輕軌試營運 高市府趕辦使用執照
2015-07-29
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高雄輕軌捷運正趕辦初勘，即將在8月試營運；但負責列車行控的行控中心未完工，捷運局說，一定會趕工取得使
高雄輕軌捷運正趕辦初勘，即將在8月試營運；但負責列車行控的行控中心未完工，捷運局說，一定會趕工取得使用執照才會上線。
高雄市議會法規委員會議員吳益政、林瑩蓉今天勘查輕軌試營運的準備進度，兩人都要求「安全至上」，不應該為了試營運而急就章。
捷運局副局長周德利向議員簡報並說明準備及輕軌整合測試進度，同時操作行控中心，說明掌握各輕軌車站的調度及運作情形。
捷運局說，已經連續7天進行輕軌列車30分鐘班距的行駛，要求到每班距準點及系統運作正常，報表已經彙整提報交通局申請初勘。
捷運局說，輕軌試營運階段不收費，不過要求乘客要刷卡提前習慣搭乘方式，捷運局也說輕軌每站停靠約25秒，集電弓會利用20秒的時間充電，如果停電則有超級電容供電，不過供電時間大約可供列車行駛1站至安全點。
如遇台電大規模停電的狀況，捷運局說明供電系統有兩個迴路，如果換迴路供電仍無法正常供電，輕軌就可能面臨停駛。
為了節省票證人力，輕軌候車站有刷卡機及售票機，由乘客自行購票上車，列車上也有4台刷卡機，由乘客自行刷卡。捷運局說，如果乘客未刷卡或逃票，可能被罰50倍。
捷運局規劃試營運階段採行每班距30分鐘，吳益政質疑高捷違反「先期試運轉」規定，應該採7.5分鐘的班距行駛才符規定。捷運局說，那是在全線37站都完成的前提下才適用，目前捷運局規劃班距30分鐘試營運。
輕軌行控中心建築還在趕工階段，內部還未完成裝修，恐無法順利進行列車行控，不過，捷運局說，無論如何會趕在試營運前完成，並取得使用執照才會讓輕軌上路。
【中央社】
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