燃煤碳排嚴重碳排放處理大考驗

2015-02-10 299

燃煤發電廠二氧化碳排放量大，行政院長毛治國今天說，若將每日碳排放液化並用汽油桶裝載，需用每日消耗汽油

燃煤發電廠二氧化碳排放量大，行政院長毛治國今天說，若將每日碳排放液化並用汽油桶裝載，需用每日消耗汽油量的12倍汽油桶才夠裝，未來二氧化碳排放處理，將面臨嚴苛考驗。

工研院今天舉辦2050能源供需情境模擬器發展歷程暨國際研討會，吸引來自23國、3個國際組織、80位國際學者來台交流。

毛治國致詞表示，氣候變遷讓溫室氣體減量及低碳能源成為全球發展趨勢，也是各國必須共同努力目標，但因能源政策問題複雜，既專業又具高度政治性，讓各國公共政策溝通面臨挑戰。

毛治國強調，能源選擇不是是非題，而是多元組合，一旦做出決定，通常需花費超過1個世代以上、約10至15年時間才能改變政策，其抉擇後果更須由數個世代的人共同承擔，是非常嚴肅的課題。

然而，台灣98%能源仰賴進口，毛治國指出，其中碳化石能源占89%，且台灣電力系統是島嶼，無法透過電網與其他國家電力互通有無，顯示台灣在能源選擇條件較其他國家更為嚴酷。

全國能源會議日前剛結束，毛治國坦言，一如預期各界在核能風險、核廢料處理價值取捨方面，仍然沒有共識；但在電力備載容量及缺電風險之間關係、再生能源可行性開發上限、燃煤與燃氣排放的二氧化碳該如何處理等屬於事實認定問題，還有繼續探討空間，未來將開闢網路論壇，讓各界繼續討論。

毛治國以燃煤排放二氧化碳為例，台灣燃煤電廠火力發電廠每日發電所產生的二氧化碳，假設進一步液化並用汽油桶裝載，需使用每日消耗汽油量的12倍汽油桶才夠裝，儘管目前有碳捕捉封存（CCS）技術，但因二氧化碳的量太大，未來如何處理二氧化碳排放問題，將面臨嚴苛考驗。

由於能源政策中的部分議題猶待討論，毛治國表示，政府將儘速盤點能源政策重點，在可預見未來台灣能源供需關係，將確保不發生缺電風險。

根據工研院資料顯示，目前台灣2050能源供需情境模擬器已於2013年上線，已有超過7000筆能源情境建議，未來包括紐西蘭、新加坡、模里西斯及東南歐7國等也將參考台灣加值開發源英國2050能源供需模擬器的經驗，引進此模擬器做為能源發展的討論參考工具。

【中央社】