電動共享汽車來了 估每小時租金300元
2017-04-28
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為降低私人運具的持有率、減少空氣污染，高雄市加速推動電動汽車共享系統，規劃今年10月展示並供民眾體驗，明年4月至少建置5站，初步擬定前1小時租金約新台幣300元。
中央社報導，為降低私人運具的持有率、減少空氣污染，高雄市加速推動「電動汽車共享系統」，規劃今年10月展示並供民眾體驗，明年4月至少建置5站，初步擬定前1小時租金約新台幣300元。
自有汽車雖然有其便利性，不過養車、燃料費、保險及停車都是車主無法迴避的問題，尤其市中心區停車位難求，高昂的收費是沉重的負擔。
因應全球暖化及空污問題越趨嚴重，「電動汽車共享系統」(K-ecar sharing)在很多國際城市受歡迎，民眾可以免養車仍能享自有汽車的便利性；在甲地租車、乙地還車，機動又便利。
高雄市今年初公告招商，日前順利完成招商，由電馳公司得標。
據了解，電馳公司與國內汽車大廠合作提供電動共享汽車服務，未來將在高雄市的行政中心、觀光景點、捷運站、商圈等規劃建置租賃站。
高雄市將在今年10月舉辦「生態交通全球盛典」活動，交通局昨天表示，屆時將會有共享電動汽車展示，提供民眾體驗。
交通局已要求得標業者在1年內設置5個租賃據點並開始營運，2年內建置50處租賃站，提供至少84輛電動車甲地租、乙地還服務。
據透露，初步規劃共享電動汽車租金前半個小時是150、1小時是300元。交通局說，租賃共享汽車具有降低自有小汽車持有數、改善交通壅塞、紓解停車問題、降低空氣污染等效益。
【圖片來源：中央社（交通局提供）】
自有汽車雖然有其便利性，不過養車、燃料費、保險及停車都是車主無法迴避的問題，尤其市中心區停車位難求，高昂的收費是沉重的負擔。
因應全球暖化及空污問題越趨嚴重，「電動汽車共享系統」(K-ecar sharing)在很多國際城市受歡迎，民眾可以免養車仍能享自有汽車的便利性；在甲地租車、乙地還車，機動又便利。
高雄市今年初公告招商，日前順利完成招商，由電馳公司得標。
據了解，電馳公司與國內汽車大廠合作提供電動共享汽車服務，未來將在高雄市的行政中心、觀光景點、捷運站、商圈等規劃建置租賃站。
高雄市將在今年10月舉辦「生態交通全球盛典」活動，交通局昨天表示，屆時將會有共享電動汽車展示，提供民眾體驗。
交通局已要求得標業者在1年內設置5個租賃據點並開始營運，2年內建置50處租賃站，提供至少84輛電動車甲地租、乙地還服務。
據透露，初步規劃共享電動汽車租金前半個小時是150、1小時是300元。交通局說，租賃共享汽車具有降低自有小汽車持有數、改善交通壅塞、紓解停車問題、降低空氣污染等效益。
【圖片來源：中央社（交通局提供）】
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