解決寶山鄉往來竹科塞車問題 竹縣府拓寬環北路
2022-11-17
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新竹縣寶山鄉毗鄰新竹科學園區，考慮寶山環北路為往返園區上下班民眾必經道路，新竹縣政府表示，將現有環北路2線道拓寬為4線道共15米寬，預計明年動工。
據新竹縣政府網站消息，新竹縣寶山鄉毗鄰新竹科學園區，考慮寶山環北路為往返園區上下班民眾必經的重要道路，以及台積電擴建廠區，未來道路交通將面臨更大考驗，新竹縣政府與寶山鄉公所未雨綢繆，向內政部爭取生活圈道路交通系統建設計畫，共計投入5.4億餘元，將現有環北路2線道拓寬為4線道共15米寬，預計明年上半年完成用地取得作業後工程正式動工。
寶山鄉公所16日舉辦環北路道路改善工程開工祈福典禮，內政部營建署副署長吳宏碩與北區工程處長曾正宗、新竹縣長楊文科、寶山鄉長邱坤桶等人進行動土儀式，期盼工程動工後，大幅提高用路人通行安全。
楊文科說，寶山鄉環北路為新竹縣市與新竹科學園區交通的重要樞紐，過去3、40年前拓寬為8米，考慮竹科持續發展，感謝內政部支持下，核定本案總經費5億4,229 萬元，其中用地費約 1.8 億餘元，工程費3.5 億餘元，其中縣府地方分擔款5,694萬元，公所地方分擔款5,694萬元，將現有環北路雙向兩線道，拓寬為雙向4線道，路寬15米，並增設1.5米寬人行道，完工後可大為提高車行及人行通行安全，促進地方繁榮及產業發展。
楊文科指出，因應台積電在寶山擴建廠區，新竹縣政府與竹科管理局、寶山鄉公所，就周邊道路規劃訂定短、中、長交通改善計畫，以避免擴建廠區後車流增加造成交通擁塞的情形。
邱坤桶表示，本改善工程配合客雅溪治理計畫，辦理都市計畫道路變更，避免雙園路、明湖路、雙豐路等市區道路因車流量增加而降低服務水準，工程改善起點為環北路雙峰橋處，終點為環北路與雙園路2段交叉口，採雙向四車道配置，工期約540個日曆天。同時協調台灣電力公司、電信、第四台、路燈等管線單位，規劃地下化共同管線，並將工區內中正橋與雙峰橋改建，以符合整體客雅溪通洪斷面標準，保障周邊民眾生命財產的安全。
【圖片來源：中央社（新竹縣政府提供）】
寶山鄉公所16日舉辦環北路道路改善工程開工祈福典禮，內政部營建署副署長吳宏碩與北區工程處長曾正宗、新竹縣長楊文科、寶山鄉長邱坤桶等人進行動土儀式，期盼工程動工後，大幅提高用路人通行安全。
楊文科說，寶山鄉環北路為新竹縣市與新竹科學園區交通的重要樞紐，過去3、40年前拓寬為8米，考慮竹科持續發展，感謝內政部支持下，核定本案總經費5億4,229 萬元，其中用地費約 1.8 億餘元，工程費3.5 億餘元，其中縣府地方分擔款5,694萬元，公所地方分擔款5,694萬元，將現有環北路雙向兩線道，拓寬為雙向4線道，路寬15米，並增設1.5米寬人行道，完工後可大為提高車行及人行通行安全，促進地方繁榮及產業發展。
楊文科指出，因應台積電在寶山擴建廠區，新竹縣政府與竹科管理局、寶山鄉公所，就周邊道路規劃訂定短、中、長交通改善計畫，以避免擴建廠區後車流增加造成交通擁塞的情形。
邱坤桶表示，本改善工程配合客雅溪治理計畫，辦理都市計畫道路變更，避免雙園路、明湖路、雙豐路等市區道路因車流量增加而降低服務水準，工程改善起點為環北路雙峰橋處，終點為環北路與雙園路2段交叉口，採雙向四車道配置，工期約540個日曆天。同時協調台灣電力公司、電信、第四台、路燈等管線單位，規劃地下化共同管線，並將工區內中正橋與雙峰橋改建，以符合整體客雅溪通洪斷面標準，保障周邊民眾生命財產的安全。
【圖片來源：中央社（新竹縣政府提供）】
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