三菱排廢造假醜聞延燒 終於坦承：騙了25年
2016-04-26
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日本三菱汽車公司日前曝出油耗測試造假醜聞，該公司也因此事接受調查。25日獲悉，三菱汽車公司通過違規行駛測試獲取燃效資料的車型從2002年起可能總計已售出逾200萬輛。三菱汽車當天宣佈，將與微型車燃效資料篡改問題一起於26日向國土交通省報告截至目前的調查情況。
三菱坦承騙了25年
中央社報導，三菱汽車油耗測試造假醜聞如今愈演愈烈！三菱汽車今天坦承，該公司在油耗測試中，採用不當方法的時間長達25年。
三菱汽車（Mitsubishi Motors）因油耗測試造假，如今陷入經營危機。
三菱汽車副社長中尾龍吾（Ryugo Nakao）在東京的記者會上說：「針對日本國內市場，我們從1991年就開始採用不當的方法，但我們並不知道有多少車款受到波及。」
據「日本經濟新聞」（Nikkei Business Daily）報導，三菱受到油耗測試數據造假影響的車款，比三菱先前通報的數量來的多。
影響所及，三菱今天股價再次重摔，終場暴跌9.58%，報434日圓。
三菱坦承捏造油耗測試數據、內銷日本國內的數十萬輛汽車受波及後，三菱股價就一瀉千里，市值也蒸發數十億美元。
三菱汽車（Mitsubishi Motors）因油耗測試造假，如今陷入經營危機。
三菱汽車副社長中尾龍吾（Ryugo Nakao）在東京的記者會上說：「針對日本國內市場，我們從1991年就開始採用不當的方法，但我們並不知道有多少車款受到波及。」
據「日本經濟新聞」（Nikkei Business Daily）報導，三菱受到油耗測試數據造假影響的車款，比三菱先前通報的數量來的多。
影響所及，三菱今天股價再次重摔，終場暴跌9.58%，報434日圓。
三菱坦承捏造油耗測試數據、內銷日本國內的數十萬輛汽車受波及後，三菱股價就一瀉千里，市值也蒸發數十億美元。
違規車型恐已售出200萬輛
據日媒報導，日本三菱汽車公司日前曝出油耗測試造假醜聞，該公司也因此事接受調查。25日獲悉，三菱汽車公司通過違規行駛測試獲取燃效資料的車型從2002年起可能總計已售出逾200萬輛。三菱汽車當天宣佈，將與微型車燃效資料篡改問題一起於26日向國土交通省報告截至目前的調查情況。
日本國交省將對報告進行詳查，如有必要將要求追加報告，並考慮處分。
據相關人士介紹，三菱汽車在獲取燃效資料時未按照日本國內規定的程式，而是用美國方式對10餘種車型實施行駛測試，獲得空氣與輪胎的阻力資料並上報給國家。據悉，三菱汽車把基於這一資料得出的燃效寫在商品說明書等上面，所涉及車型的銷量超過200萬輛。
其中，2013年6月起生產的微型車「eK Wagon」等4種車型總計62.5萬輛以違規方法測得的資料還經過了篡改，使耗油量較實際減少5%至10%左右。
三菱汽車將在26日向國交省提出的報告中，以微型車為主彙報用正確方法測得的阻力資料以及基於新資料得出的實際燃效等。
違規測試曝光後，國交省要求三菱汽車在27日前彙報違規詳情。然而，因違規測試已長達近15年之久，還包括已經停止銷售的車型，預計難以完成全部的調查並彙報結果。短期內能在多大程度上查清違規實情尚未可知。【中新網】
【圖片為資料照】
日本國交省將對報告進行詳查，如有必要將要求追加報告，並考慮處分。
據相關人士介紹，三菱汽車在獲取燃效資料時未按照日本國內規定的程式，而是用美國方式對10餘種車型實施行駛測試，獲得空氣與輪胎的阻力資料並上報給國家。據悉，三菱汽車把基於這一資料得出的燃效寫在商品說明書等上面，所涉及車型的銷量超過200萬輛。
其中，2013年6月起生產的微型車「eK Wagon」等4種車型總計62.5萬輛以違規方法測得的資料還經過了篡改，使耗油量較實際減少5%至10%左右。
三菱汽車將在26日向國交省提出的報告中，以微型車為主彙報用正確方法測得的阻力資料以及基於新資料得出的實際燃效等。
違規測試曝光後，國交省要求三菱汽車在27日前彙報違規詳情。然而，因違規測試已長達近15年之久，還包括已經停止銷售的車型，預計難以完成全部的調查並彙報結果。短期內能在多大程度上查清違規實情尚未可知。【中新網】
【圖片為資料照】
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