留尼旺島殘骸 屬馬航同型機
2015-08-03
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留尼旺島殘骸屬馬航同型機馬來西亞交通部長廖中萊表示，會同法國、美國、中國大陸運輸安全單位及波音公司，
留尼旺島殘骸 屬馬航同型機
馬來西亞交通部長廖中萊表示，會同法國、美國、中國大陸運輸安全單位及波音公司，確認七月廿九日在法屬留尼旺島發現的機翼殘骸，來自一架波音七七七型客機，與失蹤的馬航MH370是同型機。
聯合報報導，廖中萊說，各方專家共同確認後，認定這塊殘骸是波音七七七客機上左邊機翼的襟副翼。由於馬航MH370是唯一在海面上失蹤的波音七七七客機，美聯社說，許多人因此認為，這塊殘骸就是來自MH370。
這塊殘骸已運往法國土魯斯，專家五日進行檢驗。不過，多名飛安專家說，即使確認該殘骸來自MH370，光靠一塊殘骸也很難推斷這架飛機失事原因。
這片長約兩公尺的襟副翼殘骸被發現後，過去幾天許多留尼旺島居民前往海邊試圖搜尋更多飛機殘骸。在該島首府聖丹尼斯南方海邊，二日又發現一塊破損扭曲的金屬，民眾認為看起來很像機門，立即報警。
但正在法國參與殘骸鑑定的馬來西亞民航局長阿茲哈魯丁二日晚間對美聯社表示，他和留尼旺島官員及馬來西亞民航局聯繫，確認這塊新發現的「殘骸」是家用金屬梯子，並非外傳的機門，也不是飛機零件。
MH370班機上有二百卅九名旅客及機組員，去年三月八日自吉隆坡起飛後失蹤至今。班機最後聯絡的位置在越南、馬來西亞及泰國南部所包圍的南海，衛星傳送資料顯示，MH370班機曾飛越馬來半島再轉向南，直到南印度洋。
最早搜尋區域在馬來半島與印尼蘇門答臘間，之後推測路線往南，直到澳洲西岸以西的印度洋。但發現可能殘骸地點在留尼旺島，距離搜尋地點至少四千公里。
留尼旺殘骸若屬波音777 幾可確定是馬航
印度洋法屬留尼旺島發現的飛機殘骸將送到法國檢驗，各界都盼望有助破解馬來西亞航空公司MH370班機失蹤之謎。專家指出，若殘骸確認出自波音777飛機，幾可確定就是失蹤班機。
這架波音777型班機16個月前突然消失，成為航空史上最大謎團之一。法新社報導，多位專家深信，這塊殘骸是波音777型飛機機翼上的襟副翼，而這點如獲證實，幾乎可確定它是出自失蹤馬航客機。
有線電視新聞網（CNN）報導， 根據匯整飛行事故資料的飛航安全網（Aviation Safety Network），全世界沒有其他777飛機下落不明，因此若是檢查確認殘骸屬於波音777飛機，即幾可確定來自馬航失蹤班機，可能有助解開這架飛機墜落何處和為何失蹤的疑問。
報導說，雖然尚須等候國際航空專家判定殘骸是否出自MH370班機，但消息人士透露，波音公司調查人員已分析過殘骸照片，並發現殘骸上的一個編號符合波音777組件，因此深信殘骸是出自波音777飛機，
MH370班機去年3月從吉隆坡飛往北京途中失蹤，機上搭載239名乘客與機員。澳洲率領的搜尋團隊鎖定澳洲外海廣闊的南印度洋，距離法屬留尼旺島約3700公里。
這塊殘骸長約2公尺，是被海水沖上留尼旺島（La Reunion）海岸，當地距離原先推估的MH370可能墜落區域雖遠，但科學家表示，有可能出現幾種情況，導致洋流把殘骸從墜機處帶到這個島嶼。
專家說，印度洋2道主要洋流可能造成馬航MH370殘骸漂流到留尼旺島。接下來應可透過衛星影像回溯殘骸所經路徑，拉近放大檢視馬航去年3月墜機地點。
接下來，最重要的是找出飛機的黑盒子所在地，最好的方式是找到更多飛機殘骸，然後以同樣的模擬方式追蹤出它們在大海中的來處。這個三角測量程序，可協助在地圖上畫出確切的位置。【中央社】
馬航370：馬派人去印度洋島嶼核實殘骸
馬來西亞交通部長周三表示，馬來西亞已經派遣人員去核實被衝上印度洋島嶼的飛機殘部是否屬於馬航370的殘骸。
BBC中文網報導，被衝上法屬留尼汪島的飛機殘部很快引起人們猜測說那可能是失蹤馬航370客機的殘骸部分。
島上的人在清理海灘時發現了一塊長達兩米的飛機殘部，那似乎是飛機機翼一部分。
馬來西亞交通部長在紐約對記者說，無論什麼殘骸被發現，都有必要經過進一步核實才能確定它是否屬於馬航370客機。
他說馬來西亞已經派遣小組去那裏調查此事，並且希望能夠盡快核實。之前聯合國安理會討論過在烏克蘭被擊落的馬航17客機問題。
法國空中交通官員已經開始調查這塊殘骸的出處。
馬航370在2014年3月失蹤。那架從吉隆坡到北京的飛機在改變航線後在南海上空消失。
之後的大規模搜索行動沒有發現失蹤飛機的任何殘片。馬來西亞當局一月宣佈他們認為失事飛機上239人無人生還。
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