桃捷綠線G08站結構底版完成 目標117年通車
2024-02-29
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桃園市政府捷運工程局28日說，捷運綠線G08站歷經2年多施工，已在26日完成結構體底版工作，正式宣告桃園區6座地下車站全部進入主體結構施工，目標民國117年通車至G08站。
綜合報導，桃園市政府捷運工程局28日說，捷運綠線G08站歷經2年多施工，已在26日完成結構體底版工作，正式宣告桃園區6座地下車站全部進入主體結構施工，目標民國117年通車至G08站。
據桃園市政府捷運工程局網站消息，捷運綠線G08站位於景福宮附近的舊永和市場，110年11月完成舊永和市場拆除後進行中間柱、連續壁及開挖支撐等工程。歷時兩年多施工，在今年2月底完成結構體底版工作，桃園區6座地下車站，正式全部進入主體結構施工，並預計陸續於114年完成進入水電裝修工程。
桃園捷運工程局表示，捷運綠線G08車站位於狹窄桃園區中正路15米道路旁，因基地面積達3300平方公尺且開挖30公尺深，總出土量將近10萬立方公尺，而站體部分設在舊永和市場的原址，站體跟隧道部分採取地面下擴挖方式進行連通，所以為確保潛盾隧道不受站體施工影響，必須在隧道穿越前，及早進行站體施工，施工團隊將底版分3區施工，於農曆年前已完成兩區底版，第三塊底版也趕在228假期前完成，將持續攢趕工進，預定114年完成各項結構工作，確保未來潛盾隧道不受臨近的車站施工影響而變形。
捷運工程局局長劉慶豐表示，G08站底版完成後，GC03標全數站體進入結構施工，預定6個站的結構會陸續在114到115年完成，而通車至G08站為市長張善政117年通車目標，未來也將招商進行土地開發，可結合景福宮及原永和市場商圈機能，打造觀光、住商混合或商業大樓，為舊城區注入新光景及人潮。
【圖片來源：中央社（桃園市政府捷運工程局提供）】
據桃園市政府捷運工程局網站消息，捷運綠線G08站位於景福宮附近的舊永和市場，110年11月完成舊永和市場拆除後進行中間柱、連續壁及開挖支撐等工程。歷時兩年多施工，在今年2月底完成結構體底版工作，桃園區6座地下車站，正式全部進入主體結構施工，並預計陸續於114年完成進入水電裝修工程。
桃園捷運工程局表示，捷運綠線G08車站位於狹窄桃園區中正路15米道路旁，因基地面積達3300平方公尺且開挖30公尺深，總出土量將近10萬立方公尺，而站體部分設在舊永和市場的原址，站體跟隧道部分採取地面下擴挖方式進行連通，所以為確保潛盾隧道不受站體施工影響，必須在隧道穿越前，及早進行站體施工，施工團隊將底版分3區施工，於農曆年前已完成兩區底版，第三塊底版也趕在228假期前完成，將持續攢趕工進，預定114年完成各項結構工作，確保未來潛盾隧道不受臨近的車站施工影響而變形。
捷運工程局局長劉慶豐表示，G08站底版完成後，GC03標全數站體進入結構施工，預定6個站的結構會陸續在114到115年完成，而通車至G08站為市長張善政117年通車目標，未來也將招商進行土地開發，可結合景福宮及原永和市場商圈機能，打造觀光、住商混合或商業大樓，為舊城區注入新光景及人潮。
【圖片來源：中央社（桃園市政府捷運工程局提供）】
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