紐約玩命快遞 快車俠生存有道

2015-11-30 493

紐約曼哈頓地狹人稠，快遞運送難度遠高於其他國家，街頭多年前出現單車與摩托車快遞的快車俠，為了使命必達，在車水馬龍街上蛇行快騎，玩命送快遞。曼哈頓街頭多年前開始出現單車快遞，近來也有摩托車快遞。這些快車俠在時效及相互競爭高壓下，為了使命必達，在車水馬龍街上蛇行快騎，緊張刺激的玩命工作，隨時可能發生意外

紐約曼哈頓地狹人稠，快遞運送難度遠高於其他國家，街頭多年前出現單車與摩托車快遞的「快車俠」，為了使命必達，在車水馬龍街上蛇行快騎，玩命送快遞。

紐約傳統郵務服務漸被優比速（UPS）、聯邦快遞（FedEx）、DHL等全球國際快遞及運籌業領導品牌等瓜分，更被諸多華亞裔快遞公司取代。

曼哈頓地狹人稠，快遞的運送難度遠高於世界各國許多城市，增加不少營運成本及遞送時間。儘管紐約市許多道路及停車格為了加速商業流通，僅限快遞或商業車輛停靠，但遠不及實際所需，吃罰單情況依舊嚴重，物流司機也見怪不怪，視為營運成本，似乎看不到解決之道。

因應高成本、又講究高時效的需求，曼哈頓街頭多年前開始出現單車快遞，近來也有摩托車快遞。這些「快車俠」在時效及相互競爭高壓下，為了「使命必達」，在車水馬龍街上蛇行快騎，不僅沒有電影情節中的悠閒，反而是緊張刺激的玩命工作，隨時都可能發生意外。

快車俠與餐廳外賣郎一樣，不僅要穿梭車陣，與汽機車爭道，還要「禮讓」行人、免遭白眼，更要躲避警察取締，想要生存下來，在有限時間內把貨物安全交到收件者手上，又不要發生車禍延誤遞送及後續複雜的索賠程序，快、狠、準似乎成為不二法則。
【中央社】
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