余劍博：貨運入盟天合 華航添翼
2012-10-05
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繼客運加入天合聯盟（SkyTeam）後，華航貨運業務日前也加入，客運副總經理余劍博估計，每年可為華航
繼客運加入天合聯盟（Sky Team）後，華航貨運業務日前也加入，客運副總經理余劍博估計，每年可為華航創造新台幣億元營收，強化台灣成為亞洲航運中心的地位。
3日在美國喬治亞州亞特蘭大市，華航舉行加入天合聯盟貨運入盟儀式，成為第10位聯盟成員。
天合聯盟貨運是全球唯一的貨運聯盟，華航則是台灣第1家加入國際航空貨運聯盟的航空公司。
華航貨運目前營運27個國家、84個航點，其中32個為全貨機航點，分布於亞、歐、美洲，每周飛航84個航次。2011年國際航空貨運量達56億7000萬延噸公里，排名全球第8。
根據華航評估，天合聯盟貨運聯運網絡通往174個國家、864個目的地，每天可提供超過1萬1392次航班，華航加入聯盟，可提升在全球業界的知名度。
華航的貨運品項多以高單價產品為主，以電子產品為主力、營收佔比約70%，其次是佔比約30%的時尚精品，其餘是網購快遞，以及酒、櫻桃、花卉、觀賞魚等季節性商品。
余劍博評估，航空貨運市場低迷，已經無利可圖，華航貨運營收佔比從過去的45%降為30%。但是華航貨運入盟天合之後，可望改善貨運營收，每年可為華航創造5千萬元至1億元的營收。
余劍博還說，貨運入盟後，可以為華航節省10%的成本，並加速運送時間，以中南美洲為例，過去約要花1天等航班，入盟之後只需半天，華航貨運站的利用率也可提高。
對於擴大新貨源的效益，余劍博表示，需要恆溫、快速的醫藥貨運，過去華航較少做，入盟天合之後就可以強化。
有了天合聯盟做後盾，余劍博表示，巴西、墨西哥等市場崛起，許多電子大廠將生產基地移往中南美，這將是華航未來可以全力開發的新市場。
【中央社】
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