彰市鐵路高架化工程 彰縣全力爭取
2016-04-29
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彰化縣政府在縣議會提出彰化市鐵路高架化專案報告，彰化縣長魏明谷強調，為加速時程，縣府只提出1案，積極爭取中。彰化縣議會第18屆第3次定期會昨天開會，安排彰化縣政府針對彰化市鐵路高架化提出專案報告，說明彰市鐵路高架化工程進度，藍綠議員也針對專案提出質疑。
中央社報導，彰化縣政府昨天在縣議會提出彰化市鐵路高架化專案報告，彰化縣長魏明谷強調，為加速時程，縣府只提出1案，積極爭取中。
彰化縣議會第18屆第3次定期會昨天開會，安排彰化縣政府針對彰化市鐵路高架化提出專案報告，說明彰市鐵路高架化工程進度，藍綠議員也針對專案提出質疑。
在縣府提出的專案報告中說明，彰化市鐵路高架化工程起點定在彰化市金馬路橋北側，沿著現有軌道辦理高架工程，穿越大埔截水溝後逐漸下降到現有軌道高度，路線全長為9.2公里，路線範圍有4處平交道、4座路橋以及2處地下道、2座天橋，另新增金馬、建國以及中央等3座通勤車站。
聽完縣府提出的專案報告後，民進黨籍彰化縣議員林世賢說，總工程經費高達320多億元，在縣府網站上也找不到相關資料，這麼重大的工程案應開放參與，縣府的決策及資訊應該要透明，讓縣民有參與的機會。
國民黨籍彰化縣議員葉麗娟質疑，根據專案報告內容，今年開始規劃，民國110年才開始施工，民國117年才完工開始營運，時間拖的太長，她擔心到時候縣長已經換人，要是新當選的縣長不認帳，就變成了浪費公帑。
彰化縣長魏明谷則回應說，像是桃園的機場捷運、台中捷運都花了很長的時間，員林鐵路高架化能順利推動是藍綠立委及地方同心才能成功，縣府為了節省時程，才會把卓伯源擔任縣長時被退回的2案合併成1案，送交審查，如果有必要的話，他也會北上向中央爭取。
【圖片來源：中央社】
彰化縣議會第18屆第3次定期會昨天開會，安排彰化縣政府針對彰化市鐵路高架化提出專案報告，說明彰市鐵路高架化工程進度，藍綠議員也針對專案提出質疑。
在縣府提出的專案報告中說明，彰化市鐵路高架化工程起點定在彰化市金馬路橋北側，沿著現有軌道辦理高架工程，穿越大埔截水溝後逐漸下降到現有軌道高度，路線全長為9.2公里，路線範圍有4處平交道、4座路橋以及2處地下道、2座天橋，另新增金馬、建國以及中央等3座通勤車站。
聽完縣府提出的專案報告後，民進黨籍彰化縣議員林世賢說，總工程經費高達320多億元，在縣府網站上也找不到相關資料，這麼重大的工程案應開放參與，縣府的決策及資訊應該要透明，讓縣民有參與的機會。
國民黨籍彰化縣議員葉麗娟質疑，根據專案報告內容，今年開始規劃，民國110年才開始施工，民國117年才完工開始營運，時間拖的太長，她擔心到時候縣長已經換人，要是新當選的縣長不認帳，就變成了浪費公帑。
彰化縣長魏明谷則回應說，像是桃園的機場捷運、台中捷運都花了很長的時間，員林鐵路高架化能順利推動是藍綠立委及地方同心才能成功，縣府為了節省時程，才會把卓伯源擔任縣長時被退回的2案合併成1案，送交審查，如果有必要的話，他也會北上向中央爭取。
【圖片來源：中央社】
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