勞資爭議收費員盼專案處理

2014-05-09 593

勞資爭議收費員盼專案處理前國道收費員勞資爭議協調會今天召開，自救會要求，勞動部應成立「重大勞資爭議處

勞資爭議收費員盼專案處理

前國道收費員勞資爭議協調會今天召開，自救會要求，勞動部應成立「重大勞資爭議處理小組」，交通部應專案聘僱收費員。

近50名前國道收費員今天下午在勞資爭議協調會召開前舉布條抗議，要求勞動部硬起來，交通部應專案聘僱收費員，解決勞資爭議，「有法依法，沒法循例」，依交通部其他單位先前結算員工年資的方式，比照勞基法退休基數計算。

國道收費員自救會在勞資爭議協調會上提出數點訴求，包括收費員為國家僱用，國家應考量優於最低標準給付資遣費；交通部專案安置收費員；高速公路局若堅持無前例可循，應以新專案比照辦理。

高公局副局長吳木富初步回應，高公局能做的是要求遠通電收依約進行轉置，高公局會嚴格監督遠通電收。

高公局媒合職缺收費員抗議

高公局中區工程處今天舉辦遠通國道收費員職缺媒合會議，數十名收費員到場繳職缺志願表，要求國家安置等訴求，表達抗議立場。

交通部國道高速公路局今天舉辦媒合遠通提供近300個無門檻職缺給國道收費員會議，分北、中，南三地舉行，中部在高公局中區工程處舉行，國道收費員自救會數十名成員到場繳交工作媒合職缺志願表，舉布條表達抗議。

抗議收費員在中區工程處前拉起「拒入遠通火坑，收費員國家安置」等抗議布條，提出由國家安置就業、媒合就職的保障等要求，不少收費員在志願表中直接填寫「交通部安置」。

高公局業務組長彭煥儒指出，遠通這次提供媒合295個職缺，沒有學經歷限制，包括有遠百、愛買、遠傳等百貨、運輸及資訊業的門市、業務等，屬於中部地區約有近百個職缺。

彭煥儒表示，高公局積極與相關政府單位溝通爭取職缺，但因公務員職缺有相關法令及資格的限制，媒合作業必須符合法令許可。

至於抗議收費員要求媒合就職保障，彭煥儒指出，根據規定，遠通保障媒合就職薪資在5年內，不得低於收費員最後1年平均年薪，不足部分由遠通補足；高公局也成立關懷小組，定期與收費員聯繫溝通，瞭解轉職相關困難，並協助解決。

收費員媒合遠通：保障薪資

高公局今天協助遠通電收媒合轉置前國道收費員，40多名收費員雨中抗議，要求國家安置。遠通表示，職缺無門檻，保障薪資。

交通部高速公路局協助遠通電收提供295個無門檻職缺給收費員，上午在北中南區工程處進行媒合；約40名前國道收費員自救會成員上午9時，在北區工程處集結拉布條抗議，要求國家安置，比照交通部民營化事業單位標準計算薪資。

收費員進入北區工程處繳交志願表時，也引起混亂，有收費員在志願表上的志願序全部填寫「交通部安置」；也有收費員呼籲其他收費員不要簽到，「不想被賣掉」，擔心簽到後會被用來「衝」媒合率。

擔任自救會顧問的台灣國際勞工協會研究員吳靜如表示，遠通電收這次新增的職缺中，有104個職缺薪資新台幣2萬元，49個職缺薪資2萬1000元；也有前收費員反映，接受轉置後到摩斯漢堡店工作受到刁難。

自救會聲明表示，遠通根據合約需要全數安置收費員，同時保障5年工作權及薪資，若以去年底最後一批精簡的千名收費員計算，平均月薪3萬5000元；遠通5年共需補貼6億元，如果收費員直接領取5個月補償金，遠通只需付1.75億元，只要將收費員逼走，遠通「現賺」約4.2億元。

遠通電收發言人陳世莉表示，遠通新增的職缺中，無門檻限制，南區職缺比例超過5成，收費員轉置後，遠通將依約補足收費員離職前一年的平均薪資；因任用公司薪資結算需時間，約有兩個月的作業時間，其他則按勞基法規定辦理。

遠通統計，願意接受轉置的456名前國道收費員中，有207人媒合成功，其中91人仍在職，目前有249名前收費員將在6月底前媒合完成。

遠通開出的295職缺中，門市服務人員佔了45%，一般庶務、行政、客服類工作約佔24%，賣場補貨及餐飲服務人員約佔18%，另外還有品檢人員、警衛車輛調派管理等職務。

地區分布方面，這次共開出南區職缺達157個，佔比超過5成；至於用人企業，則包括遠百、SOGO、愛買、遠傳、摩斯漢堡、精誠資訊、神通資訊等。

【中央社】