古坑交流道通車 爭取分離匝道側車道
2016-04-26
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等了8年多，國道3號古坑交流道通車，地方盼南北分離匝道之間設置聯絡側車道，縣府表示，納入生活圈道路系統計畫積極爭取中。交通部高速公路局預估，從古坑進出國道可省10至15分鐘行車時間，不過，南北匝道分離，北上入口在149甲縣道，南下入口在158甲縣道，用路人上路前應詳細了解行車資訊。
中央社報導，等了8年多，國道3號古坑交流道昨天通車，地方盼南北分離匝道之間設置聯絡側車道，縣府表示，納入生活圈道路系統計畫積極爭取中。
國道3號高速公路經過雲林縣，僅1處斗六交流道，地方在8年多前爭取增設古坑交流道，終於在昨天中午12時開放通車。
交通部高速公路局預估，從古坑進出國道可省10至15分鐘行車時間，不過，南北匝道分離，北上入口在149甲縣道，南下入口在158甲縣道，用路人上路前應詳細了解行車資訊。
高速公路局拓建工程處台中工務所副主任趙汝凱指出，古坑交流道通車可幫助古坑、斗六地區交通更便捷，促進雲林的農業與觀光發展，尤其農產品外運更便利。
地方殷切期盼8年多的古坑交流道通車了，中午12時還沒到，已經有駕駛人迫不及待在匝道口等待上高速公路，但是南北匝道相隔3公里，沒有聯絡側車道，地方期盼聲浪高漲。
雲林縣政府工務處指出，將參考嘉義竹崎交流道，增設3公里的迴轉側車道，以生活圈道路系統計畫提報高公局，並向交通部公路總局積極爭取中，推動評估、協調及爭取高達新台幣7億多元的興建與徵地經費。
趙汝凱也表示，聯絡側車道正由雲林縣政府向相關單位積極爭取中，相信縣府應該很快會向民眾說明。
上下古坑交流道的民眾則一致表示，希望增設高速公路上、古坑交流道周邊道路的交通指示標誌，讓用路人明確看到指標，確保行車安全及避免在古坑鄉間迷路。
【圖片來源：中央社】
國道3號高速公路經過雲林縣，僅1處斗六交流道，地方在8年多前爭取增設古坑交流道，終於在昨天中午12時開放通車。
交通部高速公路局預估，從古坑進出國道可省10至15分鐘行車時間，不過，南北匝道分離，北上入口在149甲縣道，南下入口在158甲縣道，用路人上路前應詳細了解行車資訊。
高速公路局拓建工程處台中工務所副主任趙汝凱指出，古坑交流道通車可幫助古坑、斗六地區交通更便捷，促進雲林的農業與觀光發展，尤其農產品外運更便利。
地方殷切期盼8年多的古坑交流道通車了，中午12時還沒到，已經有駕駛人迫不及待在匝道口等待上高速公路，但是南北匝道相隔3公里，沒有聯絡側車道，地方期盼聲浪高漲。
雲林縣政府工務處指出，將參考嘉義竹崎交流道，增設3公里的迴轉側車道，以生活圈道路系統計畫提報高公局，並向交通部公路總局積極爭取中，推動評估、協調及爭取高達新台幣7億多元的興建與徵地經費。
趙汝凱也表示，聯絡側車道正由雲林縣政府向相關單位積極爭取中，相信縣府應該很快會向民眾說明。
上下古坑交流道的民眾則一致表示，希望增設高速公路上、古坑交流道周邊道路的交通指示標誌，讓用路人明確看到指標，確保行車安全及避免在古坑鄉間迷路。
【圖片來源：中央社】
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