下交流道別插隊 林口南港添2處天眼
2017-12-06
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上下班尖峰時間，為了貪圖一時方便，許多用路人常常違規插隊下交流道，不過未來可要注意，高公局最快12月底將會啟用新的2處天眼，高畫質監控24小時取締違規車輛！
記者馮珮汶／台北報導【三立新聞網】
上下班尖峰時間，為了貪圖一時方便，許多用路人常常違規插隊下交流道，不過未來可要注意，高公局最快12月底將會啟用新的2處天眼，高畫質監控24小時取締違規車輛！
高公局表示，以五股交流道為例，在裝設高畫質天眼以前，違規插隊下交流道的間數每個月大約為1500到1600件、且人工取締不易一個月僅27件，自從裝設天眼之後，畫質不僅從30萬提升到100萬畫素，還可24小時監控取締，違規件數已大幅下降至一個月500件、電子取締件數更多達450件，提升15倍之多。
高公局說，國1南下林口交流道A出口及國3北上南港系統交流道出口尖峰時間經常塞車，為避免用路人在主線車道插隊下高速公路，甚至跨越槽化線，影響主線行車秩序及安全；高速公路已在前述兩處出口完成高畫質攝影機建置，預計12月驗收後即協調公警局正式啟用取締違規車輛。
高公局表示，在高解析度攝影機啟用後，連同先前設置於中和南出、鼎金系統南入與北出、大雅南出及五股北出等5處，高速公路計有7處交流道出入口設有高解析度攝影機，全天24小時錄影蒐集進出高速公路車流，呼籲用路人要下高速公路時，如發現外側車道已有車輛排隊，應提早變換至外側車道跟著車隊循序進入減速車道，切勿在主線車道伺機插入連貫車隊，以免造成後方車輛追撞或回堵；違者更可處以3,000到6,000元的罰鍰。
上下班尖峰時間，為了貪圖一時方便，許多用路人常常違規插隊下交流道，不過未來可要注意，高公局最快12月底將會啟用新的2處天眼，高畫質監控24小時取締違規車輛！
高公局表示，以五股交流道為例，在裝設高畫質天眼以前，違規插隊下交流道的間數每個月大約為1500到1600件、且人工取締不易一個月僅27件，自從裝設天眼之後，畫質不僅從30萬提升到100萬畫素，還可24小時監控取締，違規件數已大幅下降至一個月500件、電子取締件數更多達450件，提升15倍之多。
高公局說，國1南下林口交流道A出口及國3北上南港系統交流道出口尖峰時間經常塞車，為避免用路人在主線車道插隊下高速公路，甚至跨越槽化線，影響主線行車秩序及安全；高速公路已在前述兩處出口完成高畫質攝影機建置，預計12月驗收後即協調公警局正式啟用取締違規車輛。
高公局表示，在高解析度攝影機啟用後，連同先前設置於中和南出、鼎金系統南入與北出、大雅南出及五股北出等5處，高速公路計有7處交流道出入口設有高解析度攝影機，全天24小時錄影蒐集進出高速公路車流，呼籲用路人要下高速公路時，如發現外側車道已有車輛排隊，應提早變換至外側車道跟著車隊循序進入減速車道，切勿在主線車道伺機插入連貫車隊，以免造成後方車輛追撞或回堵；違者更可處以3,000到6,000元的罰鍰。
當心取締！ETC大數據公佈國道3大超速熱點
記者馮珮汶／台北報導【三立新聞網】
開車上路安全為上，但根據ETC大數據分析，統計統計國道嚴重超速時段與路段，發現深夜不僅是超速高峰期，且時速最高可到247公里，嚴重超速，因此高公局利用ETC數據統整，未來將交給公警局，在取締熱點抓違規用路人，呼籲民眾還是遵守交通規則，以免受罰。
高公局交通管理組副組長張崇智表示，根據ETC大數據分析，統計國道嚴重超速時段與路段，幾乎都在深夜居多，且前3大超速熱點分別為國3北上的大甲到苑裡、竹林到關西以及國1五楊高架中壢轉接道到機場系統。
高公局表示，目前國道最高速限為110公里，但根據數據分析，深夜時段有民眾常利用國道車少飆車，最高竟測出247公里，屬嚴重違規。
分析本(106)年度9、10月份國道嚴重超速(超過最高速限60公里以上)車輛平均最高行車速度，再與國道公路警察局舉發資料比對，已開單與未開單之平均車速均為207公里/小時，另本年度9、10月均嚴重超速之車輛共計31部，而員警開單計14部，開單比例45%。、
高公局表示，將會持續利用大數據分析統計出超速熱點供公警局使用，提醒用路人，依據「道路交通管理處罰條例」第43條，超速60公里以上者，將依級距處以罰鍰，最高可處新台幣2萬4000元，當場禁止其駕駛，並吊扣汽車牌照3個月，若因而肇事者，將吊銷其駕駛執照；若2輛以上汽車在道路上競駛、競技者，處新台幣3萬到9萬元罰鍰，並當場禁止其行駛及吊銷其駕駛執照。
【圖片來源：中央社（高公局提供）】
開車上路安全為上，但根據ETC大數據分析，統計統計國道嚴重超速時段與路段，發現深夜不僅是超速高峰期，且時速最高可到247公里，嚴重超速，因此高公局利用ETC數據統整，未來將交給公警局，在取締熱點抓違規用路人，呼籲民眾還是遵守交通規則，以免受罰。
高公局交通管理組副組長張崇智表示，根據ETC大數據分析，統計國道嚴重超速時段與路段，幾乎都在深夜居多，且前3大超速熱點分別為國3北上的大甲到苑裡、竹林到關西以及國1五楊高架中壢轉接道到機場系統。
高公局表示，目前國道最高速限為110公里，但根據數據分析，深夜時段有民眾常利用國道車少飆車，最高竟測出247公里，屬嚴重違規。
分析本(106)年度9、10月份國道嚴重超速(超過最高速限60公里以上)車輛平均最高行車速度，再與國道公路警察局舉發資料比對，已開單與未開單之平均車速均為207公里/小時，另本年度9、10月均嚴重超速之車輛共計31部，而員警開單計14部，開單比例45%。、
高公局表示，將會持續利用大數據分析統計出超速熱點供公警局使用，提醒用路人，依據「道路交通管理處罰條例」第43條，超速60公里以上者，將依級距處以罰鍰，最高可處新台幣2萬4000元，當場禁止其駕駛，並吊扣汽車牌照3個月，若因而肇事者，將吊銷其駕駛執照；若2輛以上汽車在道路上競駛、競技者，處新台幣3萬到9萬元罰鍰，並當場禁止其行駛及吊銷其駕駛執照。
【圖片來源：中央社（高公局提供）】
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