Uber首席執行官被韓國起訴
2014-12-25
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倫敦—韓國當局指控共乘租車服務Uber違反了當地的許可證法規，對該公司首席執行官特拉維斯
倫敦—韓國當局指控共乘租車服務Uber違反了當地的許可證法規，對該公司首席執行官特拉維斯·卡拉尼克(Travis Kalanick)提起了訴訟。這是Uber在其全球擴張進程中遭遇的又一路障。
紐約時報中文網報導，雖然Uber在世界各地面臨著越來越多的法律挑戰，但其首席執行官被指控違反了交管法規，這應該還是第一次。
這也是韓國當局對Uber採取的日益嚴厲的行動之一。全球各地的很多其他立法者已經在竭力遏制Uber的發展。
「一些國家正在採取嚴厲舉措，因為他們不認可Uber的經營方式，」科技調研企業加州高德納諮詢公司(Gartner Research)汽車業首席分析師蒂洛·科斯洛夫斯基(Thilo Koslowski)說。「Uber喜歡橫衝直闖地進入新市場，但現在當他們進入一個新國家時，將不得不更多地與當局進行合作。」
韓國聯合通訊社(Yonhap)本周三表示，因為許可證法規禁止汽車租賃公司經營的士業務，首爾的檢察官對卡蘭尼克及其韓國汽車租賃合作夥伴MK Korea的負責人提起了訴訟。該項罪名面臨最高兩年的監禁和約1.8萬美元（約合人民幣11萬元）的罰款。
本周三，Uber表示自己沒有違反韓國法律，並稱其服務在韓國市場受到了歡迎。
「我們有信心，韓國法院會對此案做出公平合理的裁決，」該公司的聲明稱。「當局試圖懲罰靠這個服務來謀生的司機，Uber認為此舉不妥。」
該公司發言人表示，他無法對這一起訴予以證實，因為公司還沒有收到起訴書。首爾的檢察官則是無法聯絡到。
據韓聯社報道，儘管Uber首席執行官遭到起訴，該公司仍將在韓國繼續經營業務。Uber之前也在一些城市面臨禁令和罰款，但它在對這些決定進行上訴的同時，仍在這些城市繼續運營。
該公司成立於2009年，總部位於舊金山，目前在五大洲近250個城市開展業務。公司估值約為400億美元，與通用汽車公司(General Motors)大致相當。
然而，Uber積極進取的擴張計劃遭遇了阻礙，因為很多國家的政策制定者和的士司機都反對它，說它沒有相應的經營許可證，與本地的士服務開展競爭是不公平的。反對者給這家快速成長的公司製造了一大難題，而且還可能帶來財務風險。
在美國，加州的兩名地方檢察官對Uber提起了民事訴訟，指控該公司在司機篩選方法上對消費者進行誤導。馬薩諸塞州的檢察官日前指控一名Uber司機性侵一名想打車的女子。
本月，Uber與俄勒岡州波特蘭市政府達成協議：Uber暫停其業務，當地官員則考慮立法來讓該公司合法經營。
在歐洲，柏林和阿姆斯特丹等城市已禁止了Uber的低成本服務UberPop，並對一些繼續載客的Uber司機處以罰款。在倫敦和米蘭等城市，上萬名的士司機走上街頭抗議Uber服務。
Uber表示，將對任何限制它的法律裁決提起上訴。
「歐洲各地發生的所有這些事件表明，Uber進軍的是歐洲監管最嚴格的行業之一，」在韓國起訴書公布之前，Uber西歐地區總經理皮埃爾-迪米特利·戈爾-科蒂(Pierre-Dimitri Gore-Coty)在採訪中說。「大家應該接受Uber；它對消費者是有益的。」
印度的一名Uber司機本月被控性侵之後，該公司對司機背景的調查工作也受到了人們的嚴密審視。德里當局隨後禁止Uber在當地經營業務。
「如果乘客或司機方面存在安全擔憂，該公司可能會遭受沉重打擊，」高德納的科斯洛夫斯基說。
本周，中國重慶市政府表示正在調查Uber是否可以在當地合法經營。台灣交通運輸部稱，正在考慮是否要屏蔽該公司的網站和移動應用。
這不是韓國當局第一次把矛頭指向Uber了。首爾政府表示，它正在考慮取締Uber這樣的服務，因為它們沒有在當地經營業務所需的許可證。
市政府官員已經同意，對那些向當局提供該行業潛在非法活動信息的爆料者，提供約值900美元的獎勵。這是取締行動的措施之一。
在Uber本次遇挫的一周之前，中國搜索引擎百度表示已對這家美國公司進行了投資。一位知情人士稱，這宗交易涉及的美元金額數以億元計。該知情人士沒有獲得公開發言的授權，因此不願具名。
【圖片為資料照】
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