南迴首班復駛列車 乘客少
2013-09-02
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為了趕通南迴鐵路，台灣鐵路管理局工程人員連夜趕工，2節卡在隧道的車廂已在2日凌晨3時許拖出，台鐵暫時
因自強號撞土石流而中斷2天的台鐵南迴線，提前搶通，首班復駛的231次自強號今天上午由高雄開往台東，但乘客稀稀落落。
首班復駛列車上午由新左營站發車，延誤11分鐘駛進高雄站，列車雖加掛3個車廂疏運，共計9車廂，但搭乘旅客稀稀落落，比平日少很多，從高雄發車時不少車廂空無一人。
搭乘乘客有的到屏東，有的到台東或花蓮，他們大多不知道南迴線已搶通，都有心理準備中途要轉搭接駁車。
搭乘旅客獲悉南迴線通了後，有的大嘆「終於等到了」，有的則對台鐵有信心，大呼「我不怕」。
家住台東的衣姓越南台商剛返國還不知這起事故，他由高雄要回台東才知道南迴線枋寮至至大武事故路段，需以公車接駁，時間要延誤1小時餘，經詢問國光號客運車程，最後還是選搭台鐵碰碰運氣，沒想到等到首班復駛列車。
台鐵高雄站說，搶通路段經試車沒問題後宣布通車，今天列車通過事故路段都會減速。上午南迴線退票的不多，但搭乘旅客比平時少很多。
南迴提前搶通10時30分復駛
台灣鐵路管理局今天上午宣布，中斷2天的南迴線，提前今天搶通，預計上午10時30分恢復行駛。
台鐵昨天原本預估，南迴搶修困難，要到3日才能搶修完成，今天提前搶通。
台鐵說，高雄開往台東的231次自強號，上午10時25分從新左營發車，上午10時40分從高雄站開出；台東開往高雄306次自強號，上午11時2分從台東出發。
台鐵表示，除阿里山森林鐵路外，其他各路線都恢復正常行駛。
南迴線恢復正常行駛前，台鐵持續辦理屏東枋寮站至台東大武站接駁。
台鐵表示，旅客持南迴停駛期間未乘的車票，可在15天內，在各站辦理退票，免收退票手續費。
南迴鐵路 預計午前通車
為了趕通南迴鐵路，台灣鐵路管理局工程人員連夜趕工，2節卡在隧道的車廂已在2日凌晨3時許拖出，台鐵暫時預計中午前通車。
南迴鐵路302次自強號列車8月31日在屏東枋山2號隧道口，因衝撞土石流出軌，車廂卡在隧道裡，由於隧道內空間狹窄，車體扭曲變形嚴重，出事地點又偏僻，大型機具無法到達，必須得用切割方式，挪出車廂，使得搶通工作困難。
昨天總統馬英九前往現場關切事故狀況及搶通情形，台鐵簡報時，原預訂明天搶通，不過，進度比預期的順利。
昨天下午，雨已經不再下，2節卡在隧道內的車廂，今天凌晨3時許拖走，工作人員隨即進行現場的清理，到上午9時已清理得差不多，將進行行車測試。
現場人員表示，如果測試沒有問題，中午前應該可以通車。
南迴事故 總統要求台鐵檢討
總統馬英九1日前往南迴鐵路了解昨天自強號衝撞土石流事故的原因及搶修狀況，他要求台灣鐵路管理局檢討發生事故的環節。
鐵路局長范植谷簡報指出，自強號6節車廂中，有4節出軌，台鐵第1時間成立1級應變小組，整個的疏散旅客過程算是因應得宜。
范植谷說，因在隧道內受到地形限制，大型機具無去進入，搶修困難，預訂3日恢復通車。
范植谷表示，台鐵近日將再清查南迴鐵路全線邊坡、隧道口等易坍滑路段，加強監視，發現異狀就派員看守，同時，將盡早完成邊坡強化工程；針對土石流潛勢高風險路段，台鐵將研擬自動化監測計畫，逐步建置。
馬總統聽完簡報後，要求台鐵一定要全面清查南迴鐵路，找出危險地段，避免類似情形發生；檢討預警系統，並強化邊坡的安全性，同時，檢討這次發生事故的環節。
他說，在邊坡強化還無法馬上完成下，要想辦法爭取預警的時間。
總統也交代，在南迴鐵路還沒有搶通前，旅客的接駁要做好，不要讓民眾感到不便。
他說，極端氣候下，無法做到百分之百的預警，但要料敵從寬，禦敵從嚴。
范植谷事後在接受媒體訪問時表示，由於車體扭曲變形嚴重，而且脫軌，轉向架又脫落，因此，必須用切割的方式移出車體，使得搶修困難度增加。
自強號旅客回想出軌 餘悸猶存
台鐵一列台東往高雄的自強號遇土石流造成車廂分離出軌，並有12人受傷。旅客回想當時，在隆隆巨響後，車廂傾斜停止前進，有人跌倒受傷尖叫，所幸車廂並未翻覆。
一名旅客表示，31日早上7時30分左右，當時外面下著雨，旅客不是在休息就是在吃早餐，就在出隧道口時，突然隆隆巨響，列車停止前進，後面的幾節車廂傾斜，有人跌倒受傷大叫，大家都受到驚嚇，車廂內有電力供應，但有一節車廂電力中斷。
這名旅客表示，所幸當時車速不快，出軌的車廂都在隧道內並沒有翻覆，否則傷亡情況可能更嚴重，想到當時都覺得很害怕，感謝老天爺保佑。
台灣鐵路管理局一列從台東開往高雄的自強號，今天上午經屏東枋山隧道口遇土石流，造成車廂分離出軌，計有3人重傷、9人輕傷，以區間車送到台東大武車站，再由救護車送至台東市就醫。
【中央社】
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