苗縣道路環評 綠委指天價要求中止
2016-02-18
689
民主進步黨籍立法委員余宛如說，苗栗縣府台13線三義外環道新闢工程生態環境研究計畫標案，經費高得不合理，規格又過於寬鬆，她將要求交通部中止對縣府的補助。苗栗縣政府公告台13線三義外環道新闢工程生態環境專案研究計畫勞務採購案。經費高達新台幣1800萬元，但這項開路工程的必要性備受質疑，又恐危害淺山石虎
中央社報導，民主進步黨籍立法委員余宛如今天說，苗栗縣府台13線三義外環道新闢工程生態環境研究計畫標案，經費高得不合理，規格又過於寬鬆，她將要求交通部中止對縣府的補助。
余宛如上午在立法院舉行記者會表示，苗栗縣政府1日公告台13線三義外環道新闢工程生態環境專案研究計畫勞務採購案。經費高達新台幣1800萬元，但這項開路工程的必要性備受質疑，又恐危害淺山石虎棲地，去年未通過環評，已退回專案小組審查。
她說，苗栗縣政府如今這項生態研究標案的經費比過往保育研究計畫經費高出數倍，招標書的廠商資格又太寬鬆，生態專長只是選項之一，且竟然可以允許技術顧問公司來執行。
余宛如表示，這項標案等於是為天價的開路工程背書，她將提案要求終止這項有爭議的標案，後續也要跟動保相關部門、專家爭取真正的研究計畫，讓石虎保有更完整的棲地。
苗栗縣自然生態學會常務理事郭榮信表示，這項道路工程說是要減少三義木雕街壅塞現象，但其實對塞車根本沒有幫助。而且過去10年石虎相關研究經費不到700萬元，如今為了幫開路背書，就編了好幾倍預算，動機令人懷疑。
東華大學自然資源與環境學系教授裴家騏說，一般鄉間的產業道路不會對石虎造成影響，因為通常有固定領域的成年石虎不會跨越寬度5公尺以上的道路。但也因此國道、省道這種大馬路會造成石虎活動區域的隔離，可能產生基因弱化問題。
裴家騏表示，雖然成年石虎不會跨越寬闊的大馬路，但是擴散中、年齡6到8個月的年輕石虎因為要尋找自己的地盤，所以會冒險過馬路，成為車禍高危險群。這也造成石虎群體高齡化危機。
【圖片來源：中央社】
余宛如上午在立法院舉行記者會表示，苗栗縣政府1日公告台13線三義外環道新闢工程生態環境專案研究計畫勞務採購案。經費高達新台幣1800萬元，但這項開路工程的必要性備受質疑，又恐危害淺山石虎棲地，去年未通過環評，已退回專案小組審查。
她說，苗栗縣政府如今這項生態研究標案的經費比過往保育研究計畫經費高出數倍，招標書的廠商資格又太寬鬆，生態專長只是選項之一，且竟然可以允許技術顧問公司來執行。
余宛如表示，這項標案等於是為天價的開路工程背書，她將提案要求終止這項有爭議的標案，後續也要跟動保相關部門、專家爭取真正的研究計畫，讓石虎保有更完整的棲地。
苗栗縣自然生態學會常務理事郭榮信表示，這項道路工程說是要減少三義木雕街壅塞現象，但其實對塞車根本沒有幫助。而且過去10年石虎相關研究經費不到700萬元，如今為了幫開路背書，就編了好幾倍預算，動機令人懷疑。
東華大學自然資源與環境學系教授裴家騏說，一般鄉間的產業道路不會對石虎造成影響，因為通常有固定領域的成年石虎不會跨越寬度5公尺以上的道路。但也因此國道、省道這種大馬路會造成石虎活動區域的隔離，可能產生基因弱化問題。
裴家騏表示，雖然成年石虎不會跨越寬闊的大馬路，但是擴散中、年齡6到8個月的年輕石虎因為要尋找自己的地盤，所以會冒險過馬路，成為車禍高危險群。這也造成石虎群體高齡化危機。
【圖片來源：中央社】
作者介紹
