監測預警系統(包含嶺腳-平溪路段)預計今年年底前完成，請台鐵局加速工程進度，期盼能提前完成並發揮預警功能，避免類似意外再次發生，以保障民眾生命財產安全。
台鐵平溪線落石局部封閉 14日空拍機巡查邊坡
綜合報導，台鐵平溪線十分至菁桐間，13日兩度發生落石，中午12時20分起封閉。台鐵晚間表示，14日上午利用空拍機巡查邊坡，預定中午完成檢查，再視風雨狀況決定何時通車。
據臺灣鐵路管理局網站消息，有關昨(9/13)日平溪線嶺腳=平溪間(K11附近)因颱風持續大雨，發生兩次邊坡石塊滑落，致路線不通」一節，彙整說明如下：
13日早4703A次迴送列車（車上無旅客），行經本路段（速限30Km/hr），列車駕駛發現有邊坡落石將車輛煞停，惟仍撞及（石頭約50cm x 70cm），無人受傷。宜蘭工務段隨即動員搶修，7:40許將石塊清除，再巡查路線後，恢復正常行駛。
因現場大雨持續，且該區段屬地質較破碎之陡峭邊坡，4821次區間車12:20於相同區域（間隔距離約10餘公尺）撞及邊坡再次掉落之石塊(無人員傷亡)。本局除由宜蘭工務段再次動員前往現場外，亦指派工務處副處長前往指揮、協調搶通事宜。
此次落石與上午地點屬同一破碎地段之邊坡，且現場持續受颱風大雨影響，研判該處邊坡尚不穩定，為維護行車安全，已將十分-菁桐間路線預警性封鎖，俟風雨停歇後，再行搶修(顧及搶修人員、機具安全)。搶通前會對該區段邊坡詳細巡查，研判環境狀況無虞後，再行開放通車，造成旅客不便，尚請見諒。
【圖片來源：中央社（台鐵提供）】
據臺灣鐵路管理局網站消息，有關昨(9/13)日平溪線嶺腳=平溪間(K11附近)因颱風持續大雨，發生兩次邊坡石塊滑落，致路線不通」一節，彙整說明如下：
13日早4703A次迴送列車（車上無旅客），行經本路段（速限30Km/hr），列車駕駛發現有邊坡落石將車輛煞停，惟仍撞及（石頭約50cm x 70cm），無人受傷。宜蘭工務段隨即動員搶修，7:40許將石塊清除，再巡查路線後，恢復正常行駛。
因現場大雨持續，且該區段屬地質較破碎之陡峭邊坡，4821次區間車12:20於相同區域（間隔距離約10餘公尺）撞及邊坡再次掉落之石塊(無人員傷亡)。本局除由宜蘭工務段再次動員前往現場外，亦指派工務處副處長前往指揮、協調搶通事宜。
此次落石與上午地點屬同一破碎地段之邊坡，且現場持續受颱風大雨影響，研判該處邊坡尚不穩定，為維護行車安全，已將十分-菁桐間路線預警性封鎖，俟風雨停歇後，再行搶修(顧及搶修人員、機具安全)。搶通前會對該區段邊坡詳細巡查，研判環境狀況無虞後，再行開放通車，造成旅客不便，尚請見諒。
【圖片來源：中央社（台鐵提供）】
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