新北：首創雙排滾筒式招手站牌
2015-12-30
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新北市政府交通局長王聲威表示，新北首創招手站牌擺脫刻板的旗幟造型，滾筒式標示路線圖，最多可擴充達12條路線。交通局與新北市公車公會在泰山郵局站位共同舉行招手站牌公開記者會，首次亮相的招手站牌讓人印象深刻。王聲威表示，招手站牌是考量民眾習慣招公車的招手姿勢，增添趣味活潑性，有別於大台北地區集中式站牌
中央社報導，新北市政府交通局長王聲威表示，新北首創「招手站牌」 擺脫刻板的旗幟造型，滾筒式標示路線圖，最多可擴充達12條路線。
交通局今天與新北市公車公會在「泰山郵局」站位共同舉行「招手站牌」公開記者會，首次亮相的「招手站牌」讓人印象深刻。
王聲威表示，「招手站牌」是考量民眾習慣招公車的招手姿勢，增添趣味活潑性，有別於大台北地區常見的集中式站牌，受限於造型須與行人方向垂直擺設，導致用路人不便。
他表示，傳統集中站牌在閱讀路線圖時不是太高就是太低；站桿式又受限能貼的路線圖太少，造成整個站區密密麻麻的站牌。
他表示，這次首創結合站桿的小體積和集中式站牌多路線功能，推出雙排集中滾筒站牌，達到省空間、好閱讀的優點。每組滾筒可放置6條路線，每支最多可擴充至2組滾筒12條路線。
交通局表示，招手站牌省空間、好閱讀、好趣味的優點一次到位，改善狹窄人行道站牌林立阻礙行人通行的窘況，預計擴大試辦於板橋文化路、民生路、中和中山路、新莊中正路、泰山明志路、五股成泰路。
【圖片來源：中央社】
交通局今天與新北市公車公會在「泰山郵局」站位共同舉行「招手站牌」公開記者會，首次亮相的「招手站牌」讓人印象深刻。
王聲威表示，「招手站牌」是考量民眾習慣招公車的招手姿勢，增添趣味活潑性，有別於大台北地區常見的集中式站牌，受限於造型須與行人方向垂直擺設，導致用路人不便。
他表示，傳統集中站牌在閱讀路線圖時不是太高就是太低；站桿式又受限能貼的路線圖太少，造成整個站區密密麻麻的站牌。
他表示，這次首創結合站桿的小體積和集中式站牌多路線功能，推出雙排集中滾筒站牌，達到省空間、好閱讀的優點。每組滾筒可放置6條路線，每支最多可擴充至2組滾筒12條路線。
交通局表示，招手站牌省空間、好閱讀、好趣味的優點一次到位，改善狹窄人行道站牌林立阻礙行人通行的窘況，預計擴大試辦於板橋文化路、民生路、中和中山路、新莊中正路、泰山明志路、五股成泰路。
【圖片來源：中央社】
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