屏東鐵路升等 班次變3倍多
2012-02-24
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交通部鐵路改建工程局推動「台鐵高雄-屏東潮州捷運化建設計畫」，屏東以南路段將升級，預定民國104年6
交通部鐵路改建工程局推動「台鐵高雄-屏東潮州捷運化建設計畫」，屏東以南路段將升級，預定民國104年6月通車後，列車大增，每天56列次增到178列次。
鐵工局說，這項計畫是要將台鐵西部幹線始發車站由高雄移到屏東潮州，並從屏東站延伸雙軌電氣化到潮州，並採高架興建，行政院4日核定總經費新台幣245.94億元，計畫期程至民國105年6月，並以104年6月通車為目標，其中，「屏東車站暨屏北高架工程」已在22日決標。
根據鐵工局規劃，這項計畫範圍路線自屏東市北端至潮州鎮南端，全長約19.37公里，全線將由平面單軌非電氣化改為高架雙軌電氣化，並將屏東、歸來、麟洛、西勢、竹田及潮州沿線6處車站配合改建為高架車站；另在潮州鎮南端新設置潮州車輛基地。
鐵工局預估，日後屏東路段升級後，潮州車站將由現有三等站提升為一等站，取代高雄車站成為台鐵西部幹線的南部始發終點站，台鐵屏東線列車班次也將由現行每天56列次增加到178列次以上，有助連結屏東及高雄，成為共同生活圈。
鐵工局預估，未來鐵路高架化後，可消除屏東縣鐵路沿線24處平交道，通勤尖峰時間對交通影響及減少交通事故外，鐵路廊帶兩側土地將不再受到鐵路阻隔，得以串聯達到都市縫合的目標，均衡都市發展，並提升土地開發價值。
【中央社】
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