颱風卡努影響 部分路段、便橋封閉
2023-08-04
1561
受卡努颱風影響，今天清晨玉穗溪上游豪雨誘發邊坡崩塌，大規模土石流及多顆巨石導致南橫公路明霸克露橋鋼便橋沖毀，所幸公路總局於昨晚進行道路預警性封閉，無人車傷亡。
綜合報導，受卡努颱風影響，今天清晨玉穗溪上游豪雨誘發邊坡崩塌，大規模土石流及多顆巨石導致南橫公路明霸克露橋鋼便橋沖毀，所幸公路總局於昨晚進行道路預警性封閉，無人車傷亡。
台20線90K+700 (撒拉阿塢橋) 因受到卡努颱風引進西南氣流影響挾帶豪雨荖濃溪溪水持續上漲，累積雨量及橋梁水位將達封橋標準，8月4日上午11時起實施預警性封閉，預計112年8月4日下午5時開放通車。
台29線2K+880(民生橋)受到卡努颱風引進西南氣流影響，該路段已於8月4日上午11時實施預警性封閉，原預計8月4日下午5時解除，因楠梓仙溪溪水持續暴漲，且夜間下雨視線不佳，為維護用路人安全，將持續預警性封閉至8月5日下午12時解除。
台29線那瑪夏~五里埔臨時便道11k~23k(臨11便道0K~12K) 受卡努颱風引進強烈西南氣流影響，該路段已於8月3日下午8時實施預警性封閉，原預計8月4日下午5時解除預警性封閉，因溪水持續暴漲，且夜間下雨視線不佳，為維護用路人安全，將持續預警性封閉至8月5日下午12時。
台8臨37線中橫便道24小時降下153MM雨量，今(4)日清晨六點在保全巡視發現，便道3.9K大規模坍方，坍方量約1200立方公尺，有一塊孤石量體約500立方公尺需打除裂解，由於現場天候不佳，機具已到場等待天候允許後隨即進場搶修，預估在8月7日下午4時可搶通。
南投縣仁愛鄉受卡努颱風西南風影響，眉溪溪水暴漲，台14線73.5k仁愛橋水位持續上漲，且上游集水區持續降下豪雨，為免危及橋梁結構及行車安全，本局埔里工務段現場已派員守視，持續嚴密觀測水位，後續如達封橋水位，工務段不排除於8月4日晚上19時啟動仁愛橋預警性封橋作業。如有最新封橋訊息，將於8月4日晚上18時前發布。
台14甲線18K+700翠峰路段坍方阻斷，工務段及廠商機具持續積極搶通，因現場持續大雨，造成邊坡零星落石致搶通作業受阻，預計今日下午5時搶通；本局埔里段保全人力已於近端台14甲18K翠峰、24K鳶峰及遠端0k霧社及32.7k松雪樓兩端進行管制，災點前後端無人車候，敬請用路人如非必要勿前往災點。
因氣象局持續發佈該路段豪雨特報，雨量如達道路封閉行動值，考量用路人安全，台14甲線18K~32K+781 (翠峰~松雪樓)路段，不排除實施預警性封閉道路措施，請用路人預為改道。往台中方向，請改走台8線大禹嶺，往台8線梨山方向接台7甲線至宜蘭走國道往台中，或往台8線花蓮方向，請用路人提早規畫替代道路改道行駛。
據交通部公路總局網站消息，受到卡努颱風引進強烈西南氣流影響，造成山區公路多處災情產生，112年8月4(今)日上午5點30分左右玉穗溪上游豪雨誘發邊坡崩塌，大規模土石流及多顆直徑6至8公尺以上的巨石導致台20線94K+500明霸克露橋鋼便橋防撞樁沖毀流失及P3至P5立柱受損道路中斷，人、車無法通行，所幸公路總局於昨晚進行道路預警性封閉，無人、車傷亡。
台20線93K+000~98K+000勤和至復興路段，今(112)年杜蘇芮颱風於7月26日至28日帶來總累計 700 mm以上雨量，以致明霸克露橋鋼便橋淤高約3m且上游之沉砂池亦遭填滿，雖然本處7月29日起動員7部挖土機積極辦理清疏土石，趕辦至8月3日止已完成近1萬6,000m3之土石清除，但仍不及本次卡努颱風引進強烈西南氣流，山區強降雨造成玉穗溪引發土石流及巨石致鋼便橋遭沖擊損壞。
甲仙工務段為因應南橫公路明霸克露橋鋼便橋遭沖損，恐形成桃源區復興里、拉芙蘭里及梅山里為孤島情形，除與橫向單位桃源區公所協調已預置生活物資目前暫且足夠、相關人員安全並就地安置於安全場所，且高雄市政府已於勤和及玉穗平台兩端設置固定大型流籠，可作為緊急物資及醫療用品運送，提供緊急民生需求，本處亦將全力投入搶修作業。甲仙工務段也於災前指派甲仙段副段長攜帶衛星電話及相關防救災設備，進駐拉芙蘭里協助整合相關搶救災應變溝通事宜。
第一時間為能搶通勤和復興臨時便道，以解除復興里以上居民交通出入問題，本處甲仙工務段於112年8月3日中午12點成立緊急應變進駐人員、搶修機具及資材(涵管及鼎塊等)於台20線93k+000及台20線101k+500等兩端，將視現場水退立即進場搶修，透過兩端同步搶進並埋設涵管先施作臨時河床通行便道，預計於一週內搶通。但因玉穗溪上游仍處於不穩定之狀況，仍可能發生多起土石流，為維護施工人員安全，本處甲仙工務段除於上游設置監看人員及監視設備外，將視現場情況滾動檢討施工方式及進度。便道搶通後將採有條件開放通行，仍請用路人聽從現場指揮人員指示通行，勿強行通過。
本處長期委託顧問公司評估勤和至復興路段水文地質狀況，結果顯示該區域水文地質仍極不穩定，在無穩定廊帶可規劃為長期路廊情況下，為讓原鄉部落族人有條更安全的路，「台20線明霸克露橋中期橋梁災害修復工程」已發包，預計於112年8月下旬開工，工期2年，預計於114年8月完工，屆時以提昇抗洪能力，藉此避免遇雨道路即斷之困境。
建議用路人非必要避免進入山區道路，以確保自身安全，造成不便尚請見諒。最新道路通阻詳情，可利用公路總局幸福公路APP或上公路總局公路防救災資訊系統 https://bobe168.tw/ 及利用公路總局智慧化省道即時資訊服務網https://168.thb.gov.tw 查詢即時路況，請駕駛朋友遵守管制規定。
【圖片來源：中央社（公路總局甲仙工務段提供）】
台20線90K+700 (撒拉阿塢橋) 因受到卡努颱風引進西南氣流影響挾帶豪雨荖濃溪溪水持續上漲，累積雨量及橋梁水位將達封橋標準，8月4日上午11時起實施預警性封閉，預計112年8月4日下午5時開放通車。
台29線2K+880(民生橋)受到卡努颱風引進西南氣流影響，該路段已於8月4日上午11時實施預警性封閉，原預計8月4日下午5時解除，因楠梓仙溪溪水持續暴漲，且夜間下雨視線不佳，為維護用路人安全，將持續預警性封閉至8月5日下午12時解除。
台29線那瑪夏~五里埔臨時便道11k~23k(臨11便道0K~12K) 受卡努颱風引進強烈西南氣流影響，該路段已於8月3日下午8時實施預警性封閉，原預計8月4日下午5時解除預警性封閉，因溪水持續暴漲，且夜間下雨視線不佳，為維護用路人安全，將持續預警性封閉至8月5日下午12時。
台8臨37線中橫便道24小時降下153MM雨量，今(4)日清晨六點在保全巡視發現，便道3.9K大規模坍方，坍方量約1200立方公尺，有一塊孤石量體約500立方公尺需打除裂解，由於現場天候不佳，機具已到場等待天候允許後隨即進場搶修，預估在8月7日下午4時可搶通。
南投縣仁愛鄉受卡努颱風西南風影響，眉溪溪水暴漲，台14線73.5k仁愛橋水位持續上漲，且上游集水區持續降下豪雨，為免危及橋梁結構及行車安全，本局埔里工務段現場已派員守視，持續嚴密觀測水位，後續如達封橋水位，工務段不排除於8月4日晚上19時啟動仁愛橋預警性封橋作業。如有最新封橋訊息，將於8月4日晚上18時前發布。
台14甲線18K+700翠峰路段坍方阻斷，工務段及廠商機具持續積極搶通，因現場持續大雨，造成邊坡零星落石致搶通作業受阻，預計今日下午5時搶通；本局埔里段保全人力已於近端台14甲18K翠峰、24K鳶峰及遠端0k霧社及32.7k松雪樓兩端進行管制，災點前後端無人車候，敬請用路人如非必要勿前往災點。
因氣象局持續發佈該路段豪雨特報，雨量如達道路封閉行動值，考量用路人安全，台14甲線18K~32K+781 (翠峰~松雪樓)路段，不排除實施預警性封閉道路措施，請用路人預為改道。往台中方向，請改走台8線大禹嶺，往台8線梨山方向接台7甲線至宜蘭走國道往台中，或往台8線花蓮方向，請用路人提早規畫替代道路改道行駛。
據交通部公路總局網站消息，受到卡努颱風引進強烈西南氣流影響，造成山區公路多處災情產生，112年8月4(今)日上午5點30分左右玉穗溪上游豪雨誘發邊坡崩塌，大規模土石流及多顆直徑6至8公尺以上的巨石導致台20線94K+500明霸克露橋鋼便橋防撞樁沖毀流失及P3至P5立柱受損道路中斷，人、車無法通行，所幸公路總局於昨晚進行道路預警性封閉，無人、車傷亡。
台20線93K+000~98K+000勤和至復興路段，今(112)年杜蘇芮颱風於7月26日至28日帶來總累計 700 mm以上雨量，以致明霸克露橋鋼便橋淤高約3m且上游之沉砂池亦遭填滿，雖然本處7月29日起動員7部挖土機積極辦理清疏土石，趕辦至8月3日止已完成近1萬6,000m3之土石清除，但仍不及本次卡努颱風引進強烈西南氣流，山區強降雨造成玉穗溪引發土石流及巨石致鋼便橋遭沖擊損壞。
甲仙工務段為因應南橫公路明霸克露橋鋼便橋遭沖損，恐形成桃源區復興里、拉芙蘭里及梅山里為孤島情形，除與橫向單位桃源區公所協調已預置生活物資目前暫且足夠、相關人員安全並就地安置於安全場所，且高雄市政府已於勤和及玉穗平台兩端設置固定大型流籠，可作為緊急物資及醫療用品運送，提供緊急民生需求，本處亦將全力投入搶修作業。甲仙工務段也於災前指派甲仙段副段長攜帶衛星電話及相關防救災設備，進駐拉芙蘭里協助整合相關搶救災應變溝通事宜。
第一時間為能搶通勤和復興臨時便道，以解除復興里以上居民交通出入問題，本處甲仙工務段於112年8月3日中午12點成立緊急應變進駐人員、搶修機具及資材(涵管及鼎塊等)於台20線93k+000及台20線101k+500等兩端，將視現場水退立即進場搶修，透過兩端同步搶進並埋設涵管先施作臨時河床通行便道，預計於一週內搶通。但因玉穗溪上游仍處於不穩定之狀況，仍可能發生多起土石流，為維護施工人員安全，本處甲仙工務段除於上游設置監看人員及監視設備外，將視現場情況滾動檢討施工方式及進度。便道搶通後將採有條件開放通行，仍請用路人聽從現場指揮人員指示通行，勿強行通過。
本處長期委託顧問公司評估勤和至復興路段水文地質狀況，結果顯示該區域水文地質仍極不穩定，在無穩定廊帶可規劃為長期路廊情況下，為讓原鄉部落族人有條更安全的路，「台20線明霸克露橋中期橋梁災害修復工程」已發包，預計於112年8月下旬開工，工期2年，預計於114年8月完工，屆時以提昇抗洪能力，藉此避免遇雨道路即斷之困境。
建議用路人非必要避免進入山區道路，以確保自身安全，造成不便尚請見諒。最新道路通阻詳情，可利用公路總局幸福公路APP或上公路總局公路防救災資訊系統 https://bobe168.tw/ 及利用公路總局智慧化省道即時資訊服務網https://168.thb.gov.tw 查詢即時路況，請駕駛朋友遵守管制規定。
【圖片來源：中央社（公路總局甲仙工務段提供）】
作者介紹
