廈門新機場金門爭取共建共營

2014-07-28 515

大陸福建省廈門正填築海埔新生地興建新國際機場，金門縣長李沃士昨天與機場顧問座談，達成共建共營的初步共

大陸福建省廈門正填築海埔新生地興建新國際機場，金門縣長李沃士昨天與機場顧問座談，達成共建共營的初步共識。

廈門市大嶝機場建設部顧問王雁飛、曾煥金、廈門市政府規劃局長趙燕菁等人昨天參加金門大學舉辦的「廈漳泉金同城化戰略規劃」研討會，昨天到縣府與李沃士、參議李增財、縣府建設處長翁自保、縣府環保局長楊世宏等人座談，交換共建共營廈門新機場的意見，並達成初步共識。

廈門新國際機場是在大嶝、小嶝向外海填海造陸26平方公里，分2期興建，總計有4條跑道，預定2020年啟用，最終年服務旅客量4300萬人次。填海造陸完成後，距離金門金沙鎮北方的「海峽中線」只有60公尺。

依規劃進度，預計2018年完成14平方公里海埔新生地，航廈與靠近金門的2條跑道也完成，最外線跑道供金門使用；隨後再繼續填海造陸到26平方公里，並建設另2條跑道及相關設施。

金門機場去年底完成擴建，年服務旅客量由250萬人次增加到390萬人次。李沃士表示，預估5年後金門機場飽和，無法再擴建，廈門新機場共建共用是金門鄉親的期盼，如兩岸關係維持良好，就跳過金門料羅港遷建，直接跳到使用廈門新機場。

金門早已推動大嶝到金沙鎮的「金嶝大橋」，現在大橋與新機場一起推動。李沃士建議，將來應使用如輕軌系統等大眾運輸系統，否則大量車輛進入金門，會嚴重影響金門交通。

曾煥金指出，機場建設涉及機場擴建或遷建，要儘快啟動，讓台灣民航局進行整體評估後納入機場總體規劃，才不致使廈門機場共建共用期程有落差。

趙燕菁表示，金廈共建共營廈門新機場，金門受惠，應展現強烈企圖心與訴求，他們不知道省市領導是否也有如此想法，自行推動可能麻煩。

雙方也同意聘請顧問公司評估廈門新機場共建共用的可行性。李沃士也指示縣府組成與廈門市政府協調溝通的對口單位。

李沃士表示，他會向交通部說明這項要求。

另外，陸抽砂船常在金門北邊海域抽砂，導致金門海岸線坍塌，甚至流失。李沃士要求雙方取締。趙燕菁也同意訂頒規則，雙方一起執法。

【中央社】