漢翔航空民營化 工會有疑慮
經部：漢翔民營化可增競爭力
2014-06-04
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漢翔航空民營化工會有疑慮漢翔航空規劃103年底前完成民營化，漢翔工會質疑民營化配套措施不完整，今天率
漢翔航空民營化 工會有疑慮
漢翔航空規劃103年底前完成民營化，漢翔工會質疑民營化配套措施不完整，今天率領3、400名員工到經濟部大門口高喊「捍衛權益」、「國防自主」、「反私有」。
漢翔經主辦券商兼財務顧問富邦證券展開上市作業輔導後，今年4月7日向台灣證券交易所送件申請股票上市，並於5月12日經證券交易所「有價證券上市審議委員會」審議通過，將待證券交易所董事會核定上市案後，繼續推動股票上市承銷作業，由經濟部一次釋股50%以上完成民營化。
漢翔工會成員今天走上街頭表達對民營化的疑慮，工會勞工董事于正德質疑，民營化過程中，政府還沒有很完整配套措施。
他強調，工會不是反對民營化，而是員工還有許多疑慮待釐清，包括員工團體協約部分還未達成共識，因此目前還不支持民營化。
針對漢翔民營化，漢翔工會提出3點疑慮，質疑民營化將弱化台灣國防自主能量，加速兩岸軍備傾斜；低估漢翔價值，賤賣國家資產；假民營、真國營、逃避國會監督。
經部：漢翔民營化可增競爭力
漢翔規劃今年底前完成民營化，工會質疑民營化配套措施不完整。經濟部今天表示，民營化可提升漢翔競爭力，會努力排除外界疑慮，並承諾未來公司經營過程中員工權益不會受損。
漢翔工會今天率領300多名員工北上，上午10時在經濟部大門口抗議，除高舉「反對國有財產私有化」、「尊重立法院決議」等布條外，並高喊「反私有」、「反賤賣」、「要監督」等口號。
漢翔工會理事長左耀南表示，漢翔是特殊產業，由於目前空軍飛機妥善率都是由漢翔執行，一旦民營化後，恐非經營者所考量重點，許多國防及空防的政策將無法配合。
漢翔工會強調，漢翔公司真正價值絕非90億元股本所能囊括，其在國防安全的戰略空間運用價值，更非區區5、60億元釋股收入所能涵蓋。
左耀南認為，一旦漢翔民營化後，不會有任何企業家願意砸大錢長期投資研發；若失去研發跟設計能力，「漢翔很快就關門的」。
漢翔工會對有關員工權益的團體協約部分也相當重視。漢翔工會勞工董事于正德表示，目前團體協約絕大部分內容還沒共識，他認為在沒共識的情況下，若要民營化，恐有損員工權益。
于正德強調，若公司能釐清員工疑慮，並將作法透明化，工會還是會支持民營化，例如在公司有盈餘的情況下，能提供員工優於勞基法的優退機制。
抗議活動直至上午10時45分，經濟部才派出國營會組長出面，但不被接受；隨後才再由經濟部國營事業委員會副主委吳豐盛出面收下陳情書，並邀請工會10名代表進入經濟部協商。
針對工會疑慮，吳豐盛表示，會努力排除員工擔憂的事情，但他強調推動漢翔民營化就是要讓公司決策更有效率，提升競爭力。
吳豐盛表示，未來漢翔經營過程中，由於有法律保障及行政監督，即便民營化後，公股代表董事長、總經理仍都需由政府指派，立法院對漢翔任何政策上的要求，都可以要求公司代表到立法院備詢，因此員工權益不會受損。
【中央社】
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