信義線通車 22萬人次搭乘
2013-11-26
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信義線上班首日轉乘大考驗台北捷運信義線通車，今天是首個上班日，迎戰轉乘大考驗。台北捷運公司表示，截至
信義線上班首日 轉乘大考驗
台北捷運信義線通車，今天是首個上班日，迎戰轉乘大考驗。台北捷運公司表示，截至上午9時，一切運作順利。
信義線昨天通車，適逢假日且天氣晴朗，截至晚間7時共有22萬人次搭乘，大安森林公園站和象山站尤其人潮洶湧。為了避免民眾推擠發生危險，大安森林公園站的手扶梯甚至一度暫停運轉。
雖然昨天搶搭信義線「嚐鮮」的人潮過多，造成小混亂，但回顧通車首日，運作大致順暢。然而，今天是通車後的第一個上班日，必須迎接的是轉乘可能造成的混雜情形。
通車後，台北捷運轉乘站多達11個，路線更加四通八達，加上部分營運路線經過調整，出現同側月台卻有不同列車行經的情形，像是中正紀念堂站4個月台全部加入營運，淡水新店線與信義線列車，輪流行經中正紀念堂站同一月台。
捷運公司為了避免民眾搭錯車，除了事前宣導轉乘方式，提供「乘車指南隨身小卡」，也提醒民眾上車前記得「停、看、聽」，「停」腳步、「看」資訊、「聽」廣播，選擇要搭的列車。
為了提供民眾即時轉乘資訊，捷運公司表示，今天上午再度出動300名頭戴橘色帽子、身穿黃色背心的「黃背心大軍」，在18個捷運站解說轉乘方式。
捷運公司指出，調度中心上午視人潮狀況加開班車，截至9時為止，捷運信義線運作順暢。
信義線通車 22萬人次搭乘
台北捷運信義線24日通車，從早上6時開始營運，由於天氣晴朗且適逢假日，出遊人潮眾多，截至晚間7時共吸引22萬人次搭乘。
台北24日白天天氣相當好，民眾在中午過後紛紛外出遊玩，捷運大安森林公園站人潮尤其多，周邊的建國假日花市與玉市也吸引許多民眾買花、買玉。
捷運東門站附近的永康商圈同樣門庭若市，商店門口出現大批排隊人龍，店家也紛紛祭出歡慶信義線通車的各式優惠方案。
台北捷運公司表示，大安森林公園站及象山站不時出現搭乘人潮，為了加強疏運，捷運公司也適時派出加班車。
捷運公司表示，從早上6時開始營運至晚間7時為止，信義線7站（中正紀念堂站-象山站）運量為22萬人次。
捷運信義線通車也帶動捷運整體載運量，捷運公司指出，晚間7時整體載運量達到140.6萬人次，較今年10月份週日同時段平均運量約增加34.2萬人次。
捷運信義線通車 1個月免費搭
台北捷運信義線24日上午6時正式通車，並提供1個月免費試乘優惠，預估將有1000多萬人次受惠。
信義線是「紅線」淡水線的延伸，也是台北捷運路網第2條東西向路線，西起中正紀念堂站、東門站、大安森林公園站、大安站、信義安和站、台北101/世貿站、象山站，總計7個站，長6.4公里，全線均採地下式興建。
信義線通車後，台北捷運新增3個轉乘車站，分別是與新店線交會的中正紀念堂站、與新莊線交會的東門站，以及與文湖線交會的大安站。
新店民眾要到信義商圈不必再搭到台北車站轉乘板南線，只要搭到中正紀念堂站後1次轉乘，省下許多寶貴時間。中和、永和民眾想到信義商圈，多了東門站轉乘選擇。內湖民眾要到信義商圈也不必再迂迴繞路，可以改搭到大安站，分擔忠孝復興站的轉乘人潮。
通車後，外縣市民眾只要在台北車站轉乘即可直通信義商圈，只需13分鐘就可抵達台北世貿中心和101大樓，購物或參展都更加便利。
為了慶祝歷經7年11個月興建的捷運信義線通車，台北捷運公司表示，自24日起至12月23日，為期1個月，持悠遊卡搭乘新通車路段的里程（中正紀念堂-象山站）不計票價。
另外，配合信義線通車，原本「台電大樓站-北投站」運行模式調整為「象山站-北投站」，為了讓民眾熟悉新運行模式，由中和線、台電大樓站及古亭站進出（不含中正紀念堂站），往返淡水線台大醫院站以北至北投站間（含新北投站）的旅客，優惠期間持悠遊卡優惠票價由8折降為7折。
北捷表示，為期1個月的優惠措施，預估受惠旅客約1000多萬人次，優惠總金額約新台幣4800多萬元。
【中央社】
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