高市危險路口 機車限速增崗哨
2012-09-21
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高雄市交通局長王國材昨天表示，將先從機車限速每小時40公里和增加崗哨改善危險路口做起，以降低肇事死傷
高雄市交通局長王國材昨天表示，將先從機車限速每小時40公里和增加崗哨改善危險路口做起，以降低肇事死傷。
交通部公布去年全台100多條危險肇事路段，前10大危險路段，高雄市區占了半數，其中排名第1的民族陸橋和九如路口每月肇事死傷63件88人。
市府副市長劉世芳、王國材和交通警察大隊長于鎮慆等人昨天中午會勘改善方法，不過也發現相關肇事統計數據有極大的落差。王國材說，市府統計博愛一路與遼寧二街口在去年全年肇事1件、1人受傷，與交通部公布肇事51件86人死傷差距很大。
至於九如路與民族路橋路口被認定是全國10大排名居首的危險路口，也與市府統計肇事數據有落差。交通大隊數據顯示，全市統計居首的危險路段是中山四路、中安路口，第2名是中山四路和金福路口，第3名是民族與大中路口。
交通局指出，中山四路因為有臨海工業區龐大的貨拖車車流，向來交通事故頻繁；至於九如與民族路口的事故多為從南向北要右轉的汽車與慢車道的機車擦撞事故居多。
王國材說，統計顯示民族及九如路口每小時的車流量雙向約8000CPU，事故多來自於直行機車值下坡段，高行車速率與右轉的汽車擦撞。
王國材表示，將先限速機車每小時40公里，同時增加崗哨，也會透過號誌和路標警示用路人，以降低肇事率。
交通大隊統計，去年高雄市A1(24小時內死亡)類事故共有241件、251人死亡。
【中央社】
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