4月行人死亡增加 王國材籲儘早實施專用時相
2023-06-29
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根據最新交通事故統計資料，今年4月事故死亡人數呈下降趨勢，但行人方面死亡數卻增加。交通部長王國材呼籲，縣市政府應趕快實施行人專用時相或早開時相。
綜合報導，根據最新交通事故統計資料，今年4月事故死亡人數呈下降趨勢，但行人方面死亡數卻增加。交通部長王國材呼籲，縣市政府應趕快實施行人專用時相或早開時相。
道安會分析後發現，有許多事故是行人本身造成，因此第3季加強執法除了汽機車不禮讓行人之外，也會將行人違規穿越馬路、車道上使用手機阻礙交通等，列入重點取締。
據交通部網站新聞，交通部28日召開道安說明會，並公布最新統計資料。根據統計，112年4月單月死亡人數明顯下降，較去年4月減少10人，另1至4月道路交通事故133,972件，造成1,039人死亡、179,930人受傷，比去年同期增加10,967件(+8.9%)、增加62人死亡(+6.3%)、增加16,185人受傷(+9.9%)。
112年1-4月最主要死亡族群為機車及高齡者，機車佔全體死亡人數約佔6成3、高齡者約佔4成，根據統計112年4月機車事故死亡138人，較去年4月減少18人(-11.5%)，1-4月機車死亡649人，較去年同期增加39人(+6.4%)，增加幅度較1-3月縮小；高齡者、兒少、酒駕4月單月及1-4月與去年同期比較均呈現增加情形。
112年4月行人事故死亡31人，較去年同期增加10人(+47.6%)，1-4月死亡134人，較去年同期增加12人(+9.8%)。112年1-4月行人死亡主要發生於路口，約佔整體行人死亡52%；路段死亡次之，約佔整體行人死亡45%。依年齡區分，高齡者94人最多(佔70.1%)；成年人37人(佔27.6%)。
就縣市來看，112年4月道路交通事故死亡人數以臺中增加17人最多，機車及高齡者亦均以臺中增加11人、7人最多，酒駕死亡以臺南增加4人最多，行人死亡以桃園增加5人最多。下降部分則以高雄減少死亡10人表現較佳，機車死亡以彰化減少10人較多，高齡者死亡以彰化減少4人較多，酒駕死亡以桃園、高雄各減少3人較多，行人死亡以宜蘭減少2人較多；1-4月道路交通事故死亡人數以雲林增加20人最多，機車死亡及高齡者死亡亦均以雲林增加19人、11人最多，行人死亡以桃園增加8人最多，酒駕死亡以宜蘭增加5人最多，整體死亡、高齡者、酒駕、行人死亡下降部分則以高雄表現較佳，分別減少23人、12人、7人、8人，機車死亡以竹縣減少12人最多。
至於各縣市道安會議召開情形，112年5月份有2個縣市首長未親自主持，包括新竹縣、嘉義市等2縣市，以及連江縣未召開會議，其餘縣市由首長親自主持。112年1-5月則以新竹縣、雲林縣首長僅親自主持一次。
針對行人安全改善重要指標，交通部及相關部會提出工程面、教育面、監理面、執法面相關策進作為，各面向重點工作項目均按進度辦理，截至112年6月21日，行人早開1,769處及專用時相910處，行人穿越道退縮635處，5月份取締路口不停讓行人19,961件；另交通部於5-7月辦理「112年交通部行人安全環境改善專案視導」，召集內政部營建署、警政署、教育部及運輸研究所等單位，視導22縣市政府。截至目前已完成桃園市、臺南市、臺北市、新北市、臺中市、宜蘭縣、高雄市、南投縣、彰化縣、澎湖縣、新竹市、苗栗縣等12個縣市，各縣市將於112年12月31日前提出該縣市完整人行安全環境改善行動方案，全面訂出改善期程，分年、分期推動。
【圖片來源：中央社】
道安會分析後發現，有許多事故是行人本身造成，因此第3季加強執法除了汽機車不禮讓行人之外，也會將行人違規穿越馬路、車道上使用手機阻礙交通等，列入重點取締。
據交通部網站新聞，交通部28日召開道安說明會，並公布最新統計資料。根據統計，112年4月單月死亡人數明顯下降，較去年4月減少10人，另1至4月道路交通事故133,972件，造成1,039人死亡、179,930人受傷，比去年同期增加10,967件(+8.9%)、增加62人死亡(+6.3%)、增加16,185人受傷(+9.9%)。
112年1-4月最主要死亡族群為機車及高齡者，機車佔全體死亡人數約佔6成3、高齡者約佔4成，根據統計112年4月機車事故死亡138人，較去年4月減少18人(-11.5%)，1-4月機車死亡649人，較去年同期增加39人(+6.4%)，增加幅度較1-3月縮小；高齡者、兒少、酒駕4月單月及1-4月與去年同期比較均呈現增加情形。
112年4月行人事故死亡31人，較去年同期增加10人(+47.6%)，1-4月死亡134人，較去年同期增加12人(+9.8%)。112年1-4月行人死亡主要發生於路口，約佔整體行人死亡52%；路段死亡次之，約佔整體行人死亡45%。依年齡區分，高齡者94人最多(佔70.1%)；成年人37人(佔27.6%)。
就縣市來看，112年4月道路交通事故死亡人數以臺中增加17人最多，機車及高齡者亦均以臺中增加11人、7人最多，酒駕死亡以臺南增加4人最多，行人死亡以桃園增加5人最多。下降部分則以高雄減少死亡10人表現較佳，機車死亡以彰化減少10人較多，高齡者死亡以彰化減少4人較多，酒駕死亡以桃園、高雄各減少3人較多，行人死亡以宜蘭減少2人較多；1-4月道路交通事故死亡人數以雲林增加20人最多，機車死亡及高齡者死亡亦均以雲林增加19人、11人最多，行人死亡以桃園增加8人最多，酒駕死亡以宜蘭增加5人最多，整體死亡、高齡者、酒駕、行人死亡下降部分則以高雄表現較佳，分別減少23人、12人、7人、8人，機車死亡以竹縣減少12人最多。
至於各縣市道安會議召開情形，112年5月份有2個縣市首長未親自主持，包括新竹縣、嘉義市等2縣市，以及連江縣未召開會議，其餘縣市由首長親自主持。112年1-5月則以新竹縣、雲林縣首長僅親自主持一次。
針對行人安全改善重要指標，交通部及相關部會提出工程面、教育面、監理面、執法面相關策進作為，各面向重點工作項目均按進度辦理，截至112年6月21日，行人早開1,769處及專用時相910處，行人穿越道退縮635處，5月份取締路口不停讓行人19,961件；另交通部於5-7月辦理「112年交通部行人安全環境改善專案視導」，召集內政部營建署、警政署、教育部及運輸研究所等單位，視導22縣市政府。截至目前已完成桃園市、臺南市、臺北市、新北市、臺中市、宜蘭縣、高雄市、南投縣、彰化縣、澎湖縣、新竹市、苗栗縣等12個縣市，各縣市將於112年12月31日前提出該縣市完整人行安全環境改善行動方案，全面訂出改善期程，分年、分期推動。
【圖片來源：中央社】
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