北市宣布捷運淡水中和線分流

2012-03-06 1490

台北市長郝龍斌昨天宣布，捷運新莊線東門站今年9月完工通車後，捷運淡水、中和線將分流，這也是因應捷運路

台北市長郝龍斌昨天宣布，捷運新莊線東門站今年9月完工通車後，捷運淡水、中和線將分流，這也是因應捷運路網發展的必要措施。

根據台北市捷運局規劃，9月東門站通車後，現行的中和線自南勢角發車，行至古亭後接東門站，然後改接新蘆線。未來中、永和民眾無法直達台大醫院、台北車站，若要到這兩點，必須在古亭站換車。但中、永和民眾前往東區，可直達忠孝新生站。

北捷分流 8萬人次受影響

台北捷運新莊線東門站預定今年9月完工通車後，中和線將改接新蘆線。台北捷運公司昨天表示，影響人次約在8萬人，但未來中和民眾轉乘不但方便，到東區的票價還可省5元。

根據台北市捷運局規劃，9月東門站通車後，現行的中和線自南勢角發車，行至古亭後接東門站，然後改接新蘆線。未來中、永和民眾無法直達台大醫院、台北車站，若要到這兩站，必須在古亭站換車。但中、永和民眾前往東區，可直達忠孝新生站。

台北市政府另規劃，未來中和地區民眾若要搭捷運到台北車站，在古亭站同層月台轉乘，僅需到對面月台轉搭即可，也會加開台電大樓站到北投站的區間車，候車時間僅需1到3分鐘，未來中和線班距，也可由目前的6到8分鐘縮短為3到4分鐘。往台北市東區，由於搭乘里程較短，部分旅客尚可節省新台幣5元的車資。

台北捷運公司總經理譚國光表示，未來中和線接新蘆線，前往台北車站改在古亭站轉乘，初估全天約8萬人次會受到影響。

台北市長郝龍斌表示，北捷分流事前已與新北市長朱立倫討論，雙方在「尊重專業」、「顧及大多數民眾的權益與便利性」的兩原則下，邀集專家評估後所達成的結論。

郝龍斌說，中和線貫通新蘆線，也是回歸原本捷運路網營運計劃，營運路線將調整為「南勢角-蘆洲」、「南勢角-輔大」，以維持捷運服務品質。

【中央社】