台鐵列車撞土石流出軌 工務段未及時通報引質疑
2024-06-26
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台鐵EMU3000型自強號列車在21日於花蓮崇德和仁間的西正線撞上土石流，導致列車出軌，事故造成司機及8名乘客受傷。在事故發生前19分鐘，監視器已拍到土石流淹過鐵軌，但未有人通報。台鐵表示，將檢討監控系統並加強監視措施。
台鐵EMU3000型自強號列車在21日於花蓮崇德和仁間的西正線撞上土石流，導致列車出軌，事故造成司機及8名乘客受傷。在事故發生前19分鐘，監視器已拍到土石流淹過鐵軌，但未有人通報。台鐵表示，將檢討監控系統並加強監視措施。
台鐵發布新聞稿說明，拍到土石流的監視器是輔助攝影機，主要功能是觀察大清水溪水位，而非監看落石。依花蓮工務段規定，當降雨量達預警值20毫米時，監控台才會調出畫面監視，但事發當時雨量僅1毫米，未達預警值，因此未調出畫面。
台鐵表示，已進行詳細調查，包括事故期間的雨量紀錄及值班人員是否有調閱輔助攝影機的監視畫面。初步了解，因雨量未達預警值，監控台未調出畫面。目前，台鐵已規定無論雨量多寡，監視器畫面應時常調出監看以確保安全，並計劃在北迴線全線加裝攝影機和水位計。
交通部長李孟諺已指示台鐵在一個月內完成增設土石溢流告警系統及CCTV人工監控的工作。
針對此次事故，花蓮地檢署表示已展開調查，以釐清是否存在人為疏失。檢察官蔡勝浩指出，將調查監視器畫面是否有專責人員監控，以及是否能發出通知。
台鐵發布新聞稿說明，拍到土石流的監視器是輔助攝影機，主要功能是觀察大清水溪水位，而非監看落石。依花蓮工務段規定，當降雨量達預警值20毫米時，監控台才會調出畫面監視，但事發當時雨量僅1毫米，未達預警值，因此未調出畫面。
台鐵表示，已進行詳細調查，包括事故期間的雨量紀錄及值班人員是否有調閱輔助攝影機的監視畫面。初步了解，因雨量未達預警值，監控台未調出畫面。目前，台鐵已規定無論雨量多寡，監視器畫面應時常調出監看以確保安全，並計劃在北迴線全線加裝攝影機和水位計。
交通部長李孟諺已指示台鐵在一個月內完成增設土石溢流告警系統及CCTV人工監控的工作。
針對此次事故，花蓮地檢署表示已展開調查，以釐清是否存在人為疏失。檢察官蔡勝浩指出，將調查監視器畫面是否有專責人員監控，以及是否能發出通知。
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