稱花東交通BOT案「政府零出資」傅山昆萁：綠營風電才是2兆錢坑

2024-06-06 5645

國民黨立法院黨團總召傅(山昆)萁近日力推國道六號延伸花蓮、花東快速道路和環島高鐵等「花東三法」，他強調，這些交通建設採用BOT模式，政府不出資，且有助於提升花東地區的交通便利性。然而，民進黨批評這些提案為「兩兆錢坑法案」，認為涉及重大財務和環境風險。

國民黨立法院黨團總召傅(山昆)萁近日力推國道六號延伸花蓮、花東快速道路和環島高鐵等「花東三法」，引發執政黨和部分黨內成員的強烈反對。他強調，這些交通建設採用BOT（建設-營運-轉移）模式，政府不出資，且有助於提升花東地區的交通便利性。然而，民進黨批評這些提案為「兩兆錢坑法案」，認為涉及重大財務和環境風險。

傅6日在立法院接受媒體聯訪時重申，花東交通三案是採用BOT模式，由國內或國外廠商投資建設，政府不需出資。他指出，台灣高鐵即是成功的BOT案，花東三案也將遵循這一模式。傅崐萁強調，若BOT案無法招商成功，政府已盡力，民眾應能理解。他批評民進黨散播「兩兆錢坑法案」的謠言，指民進黨本身才是風電兩兆貪污的主導者，花東交通三案絕非錢坑。此外，傅崐萁還提到，花蓮人口僅32萬，但每年進出花蓮的旅客高達1200萬到1400萬人次，交通建設是為了全民的便利。

對於傅的說法，民進黨團總召柯建銘在記者會上表示，傅(山昆)萁不斷強調的BOT只是其中一個選項，而實際上，這些大型建設案涉及的資金和技術需求巨大，BOT模式未必可行。他認為，傅推動花東三法的背後有引進中資的嫌疑，呼籲傅不要再騙人。柯建銘指出，今年2月傅(山昆)萁與前行政院副院長鄭文燦曾討論花東三法，鄭文燦表示，民進黨政府已投入近3000億元在花蓮的基礎建設，如鐵路電氣化和蘇花安，對於新的大型建設案應審慎研究。

國民黨內部對花東三法的立場也出現鬆動跡象。苗栗縣長鍾東錦公開表示，花東交通三案未必有利花蓮觀光，甚至可能對當地造成負面影響。國民黨智庫也提出，該提案在財務、工程和環境方面的風險需再評估。傅(山昆)萁強調，花東交通三案是為了提升全台灣的交通網路，而不是僅針對花蓮。他舉例，過去對蘇花高的恐懼最終被證明是多餘的，如今蘇花改已成為安全便捷的道路。

針對花東三法的爭議，傅表示，將在經過更多詳細討論後，再決定是否推動。他呼籲黨內外人士理性看待這一提案，並強調政府會盡最大努力確保方案的可行性和合理性。目前，花東三法的推動暫時擱置，國民黨立法院黨團將在接下來的會議中進一步討論該法案的細節和推動時機。民進黨則持續呼籲審慎考量大型交通建設案的財務和環境影響，避免重蹈覆轍。