中朝共同開發的羅津港新碼頭建設正式開始
2013-07-23
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根據環球時報綜合報導，中朝經貿合作一直是韓國關注的熱點，21日韓國媒體再次爆料稱，通過分析照片發現朝
根據環球時報綜合報導，中朝經貿合作一直是韓國關注的熱點，21日韓國媒體再次爆料稱，通過分析照片發現朝鮮羅先經濟特區的羅津港新碼頭建設已經開始，這3個新碼頭的使用權先前已被中方獲得。有分析稱，中國或許最近已經重啟對羅先特區的開發，今後中國對朝鮮“實用主義戰略”仍將繼續。
韓國YTN電視臺21日的獨家報導稱，通過分析中國企業界人士拍攝的圖片發現，中國和朝鮮共同開發的羅津港新碼頭的建設已經正式開始。報導說，通過上月拍攝的朝鮮羅先港照片可以看出，在3號碼頭旁邊，新碼頭的建設正快馬加鞭。除現有的1、2、3號碼頭外，4、5、6號新碼頭的施工也已經開始。朝鮮已經在2011年將羅先港4、5、6號碼頭的50年使用權轉讓給中方。
韓媒稱，考慮到最近的中朝關係，新碼頭的開工有些“意外”。因為自從朝鮮第三次核子試驗後，中朝很多經濟合作專案處於停擺狀態。中國對位於朝鮮靠近黃海的黃金坪特區雖然調整開發節奏，但一切計畫仍在進行。這些可以看作中方“一方面參與對朝制裁，一方面仍然積極擴大中朝經濟合作”的象徵。
韓國企業銀行經濟研究所趙奉憲研究員認為，中國正在持續推進東北經濟振興，很迫切需要尋找在日本海的出海口，因此中國對包括羅津港在內的朝鮮羅津特區充滿興趣。羅先特區是朝鮮為吸引外資於上世紀90年代初推出的經濟特區，此前羅津港1號碼頭使用權被中國、3號碼頭使用權被俄羅斯獲得。
《環球時報》記者此前在朝鮮羅先特別市和吉林的琿春瞭解到的情況是，朝鮮羅津港的1號碼頭的確已經由民營企業琿春創立(大連創立集團在琿春的下屬公司)進行了煤碼頭改造。除目前的3個水深9米左右的碼頭外，還要新建若干個水深30米左右的碼頭，並且要配套建設倉儲、保稅乃至加工區，開發成一個國際大港。
【中新網】
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