台中市區通勤月票 盧秀燕：每月299元納入台鐵
2023-03-15
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高雄市的市區通勤月票新台幣399元，可搭捷運、輕軌、公車，7月納入台鐵。台中市長盧秀燕14日指出，週四會向中央爭取補助，台中的市境299元月票應納入台鐵，不讓台中市民吃虧。
綜合報導，行政院提出交通月票補助方案，原本台中市區月票不含台鐵每月新台幣299元；市長盧秀燕今天宣布，市區月票納入台鐵，市民價每月299元，全國最便宜，非市民價則為599元。
據台中市政府網站消息，行政院會日前拍板交通部「中央促進公共運輸使用方案」，台中市推出境內市民每人每月299元超優惠方案。市長盧秀燕今（15）日宣布，台中市民專屬的299元吃到飽方案，除了原本公布可搭捷運、市區公車、公共自行車，現在再納入「台鐵」，價格全國最便宜！感謝中央聽到地方心聲。
盧市長表示，台中市民專屬的台中境內交通月票299元及中彰投苗「小聯盟」方案699元，價格皆為全國最低，原先公布的299元方案中，中央指示的範疇未提到包括台鐵，昨日市議會她強調一定全力爭取納入台鐵，絕對不讓台中市民吃虧，會享受全國最便宜方案。
盧市長指出，考量部分市民會在市內搭乘火車通勤通學，比如從大甲、清水搭到市區，或從潭子到北屯、南區等，299元方案是否涵蓋台鐵，與中央補助關係密切，昨日市府表達希望納入台鐵後，交通部非常有誠意，王國材部長親自致電給她釋出善意，承諾中央跨城際補助9成，也適用於市區境內基本月票方案，也就是299元方案涵蓋台鐵沒有問題，感謝中央聽到地方心聲，且迅速主動回應，大幅減輕地方財務負擔。
盧市長表示，因這項政策涉及台鐵更新刷卡設備，不論哪一個縣市先行都不公平，市府也會提醒中央，相信中央會規劃同步進行。
交通局長葉昭甫補充，目前台中市民專屬的台中境內交通月票及中彰投苗「小聯盟」方案，分別為每月299元、699元，全國最便宜；非台中市民部分，台中境內交通月票及中彰投苗「小聯盟」方案則分別為599元、999元。
今日盧市長與市議員黃健豪、交通局長葉昭甫、新聞局長鄭照新共同宣布通勤月票相關政策。
據台中市政府網站消息，行政院會日前拍板交通部「中央促進公共運輸使用方案」，台中市推出境內市民每人每月299元超優惠方案。市長盧秀燕今（15）日宣布，台中市民專屬的299元吃到飽方案，除了原本公布可搭捷運、市區公車、公共自行車，現在再納入「台鐵」，價格全國最便宜！感謝中央聽到地方心聲。
盧市長表示，台中市民專屬的台中境內交通月票299元及中彰投苗「小聯盟」方案699元，價格皆為全國最低，原先公布的299元方案中，中央指示的範疇未提到包括台鐵，昨日市議會她強調一定全力爭取納入台鐵，絕對不讓台中市民吃虧，會享受全國最便宜方案。
盧市長指出，考量部分市民會在市內搭乘火車通勤通學，比如從大甲、清水搭到市區，或從潭子到北屯、南區等，299元方案是否涵蓋台鐵，與中央補助關係密切，昨日市府表達希望納入台鐵後，交通部非常有誠意，王國材部長親自致電給她釋出善意，承諾中央跨城際補助9成，也適用於市區境內基本月票方案，也就是299元方案涵蓋台鐵沒有問題，感謝中央聽到地方心聲，且迅速主動回應，大幅減輕地方財務負擔。
盧市長表示，因這項政策涉及台鐵更新刷卡設備，不論哪一個縣市先行都不公平，市府也會提醒中央，相信中央會規劃同步進行。
交通局長葉昭甫補充，目前台中市民專屬的台中境內交通月票及中彰投苗「小聯盟」方案，分別為每月299元、699元，全國最便宜；非台中市民部分，台中境內交通月票及中彰投苗「小聯盟」方案則分別為599元、999元。
今日盧市長與市議員黃健豪、交通局長葉昭甫、新聞局長鄭照新共同宣布通勤月票相關政策。
台中市299元交通月票納台鐵？盧秀燕將北上爭取台中比照
綜合報導，高雄市的市區通勤月票新台幣399元，可搭捷運、輕軌、公車，7月納入台鐵。台中市長盧秀燕14日指出，週四會向中央爭取補助，台中的市境299元月票應納入台鐵，不讓台中市民吃虧。
據台中市政府網站消息，台中市議會昨(14)日多名市議員關心台中市299元交通月票是否納入台鐵議題，對此，市長盧秀燕強調，她絕對不會讓台中市民吃虧，一定會維持最低價；她也表示，周四行政院會她將親自出席、據理力爭，如要在市區方案加入台鐵，希望中央要一致標準補助。
台中市議會14日召開第4屆第1次臨時會，市議員黃守達、施志昌、楊大鋐、朱暖英、羅廷瑋、邱愛珊、楊啓邦等皆關心台中交通月票議題，楊大鋐議員表示，13日高雄宣布每月399元方案納入城際運輸，詢問中市府是否有機會跟中央爭取。
盧市長表示，原先中央城際方案有補助台鐵及國道客運，台中市699元是全國最便宜，南部城際方案是999元，北部則是1200元；如不含台鐵及國道客運，台中為299元。她也說，她永遠不會讓台中市民吃虧，一定會維持最低價，她將慎重研究，如要在市區方案加入台鐵，周四行政院會將會親自出席、據理力爭，希望中央補助標準要一視同仁；盼中央也把台鐵納入299元規劃內，讓299元也能坐台鐵，而且經費由中央負擔。
盧市長說明，並非所有市民通勤都會用到台鐵，北部單一方案是1200元、台中市的方案更為細膩，因為有些民眾平時通勤不會用到國道客運或台鐵，因此市府提出299元方案，但無論是在城際或市區內、有無台鐵或國道客運，台中都是最便宜的。
此外，13日高雄市宣布399元方案要加入台鐵，許多民眾反映台中市299元是否能納入台鐵？原本交通部規劃中，城市方案沒有納入台鐵這個運具的補助，所以若有城市要把台鐵納入自己城市方案中，可能需要中央預算補貼。
邱愛珊議員要求中央對地方補助要一致，如果高雄可以補助，台中沒理由不行。
楊啓邦議員指出，高雄確實把跨市域台鐵補助九成的方案適用到市內，中央卻沒有把擴大適用方案通知台中市，中央有藍綠之分、大小眼，請問交通部第一版方案是不是沒有授權？
交通局長葉昭甫表示，交通部第一版的市內補助方案沒有適用台鐵，假設有增加這些方案，希望台中可以適用。
交通局補充，經瞭解高雄市內定期票7月才將納入台鐵，因此台中定期票目前仍是最便宜的方案，另因目前公共運輸使用方案的補助原則中央還未定案及公布，高雄宣布該市境內定期票納入台鐵僅口頭宣布，實際具體方案尚不明確，是否有含中央補助等內容，市府將再研議了解，若中央未來有統一補助標準，市府也將極力爭取相關補助，方便民眾搭乘使用。
【圖片來源：中央社】
據台中市政府網站消息，台中市議會昨(14)日多名市議員關心台中市299元交通月票是否納入台鐵議題，對此，市長盧秀燕強調，她絕對不會讓台中市民吃虧，一定會維持最低價；她也表示，周四行政院會她將親自出席、據理力爭，如要在市區方案加入台鐵，希望中央要一致標準補助。
台中市議會14日召開第4屆第1次臨時會，市議員黃守達、施志昌、楊大鋐、朱暖英、羅廷瑋、邱愛珊、楊啓邦等皆關心台中交通月票議題，楊大鋐議員表示，13日高雄宣布每月399元方案納入城際運輸，詢問中市府是否有機會跟中央爭取。
盧市長表示，原先中央城際方案有補助台鐵及國道客運，台中市699元是全國最便宜，南部城際方案是999元，北部則是1200元；如不含台鐵及國道客運，台中為299元。她也說，她永遠不會讓台中市民吃虧，一定會維持最低價，她將慎重研究，如要在市區方案加入台鐵，周四行政院會將會親自出席、據理力爭，希望中央補助標準要一視同仁；盼中央也把台鐵納入299元規劃內，讓299元也能坐台鐵，而且經費由中央負擔。
盧市長說明，並非所有市民通勤都會用到台鐵，北部單一方案是1200元、台中市的方案更為細膩，因為有些民眾平時通勤不會用到國道客運或台鐵，因此市府提出299元方案，但無論是在城際或市區內、有無台鐵或國道客運，台中都是最便宜的。
此外，13日高雄市宣布399元方案要加入台鐵，許多民眾反映台中市299元是否能納入台鐵？原本交通部規劃中，城市方案沒有納入台鐵這個運具的補助，所以若有城市要把台鐵納入自己城市方案中，可能需要中央預算補貼。
邱愛珊議員要求中央對地方補助要一致，如果高雄可以補助，台中沒理由不行。
楊啓邦議員指出，高雄確實把跨市域台鐵補助九成的方案適用到市內，中央卻沒有把擴大適用方案通知台中市，中央有藍綠之分、大小眼，請問交通部第一版方案是不是沒有授權？
交通局長葉昭甫表示，交通部第一版的市內補助方案沒有適用台鐵，假設有增加這些方案，希望台中可以適用。
交通局補充，經瞭解高雄市內定期票7月才將納入台鐵，因此台中定期票目前仍是最便宜的方案，另因目前公共運輸使用方案的補助原則中央還未定案及公布，高雄宣布該市境內定期票納入台鐵僅口頭宣布，實際具體方案尚不明確，是否有含中央補助等內容，市府將再研議了解，若中央未來有統一補助標準，市府也將極力爭取相關補助，方便民眾搭乘使用。
【圖片來源：中央社】
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