研發競速車 師帶頭減20公斤
2012-02-24
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勤益科大研發氫能燃料電動車，其中「虎鯨快車」造型流線、車速達40多公里。為增車速，擔任駕駛人的8名師
勤益科大研發氫能燃料電動車，其中「虎鯨快車」造型流線、車速達40多公里。為增車速，擔任駕駛人的8名師生全體減重，帶頭的老師減20公斤，師生平均減5公斤，傳為佳話。
國立勤益科技大學昨天舉辦「綠色科技研發成果發表會」，邀請綠能、燃料電池、冷凍空調等學界及廠商200多人參加，校方並展出4輛自行研發的氫能燃料電池車，提供試乘體驗，相當受矚目。
氫能燃料電池車「虎鯨快車」是由冷凍空調與能源系副教授管衍德等師生研製，以氫燃料電池為主電力，車輛採前2輪、後1輪的3輪設計，以鋁合金為車架材料，還規劃加速性、爬坡力等性能。
參與研究的冷凍空調與能源系研究所一年級學生吳峰豪表示，「虎鯨快車」以競速功能設計，速度可達40多公里，電力可持續2小時；駕駛座上蓋採流線造型設計以減少風阻，車體總重70公斤，駕駛起來相當輕巧。
吳峰豪指出，研究室8名研究人員苦思創造更高車速方法，甚至連駕駛人的體重都斤斤計較，指導老師管衍德帶頭減重20公斤成果最佳，師生平均每人減重5公斤，在校園傳為佳話。
「氫能智慧車」由機械系副教授林正乾指導學生研製，以高爾夫球車進行改裝而成，師生並研發出電池管理系統，成功整合管理所使用的72顆電池，日後可提供電動機械廣泛運用。
參與「氫能智慧車」研發的機械系研究所二年級學生戴亞霖指出，整體設計最困難的是供電的整合，將可重複使用的電能電池與氫燃料電池加以變化搭配組合，以求最高效能，「氫能智慧車」可搭乘2人，蓄電力可跑3個多小時，師生花了1年多研製完成。
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【中央社】
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