花東快速公路可行性評估 北起花蓮崇德南至台東市
2024-03-06
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公路局重啟花東快速公路評估，計畫北從花蓮崇德銜接蘇花安，南至台東市，全長174公里。可行性評估說明會上，有民眾建議將計畫在台9線關山拓寬路段的戰備跑道設在花東快上。
綜合報導，公路局重啟花東快速公路評估，計畫北從花蓮崇德銜接蘇花安，南至台東市，全長174公里。可行性評估說明會上，有民眾建議將計畫在台9線關山拓寬路段的戰備跑道設在花東快上。
根據公路局報告，重啟的花東快速公路可行性評估，花蓮端從崇德開始，銜接蘇花安，台東端至台東市。總長174公里，花蓮127公里、台東47公里。17處交流道，花蓮11處、台東6處。總經費估超過新台幣2000億元，比104年提出的可行性評估多出1倍經費。
公路局報告，路廊選線原則避免侵入觀光、環境敏感區，避免侵入地質敏感區，避免阻斷河川行水斷面、避免建物密集處，降低拆遷量。
由於從池上進入關山鎮後路廊是沿著卑南溪堤防，有民眾建議將原先規劃在台9線拓寬計畫上的戰備跑道改建在快速公路上，避免戰備跑道太接近關山鎮市區。
據交通部公路局網站消息，公路局刻正辦理「花東快速公路可行性評估(重啟)」，為向地方說明評估規劃路線內容及辦理情形，並蒐集地方針對可行性評估之意見，南區養護工程分局邀集地方政府、民代與關切本案民眾，於113年3月5日(星期二)至113年3月6日(星期三)，於臺東及關山地區召開2場地方說明會，聽取地方民眾意見。
目前本計畫正進行可行性評估階段，故需以多面向蒐集各方意見，據以進行後續評估；公路局南區養護工程分局於臺東縣境辦理2場次說明會，地方說明會會中參與民意代表及民眾反應熱烈，期盼政府重視花東地區之便捷、安全、緊急醫療救護後送及觀光休憩等需求。說明會對於各單位意見都將蒐集並函報公路局納入可行性評估報告參辦。
【圖片來源：中央社（公路局提供）】
根據公路局報告，重啟的花東快速公路可行性評估，花蓮端從崇德開始，銜接蘇花安，台東端至台東市。總長174公里，花蓮127公里、台東47公里。17處交流道，花蓮11處、台東6處。總經費估超過新台幣2000億元，比104年提出的可行性評估多出1倍經費。
公路局報告，路廊選線原則避免侵入觀光、環境敏感區，避免侵入地質敏感區，避免阻斷河川行水斷面、避免建物密集處，降低拆遷量。
由於從池上進入關山鎮後路廊是沿著卑南溪堤防，有民眾建議將原先規劃在台9線拓寬計畫上的戰備跑道改建在快速公路上，避免戰備跑道太接近關山鎮市區。
據交通部公路局網站消息，公路局刻正辦理「花東快速公路可行性評估(重啟)」，為向地方說明評估規劃路線內容及辦理情形，並蒐集地方針對可行性評估之意見，南區養護工程分局邀集地方政府、民代與關切本案民眾，於113年3月5日(星期二)至113年3月6日(星期三)，於臺東及關山地區召開2場地方說明會，聽取地方民眾意見。
目前本計畫正進行可行性評估階段，故需以多面向蒐集各方意見，據以進行後續評估；公路局南區養護工程分局於臺東縣境辦理2場次說明會，地方說明會會中參與民意代表及民眾反應熱烈，期盼政府重視花東地區之便捷、安全、緊急醫療救護後送及觀光休憩等需求。說明會對於各單位意見都將蒐集並函報公路局納入可行性評估報告參辦。
【圖片來源：中央社（公路局提供）】
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