天使輪打撈颱風搶時間 王國材：先處理淺灘110只貨櫃
2023-07-25
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交通部長王國材今天至高雄市南星計畫區視察天使輪貨櫃打撈，他說，與颱風賽跑，優先處理目前擱淺淺灘的110只貨櫃，今明兩天是關鍵，今晚希望優先處理完最緊急貨櫃。
綜合報導，交通部長王國材今天至高雄市南星計畫區視察「天使輪」貨櫃打撈，他說，與颱風賽跑，優先處理目前擱淺淺灘的110只貨櫃，今明兩天是關鍵，今晚希望優先處理完最緊急貨櫃。
據交通部網站新聞，交通部王國材部長今(25)日親赴高雄港臺灣港務公司，視察帛琉籍貨櫃船「天使輪(Angel)」於高雄港外海沉沒之應變處置，由祁文中次長、航政司何淑萍司長、航港局劉志鴻副局長、港務公司李賢義董事長及陳劭良總經理陪同，聽取港務公司說明該輪落海空櫃、油污處理等緊急應處措施。
王部長指示港務公司，颱風期間應密切與當地政府及港區相關單位相互合作，做好各項防颱措施，並派請祁文中次長進駐高雄港應變中心，親自督導防颱與天使輪沉船處理作業進度。
港務公司王錦榮副總經理說明高雄港務分公司7月20日接獲通報後即成立緊急應變小組評估搶救可能，第一時間海巡人署即將天使輪19名船員安全救出並安置，高雄港務分公司積極進行漂流貨櫃處理，並會同海洋委員會海巡署採取油污防治措施。
王國材部長特別要求因應杜蘇芮颱風即將影響臺灣，為維航行安全，港務公司應積極掌握颱風來前的時間，加速處理沿岸擱淺貨櫃，並以空拍機記錄颱風前後的數量。
港務公司指出，該船漂流空櫃約573只，其中沒入水底計160只，截至25日上午7時止，漂流空櫃中303只均已置於高雄港南星灣或港內碼頭，並陸續吊掛上岸；至於沿岸擱淺空櫃 110只，依昨(24)日派遣空拍機巡查林園往北至中芸港，往南至東港溪出海口、枋寮海域，海面皆無油污及漂浮貨櫃， 今(25)日作業將優先處理擱淺於岸際，具有漂移風險之貨櫃。
對於船體油污防治，港務公司表示因船員於棄船前已關閉油閥，惟右舷油櫃通氣孔及船艉人孔蓋有輕微滲油之情形，已派員於 23日及 24日上午封堵完成，今(25)日亦再次派員下水巡視船體，目前並無暫存油洩漏情形。至於該船油艙內殘油，將於颱風過後繼續進行抽除作業。
王國材部長指出港務公司已於海面佈設1道攔油索及吸油索，並備妥除污資材，海洋委員會也協調除污船「麥寮海洋號」24日進駐高雄港，如有殘油洩漏時，可即時進行吸附處理；並指示港務公司應再與海巡署商討颱風期間油污緊急處理，一旦發現其他可能之滲油點，立即予以封堵；於颱風過後加速油艙殘油抽除作業，全力保護海洋環境，避免油污擴散影響周遭海域。
港務公司洽河海專家評估，天使輪沉沒位置為高雄港一港口航道附近之錨泊區，距離一港口航道邊界約850公尺，並於水下 37 公尺深處坐底且該區水域海床平坦，經評估受颱風侵襲海流造成船體斷裂風險不高，暫不影響高雄港進出港船舶航行安全，惟完成沉船打撈處理前，該區水域無法持續提供船舶下錨。王部長也要求航港局因應情況發布航船佈告，提醒船舶注意航行安全。
天使輪於7 月 20 日上午 9 時 31 分通報臺灣港務公司高雄港務分公司於高雄港港口信號台接獲 該輪以無線電通報船體不明原因進水，船體持續向左傾斜 8-9 度，船長宣布棄船，港務公司於事故發生時，已立即通知船方緊急處置，惟基於港區安全、海域環境有立即性之危害，港務公司當日即依商港法第 13 條積極介入執行各項緊急處置及應變作為。
據交通部網站新聞，交通部王國材部長今(25)日親赴高雄港臺灣港務公司，視察帛琉籍貨櫃船「天使輪(Angel)」於高雄港外海沉沒之應變處置，由祁文中次長、航政司何淑萍司長、航港局劉志鴻副局長、港務公司李賢義董事長及陳劭良總經理陪同，聽取港務公司說明該輪落海空櫃、油污處理等緊急應處措施。
王部長指示港務公司，颱風期間應密切與當地政府及港區相關單位相互合作，做好各項防颱措施，並派請祁文中次長進駐高雄港應變中心，親自督導防颱與天使輪沉船處理作業進度。
港務公司王錦榮副總經理說明高雄港務分公司7月20日接獲通報後即成立緊急應變小組評估搶救可能，第一時間海巡人署即將天使輪19名船員安全救出並安置，高雄港務分公司積極進行漂流貨櫃處理，並會同海洋委員會海巡署採取油污防治措施。
王國材部長特別要求因應杜蘇芮颱風即將影響臺灣，為維航行安全，港務公司應積極掌握颱風來前的時間，加速處理沿岸擱淺貨櫃，並以空拍機記錄颱風前後的數量。
港務公司指出，該船漂流空櫃約573只，其中沒入水底計160只，截至25日上午7時止，漂流空櫃中303只均已置於高雄港南星灣或港內碼頭，並陸續吊掛上岸；至於沿岸擱淺空櫃 110只，依昨(24)日派遣空拍機巡查林園往北至中芸港，往南至東港溪出海口、枋寮海域，海面皆無油污及漂浮貨櫃， 今(25)日作業將優先處理擱淺於岸際，具有漂移風險之貨櫃。
對於船體油污防治，港務公司表示因船員於棄船前已關閉油閥，惟右舷油櫃通氣孔及船艉人孔蓋有輕微滲油之情形，已派員於 23日及 24日上午封堵完成，今(25)日亦再次派員下水巡視船體，目前並無暫存油洩漏情形。至於該船油艙內殘油，將於颱風過後繼續進行抽除作業。
王國材部長指出港務公司已於海面佈設1道攔油索及吸油索，並備妥除污資材，海洋委員會也協調除污船「麥寮海洋號」24日進駐高雄港，如有殘油洩漏時，可即時進行吸附處理；並指示港務公司應再與海巡署商討颱風期間油污緊急處理，一旦發現其他可能之滲油點，立即予以封堵；於颱風過後加速油艙殘油抽除作業，全力保護海洋環境，避免油污擴散影響周遭海域。
港務公司洽河海專家評估，天使輪沉沒位置為高雄港一港口航道附近之錨泊區，距離一港口航道邊界約850公尺，並於水下 37 公尺深處坐底且該區水域海床平坦，經評估受颱風侵襲海流造成船體斷裂風險不高，暫不影響高雄港進出港船舶航行安全，惟完成沉船打撈處理前，該區水域無法持續提供船舶下錨。王部長也要求航港局因應情況發布航船佈告，提醒船舶注意航行安全。
天使輪於7 月 20 日上午 9 時 31 分通報臺灣港務公司高雄港務分公司於高雄港港口信號台接獲 該輪以無線電通報船體不明原因進水，船體持續向左傾斜 8-9 度，船長宣布棄船，港務公司於事故發生時，已立即通知船方緊急處置，惟基於港區安全、海域環境有立即性之危害，港務公司當日即依商港法第 13 條積極介入執行各項緊急處置及應變作為。
【圖片來源：中央社】
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