國1增設造橋交流道 陳建仁期許加速提前完工
2023-10-13
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行政院長陳建仁12日到苗栗縣視察國道1號增設造橋交流道工程案，除宣布核定新台幣近26億元建設經費，指示交通部全力配合，並期許中央地方攜手，讓工程加速提前完成。
據行政院網站新聞，行政院長陳建仁12日前往苗栗縣視察「國道1號增設造橋交流道工程」時表示，該工程建設經費由可行性評估階段的約18億元增加至近26億元，行政院已予以核定，期盼苗栗縣政府全力協助土地徵收及工程期間的交通維持與管制，與中央共同攜手合作，讓造橋交流道工程能夠超前完成，提升當地交通便利性，進一步帶動地方觀光及在地農特產品業的發展。
陳院長指出，陳超明立委在立法院質詢時，多次關心「國道1號增設造橋交流道工程」推動進度，他很感謝交通部及高速公路局努力與地方一起攜手合作落實本工程計畫；在經費方面，行政院原核定計畫總經費約18億元，由於近期原物料大漲，因此建設經費已增至近26億元，行政院也予以核定，希望未來在施工過程中物價穩定、招標順利，使該工程能夠超前完成。
陳院長表示，交通部高速公路局推動的建設工程有許多提前完工的前例，相信在陳彥伯次長的帶領與督促下，所有同仁定會為苗栗鄉親全力以赴。院長強調，當中央與地方攜手合作，就能加快許多工程進度，也期盼苗栗縣政府在土地徵收部分能與在地鄉親多加溝通，並於工程期間加強交通維持與管制，讓造橋交流道工程能夠順利圓滿成功。
此行，陳院長到場後，首先聽取交通部高速公路局趙興華局長簡報「國道1號增設造橋交流道工程」，了解透過增設造橋交流道銜接國道1號，可大幅減少居民需繞行崎嶇山路至頭份或頭屋交流道的交通時間，同時也可提升高鐵特定區聯外交通的便利性與可及性，帶動造橋地區觀光及在地農特產品業的發展。在建設經費部分，行政院於2022年4月7日核定可行性評估，並於今（2023）年9月19日核定建設計畫，總經費約25.95億元；另由苗栗縣政府所辦理的聯絡道苗14線拓寬工程，則由交通部公路局生活圈道路計畫補助經費約2.69億元，免除縣府應負擔的配合款，整體計畫預計2030年完工。
陳院長致詞結束後，也與行政院林子倫發言人、中部聯合服務中心徐定禎執行長、交通部陳彥伯次長、陳超明立委、苗栗縣鍾東錦縣長等人進行現地視察，了解相關工程施工規劃情形及效益。
陳院長指出，陳超明立委在立法院質詢時，多次關心「國道1號增設造橋交流道工程」推動進度，他很感謝交通部及高速公路局努力與地方一起攜手合作落實本工程計畫；在經費方面，行政院原核定計畫總經費約18億元，由於近期原物料大漲，因此建設經費已增至近26億元，行政院也予以核定，希望未來在施工過程中物價穩定、招標順利，使該工程能夠超前完成。
陳院長表示，交通部高速公路局推動的建設工程有許多提前完工的前例，相信在陳彥伯次長的帶領與督促下，所有同仁定會為苗栗鄉親全力以赴。院長強調，當中央與地方攜手合作，就能加快許多工程進度，也期盼苗栗縣政府在土地徵收部分能與在地鄉親多加溝通，並於工程期間加強交通維持與管制，讓造橋交流道工程能夠順利圓滿成功。
此行，陳院長到場後，首先聽取交通部高速公路局趙興華局長簡報「國道1號增設造橋交流道工程」，了解透過增設造橋交流道銜接國道1號，可大幅減少居民需繞行崎嶇山路至頭份或頭屋交流道的交通時間，同時也可提升高鐵特定區聯外交通的便利性與可及性，帶動造橋地區觀光及在地農特產品業的發展。在建設經費部分，行政院於2022年4月7日核定可行性評估，並於今（2023）年9月19日核定建設計畫，總經費約25.95億元；另由苗栗縣政府所辦理的聯絡道苗14線拓寬工程，則由交通部公路局生活圈道路計畫補助經費約2.69億元，免除縣府應負擔的配合款，整體計畫預計2030年完工。
陳院長致詞結束後，也與行政院林子倫發言人、中部聯合服務中心徐定禎執行長、交通部陳彥伯次長、陳超明立委、苗栗縣鍾東錦縣長等人進行現地視察，了解相關工程施工規劃情形及效益。
行政院陳院長視察「國道1號增設造橋交流道工程」 宣示支持與推動之決心
據交通部高速公路局網站新聞，陳院長於12日視察「國道1號增設造橋交流道工程」，宣示行政院支持與推動之決心，指示相關單位積極趕辦後續相關作業，以符合民眾對政府施政之期盼。
行政院陳建仁院長12日下午在林子倫發言人、中部聯合服務中心徐定禎執行長、立法院陳超明委員、交通部陳彥伯次長及苗栗縣鍾東錦縣長陪同下，視察國道1號增設造橋交流道工程計畫，並聽取高公局趙局長興華說明目前辦理情形。高公局說明，苗栗縣造橋鄉為國道1號經過之山區路段，目前造橋地區民眾倘要進出國道須經由南北側之頭份或頭屋交流道，2交流道距離造橋市區均達7~8公里，需行駛山區道路繞行，動線不便，影響造橋整體觀光發展及農業產品運送。為建構進出國道1號之可及性，增設造橋交流道為苗栗地區重要交通建設，苗栗縣政府自104年即提出可行性評估，經行政院了解增設造橋交流道對苗栗地區產業及觀光發展之重要性，於111年4月7日核定可行性評估，並以苗14線為聯絡道，設置北側之南出及北入匝道；另苗14線拓寬屬地方政府應辦事項，由縣府另向公路局生活圈道路計畫申請，免除縣府應負擔之配合款。
高公局賡續辦理規劃及環差作業後，建設計畫經行政院於112年9月19日核定，計畫總經費約25.95億元，其中用地取得費用約0.71億元，環差作業刻正辦理審查中，依行政院核定建設計畫內容，高公局將續行辦理興辦事業計畫公聽會及用地取得作業，工程預定115年動工、119年完工通車。
高公局了解增設造橋交流道工程對地方發展之重要性，後續將與苗栗縣政府合作，針對用地取得以及降低施工衝擊等，並儘速做好規劃設計，以回應院長指示及地方期盼，讓工程加速推動及早完工。
【圖片來源：中央社】
行政院陳建仁院長12日下午在林子倫發言人、中部聯合服務中心徐定禎執行長、立法院陳超明委員、交通部陳彥伯次長及苗栗縣鍾東錦縣長陪同下，視察國道1號增設造橋交流道工程計畫，並聽取高公局趙局長興華說明目前辦理情形。高公局說明，苗栗縣造橋鄉為國道1號經過之山區路段，目前造橋地區民眾倘要進出國道須經由南北側之頭份或頭屋交流道，2交流道距離造橋市區均達7~8公里，需行駛山區道路繞行，動線不便，影響造橋整體觀光發展及農業產品運送。為建構進出國道1號之可及性，增設造橋交流道為苗栗地區重要交通建設，苗栗縣政府自104年即提出可行性評估，經行政院了解增設造橋交流道對苗栗地區產業及觀光發展之重要性，於111年4月7日核定可行性評估，並以苗14線為聯絡道，設置北側之南出及北入匝道；另苗14線拓寬屬地方政府應辦事項，由縣府另向公路局生活圈道路計畫申請，免除縣府應負擔之配合款。
高公局賡續辦理規劃及環差作業後，建設計畫經行政院於112年9月19日核定，計畫總經費約25.95億元，其中用地取得費用約0.71億元，環差作業刻正辦理審查中，依行政院核定建設計畫內容，高公局將續行辦理興辦事業計畫公聽會及用地取得作業，工程預定115年動工、119年完工通車。
高公局了解增設造橋交流道工程對地方發展之重要性，後續將與苗栗縣政府合作，針對用地取得以及降低施工衝擊等，並儘速做好規劃設計，以回應院長指示及地方期盼，讓工程加速推動及早完工。
【圖片來源：中央社】
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