投入4690萬 屏151線瓶頸路段拓寬工程今動土
2022-11-10
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為解決屏東車城151線長期交通瓶頸，投入總經費4690萬元的拓寬工程今天舉行動土，預計明年5月底完工。縣長潘孟安今天出席開工儀式感謝地主配合協議價購，打通交通瓶頸。
據屏東縣政府網站消息，屏151線為當地道路交通節點，沿線經統埔聚落、保力村及保力營區，並跨越四重溪及保力溪等重要溪流，因現況路寬最窄處僅4.4公尺、全線道路寬度不一且路口銜接不佳，為解決長期交通瓶頸，屏東縣政府爭取交通部補助3,986萬5千元，703萬5千元地方配合款由縣府負擔，總經費4,690萬元，10日上午動土開工拓寬工程，預計於112年5月底完工。
本期拓寬工程總長度約730公尺，將原有路寬4公尺拓寬為9公尺，今日動土典禮由縣長潘孟安、立委周春米、車城鄉長張春桂等各方民意代表到場祈求順利、持金鏟動土，縣府盼道路拓寬完工後，除提升道路交通服務品質及安全，方便地方居民、車輛及遊客通行並健全交通路網服務外，更能有效促進地方發展。
縣長潘孟安表示，屏151為串通恆春到車城的重要縣道，向北可經溪墘橋通往保力村及保力營區，向南可通往恆春機場進入恆春市集區，現況路寬最窄處僅4.4公尺，僅可單向通行會車不易，相當危險，為此，縣府積極向中央爭取，透過公路總局規劃後，盼打通瓶頸路段後，能快速增加便捷交通，帶動人流物流及車流，將落山風風景區觀光發展更多元。
潘縣長指出，縣府團隊已啟動全線拓寬至計畫路寬12公尺之可行性評估，整體規劃改善屏151道路瓶頸及交通動線，總長度約6,510公尺，未來將提報生活圈計畫爭取經費辦理全線拓寬。其中，南段道路僅一處瓶頸路段，今日先行啟動第一階段拓寬改善工程，完工後，除便於地方居民進出，紓解台26線部分的交通流量外，更有效提升恆春鎮、車城鄉居民行車之舒適及安全性，降低交通事故及風險。
縣府工務處表示，本期「屏151線瓶頸路段拓寬工程」，全長約730公尺，計畫由原有4公尺拓寬至9公尺，規劃為雙向車道之路型，雙向延續前後段既有道路路型各佈設3.5公尺車道，兩側各配置1公尺寬外路肩及護欄等公共設施帶，完善路燈照明等設施，藉以提昇道路交通服務品質及安全。
【圖片來源：中央社（屏東縣政府提供）】
本期拓寬工程總長度約730公尺，將原有路寬4公尺拓寬為9公尺，今日動土典禮由縣長潘孟安、立委周春米、車城鄉長張春桂等各方民意代表到場祈求順利、持金鏟動土，縣府盼道路拓寬完工後，除提升道路交通服務品質及安全，方便地方居民、車輛及遊客通行並健全交通路網服務外，更能有效促進地方發展。
縣長潘孟安表示，屏151為串通恆春到車城的重要縣道，向北可經溪墘橋通往保力村及保力營區，向南可通往恆春機場進入恆春市集區，現況路寬最窄處僅4.4公尺，僅可單向通行會車不易，相當危險，為此，縣府積極向中央爭取，透過公路總局規劃後，盼打通瓶頸路段後，能快速增加便捷交通，帶動人流物流及車流，將落山風風景區觀光發展更多元。
潘縣長指出，縣府團隊已啟動全線拓寬至計畫路寬12公尺之可行性評估，整體規劃改善屏151道路瓶頸及交通動線，總長度約6,510公尺，未來將提報生活圈計畫爭取經費辦理全線拓寬。其中，南段道路僅一處瓶頸路段，今日先行啟動第一階段拓寬改善工程，完工後，除便於地方居民進出，紓解台26線部分的交通流量外，更有效提升恆春鎮、車城鄉居民行車之舒適及安全性，降低交通事故及風險。
縣府工務處表示，本期「屏151線瓶頸路段拓寬工程」，全長約730公尺，計畫由原有4公尺拓寬至9公尺，規劃為雙向車道之路型，雙向延續前後段既有道路路型各佈設3.5公尺車道，兩側各配置1公尺寬外路肩及護欄等公共設施帶，完善路燈照明等設施，藉以提昇道路交通服務品質及安全。
【圖片來源：中央社（屏東縣政府提供）】
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