五鐵共構 南港商圈崛起待觀察
2014-12-08
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潤泰進軍南港，19日當地首家百貨將開幕。信義商圈的新光三越表示，南港商圈主攻商旅客，市場不同。太平洋
潤泰進軍南港，19日當地首家百貨將開幕。信義商圈的新光三越表示，南港商圈主攻商旅客，市場不同。太平洋SOGO百貨表示，南港有五鐵共構優勢，但與信義商圈消長待審慎觀察。
潤泰集團台灣零售市場，在減少大潤發持股後，近年進軍百貨商場，繼三鐵共構的CITYLINK松山車站店後，今天宣布第2家百貨商場CITYLINK南港車站店19日就要開幕，為南港首家百貨。
CITYLINK松山車站門市為潤泰集團於南港BOT案中的百貨部份，此BOT案是第1個民間投資興建的三鐵共構投資開發案；當中的百貨有1萬6000坪大、140櫃位，定位全客層，設有戲院，且在全案4棟建築體中，就占了1棟14樓層的完整大樓，並擴及另2棟的1到3樓，坐擁三鐵共構、直通桃園機場的人流利基。
南港商圈緊鄰信義商圈，新光三越百貨在信義計畫區的信義新天地就有4館之大，年營業額為新台幣200億元以上，會否影響到信義商圈的商機？新光三越發言人周寶文說，「應該還好。」
他分析，兩個商圈間相距6個站；其次，南港商圈與南港展覽館很近，南港站目前可見三鐵共構的利基，加上飯店進駐下，客層應該會以商旅為主，與信義商圈有所區隔。
遠東集團旗下遠東百貨近年在台中、板橋都開設新型大店，遠東百貨行銷企畫部公關副理鄭嘉蕙指出，並不會排除評估進軍南港商圈開店，集團永遠持續評估各種可能性。
當年信義商圈崛起，如今東區商圈一樣屹立不搖，商圈間會消長或共榮，有待時間與綜多因素交融。
同屬遠東集團的太平洋SOGO百貨總經理汪郭鼎松表示，南港商圈除了3鐵共構的利基已經確定，未來會達5鐵共構，另2鐵為所謂一日生活圈、直通宜蘭的直達鐵路及高速公路。
他也說，信義商圈已經有諸多品牌的百貨、飯店及台北101金融大樓地標深耕，是國際觀光客來台必遊景點與商圈；南港與信義商圈間消長或共榮，仍需要觀察，畢竟還有大環境因素，例如政策規劃等條件需納入考量。
汪郭鼎松也說，遠東集團在南港商圈是有地，但太平洋SOGO百貨是否要爭取進駐，他個人目前的態度是比較「審慎」；也相信各大集團對於南港商圈的發展潛力都還在觀察，因為各集團成本的評估有所不同。
【中央社】
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