美國、新興市場 撐起全球經濟
2014-09-16
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在歐元區、日本等先進經濟體步履蹣跚之際，表現相對較佳的美國和新興市場，正一肩扛起支撐全球經濟的重擔。
在歐元區、日本等先進經濟體步履蹣跚之際，表現相對較佳的美國和新興市場，正一肩扛起支撐全球經濟的重擔。
經濟日報報導，在2009年破產後與義大利汽車製造商飛雅特（Fiat）合併的克萊斯勒，如今在美國車市重振雄風，8月汽車銷量較去年同期躍增21%，其中旗艦吉普車款銷量更激增近五成。
受益於美國低利率及油價走穩，利潤率較高的大型車正在美國大行其道。
車商並非唯一開出紅盤的美國企業，整體而言，美國企業盈利表現都在創新高。根據湯森路透彙整的數據，美國500大企業第2季合併淨利年增8.5%，增幅大於第1季的5.6%。
總體經濟也露出曙光：美國各行業職缺數量在6月攀底467萬個，站上近13年來高點，今年初受嚴冬衝擊的經濟也開始顯露加速復甦跡象。
新興市場也為全球經濟復甦提供動能。在5月上任的總理莫迪掌舵下，印度經濟對外國企業改採較具彈性的立場。
日本鈴木汽車第2季印度地區銷量較去年同期成長一成，正考慮上修先前設定的本年度銷量成長目標，德國車商福斯也在印度推出大規模投資計畫。
另一個主要新興市場國家中國，消費性產品零售銷售近幾個月平均年增12%至13%，顯示內需正在穩定成長。
基於運動休旅車在中國市場逐漸受到歡迎，日產汽車將大連新廠啟日期從12月提前至10月。
國際貨幣基金（IMF）的最新預測指出，在美國及新興市場相對強勁成長的帶動下，全球經濟在今明年將成長3%至4%。
然而榮景中仍潛伏風險，其中之一為中國房市。最近在北京拍賣的公寓均價為每平方公尺人民幣5萬元（8,153美元），較臨近地區行情低約一成，北京當局正在努力阻止房市泡沫爆破。
【圖片為資料照】
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