每10萬人交通死亡數台灣是日本4倍 機車事故為主因
2022-12-29
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交通部28日表示，台灣交通事故每10萬人死亡人數，以2020年來看，約為標竿國家日本、丹麥的4倍，瑞典的6倍，主要是機車死亡比其他國家高出許多，更是當前重要防制課題。
綜合報導，交通部28日表示，台灣交通事故每10萬人死亡人數，以2020年來看，約為標竿國家日本、丹麥的4倍，瑞典的6倍，主要是機車死亡比其他國家高出許多，更是當前重要防制課題。
交通部舉行「111年1至10月道路交通安全」說明會，公布1至10月道路交通事故數據，交通部長王國材對交通死亡數字持續攀升不滿意，表示中央全力推動道安改善，需要地方積極配合。針對最近國外媒體報導台灣人行道被占用，交通如「行人地獄」，交通部提出的對策，除強力取締外，明年也將到各縣市評鑑。
據交通部網站消息，交通部28日召開道安說明會，並公布最新統計資料。根據統計，111年1至10月道路交通事故件數、死亡及受傷均較去年同期增加。交通事故304,026件，造成2,560人死亡、403,878人受傷，比去年同期增加15,750件(+5.5%)、增加149人死亡(+6.2%)、增加21,015人受傷(+5.5%)。其中30日死亡人數最高前五縣市：高雄市308人、新北市263人、臺中市253人、臺南市248人、彰化縣212人。每十萬人死亡人數最高前五縣市：臺東縣22.07人、嘉義縣22.02人、屏東縣21.59人、雲林縣20.26人、花蓮縣17.22人。以10月份單月30日死亡人數來看，與9月相較，共減少29人死亡。
我國每十萬人口數30日死亡人數與其他國家比較，我國近年為12.1-12.7人，約為標竿國家4-6倍，但比東南亞國家泰國25.9人低。若以小客車來看，我國在2人以下，比日本高，但比大部分國家低；在機車方面，我國約為7-9人，比其他國家高出許多，所以如何降低機車事故死亡人數是我國當前重要的防制課題。
至於大家關心的機車、高齡者以及酒駕事故，根據統計111年1-10月機車事故死亡人數1,648人，較去年同期增加178人(+12.1%)，高齡者死亡人數1,031人較去年同期增加103人(+11.1%)，惟酒駕防制略有成效，死亡人數為230人，較去年同期減少27人(-10.5%)。至於行人死亡人數300人，較去年同期減少35人(-10.4%)。
機車事故死亡與去年同期比較，以成年人及高齡者二個年齡層最為嚴重，成年人增加80人，高齡者增加85人，但以111年1-10月每十萬人死亡人數則以高齡者死亡14.90人、年輕人死亡11.53人較嚴重。至於機車事故態樣，以自撞、側撞、路口交岔撞為主，均較去年同期增加，自撞部分增加55人，側撞增加24人，路口交岔撞則增加1人。
111年1-10月30日死亡人數較去年同期增加最多之5縣市，累計增加高達188人，分別為新北(+58)、彰化(+49)、高雄(+42)、竹縣(+24)、竹市(+15)。就機車死亡部分，增加較多為彰化(+43)、新北(+42)、竹縣(+17)、南投(+14)、高雄(+13)。另外高齡者部分，增加較多之縣市，分別為新北(+42)、臺中(+29)、高雄(+23)、彰化(+18)、桃園(+10)。酒駕成效較佳之縣市為臺南(-13)、屏東(-12)、高雄(-9)、苗栗(-7)、臺東(-6)。但是酒駕增加較多之5縣市為臺中(+15)、新北(+7)、南投(+4)、國道(+3)、竹縣(+3)。
為改善我國人行環境設施，交通部及相關部會與縣市政府持續推動相關精進措施，包括改善人行環境設施、取締人行道違停、騎樓整平、取締違規占用騎樓、人本交通環境理念優先檢討道路工程法規、精準執法與科技執法。
交通部針對事故防制績效較差縣市，由專家學者組成道安提升行動小組，111年共輔導8縣市(宜蘭、新北、屏東、臺東、高雄、彰化、竹縣、竹市)，其中新北、屏東各2次。
至於各縣市道安會議召開情形，根據最新統計，111年11月份包括基隆市、新竹縣、嘉義縣、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣、金門縣等8個縣市首長未主持，另澎湖縣及連江縣未召開，其餘縣市由各縣市首長主持道安會議。
此外，交通部提醒駕駛人於雪地及天冷行車前應檢查汽車狀況，確認車燈正常、水箱及雨刷用水充足，可添加防凍液，雪地開車汽油消耗較快，注意油料是否足夠。此外，請務必檢查輪胎確認胎壓、胎紋厚度是否足夠，雪地、冰地行車請更換雪胎或加掛雪鏈，確保行車安全。開車時，車內應開啟暖氣避免結霧。天候不良時，請打開車燈，並隨時注意路面狀況放慢速度行駛，拉長行車安全車距，確保視野清晰。行駛途中，遇轉彎時應連環輕踩煞車，速度要慢，不可過度轉動方向盤及踩油門。
【圖片來源：中央社】
交通部舉行「111年1至10月道路交通安全」說明會，公布1至10月道路交通事故數據，交通部長王國材對交通死亡數字持續攀升不滿意，表示中央全力推動道安改善，需要地方積極配合。針對最近國外媒體報導台灣人行道被占用，交通如「行人地獄」，交通部提出的對策，除強力取締外，明年也將到各縣市評鑑。
據交通部網站消息，交通部28日召開道安說明會，並公布最新統計資料。根據統計，111年1至10月道路交通事故件數、死亡及受傷均較去年同期增加。交通事故304,026件，造成2,560人死亡、403,878人受傷，比去年同期增加15,750件(+5.5%)、增加149人死亡(+6.2%)、增加21,015人受傷(+5.5%)。其中30日死亡人數最高前五縣市：高雄市308人、新北市263人、臺中市253人、臺南市248人、彰化縣212人。每十萬人死亡人數最高前五縣市：臺東縣22.07人、嘉義縣22.02人、屏東縣21.59人、雲林縣20.26人、花蓮縣17.22人。以10月份單月30日死亡人數來看，與9月相較，共減少29人死亡。
我國每十萬人口數30日死亡人數與其他國家比較，我國近年為12.1-12.7人，約為標竿國家4-6倍，但比東南亞國家泰國25.9人低。若以小客車來看，我國在2人以下，比日本高，但比大部分國家低；在機車方面，我國約為7-9人，比其他國家高出許多，所以如何降低機車事故死亡人數是我國當前重要的防制課題。
至於大家關心的機車、高齡者以及酒駕事故，根據統計111年1-10月機車事故死亡人數1,648人，較去年同期增加178人(+12.1%)，高齡者死亡人數1,031人較去年同期增加103人(+11.1%)，惟酒駕防制略有成效，死亡人數為230人，較去年同期減少27人(-10.5%)。至於行人死亡人數300人，較去年同期減少35人(-10.4%)。
機車事故死亡與去年同期比較，以成年人及高齡者二個年齡層最為嚴重，成年人增加80人，高齡者增加85人，但以111年1-10月每十萬人死亡人數則以高齡者死亡14.90人、年輕人死亡11.53人較嚴重。至於機車事故態樣，以自撞、側撞、路口交岔撞為主，均較去年同期增加，自撞部分增加55人，側撞增加24人，路口交岔撞則增加1人。
111年1-10月30日死亡人數較去年同期增加最多之5縣市，累計增加高達188人，分別為新北(+58)、彰化(+49)、高雄(+42)、竹縣(+24)、竹市(+15)。就機車死亡部分，增加較多為彰化(+43)、新北(+42)、竹縣(+17)、南投(+14)、高雄(+13)。另外高齡者部分，增加較多之縣市，分別為新北(+42)、臺中(+29)、高雄(+23)、彰化(+18)、桃園(+10)。酒駕成效較佳之縣市為臺南(-13)、屏東(-12)、高雄(-9)、苗栗(-7)、臺東(-6)。但是酒駕增加較多之5縣市為臺中(+15)、新北(+7)、南投(+4)、國道(+3)、竹縣(+3)。
為改善我國人行環境設施，交通部及相關部會與縣市政府持續推動相關精進措施，包括改善人行環境設施、取締人行道違停、騎樓整平、取締違規占用騎樓、人本交通環境理念優先檢討道路工程法規、精準執法與科技執法。
交通部針對事故防制績效較差縣市，由專家學者組成道安提升行動小組，111年共輔導8縣市(宜蘭、新北、屏東、臺東、高雄、彰化、竹縣、竹市)，其中新北、屏東各2次。
至於各縣市道安會議召開情形，根據最新統計，111年11月份包括基隆市、新竹縣、嘉義縣、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣、金門縣等8個縣市首長未主持，另澎湖縣及連江縣未召開，其餘縣市由各縣市首長主持道安會議。
此外，交通部提醒駕駛人於雪地及天冷行車前應檢查汽車狀況，確認車燈正常、水箱及雨刷用水充足，可添加防凍液，雪地開車汽油消耗較快，注意油料是否足夠。此外，請務必檢查輪胎確認胎壓、胎紋厚度是否足夠，雪地、冰地行車請更換雪胎或加掛雪鏈，確保行車安全。開車時，車內應開啟暖氣避免結霧。天候不良時，請打開車燈，並隨時注意路面狀況放慢速度行駛，拉長行車安全車距，確保視野清晰。行駛途中，遇轉彎時應連環輕踩煞車，速度要慢，不可過度轉動方向盤及踩油門。
【圖片來源：中央社】
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