單厚之
- 媒體工作者
停建深澳也救不了蘇貞昌的選情
2018-10-29
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按理講，停建深澳對蘇貞昌選情應該是利多，蘇貞昌之後一路追著侯友宜要求辯論，也多少應該有得分，為何蘇貞昌的民調反而被拉開？除了中央執政的拖累，幾乎找不到其他合理的解釋。
單厚之／評論
《美麗島電子報》今天公布最新的「新北市長選舉民調」，侯友宜以44.4％的支持度，領先蘇貞昌的22.5％，若和10中旬美麗島電子報的民調相較，侯友宜的支持度減少了1.9％、蘇貞昌則小幅增加0.3％。
值得注意的是，本次調查援引「競選指標」模型進行初步分析，如果當下進行投票，侯友宜的得票率介於58.8％∼60.2％之間，蘇貞昌則介於39.8％∼41.2％之間；若以7成投票率回推，侯友宜的支持度是41.2％∼42.1％，蘇貞昌則為27.9％∼28.8％，雙方民調支持度差距為12.3％∼14.3％。
《TVBS》在10/16∼10/18所做的民調則顯示，侯友宜、蘇貞昌的支持度為50％：30％，透過「區辯分析法」預測本次投票率為62％，如果明天就投票，侯友宜得票率為56％、蘇貞昌為44％。兩個民調對於侯友宜、蘇貞昌實際支持度差距的推估，其實相當一致。侯友宜的民調看似領先2成，實際上僅約1成2。
對比「美麗島電子報」9月所做的「新北市長選舉民調」，當時侯友宜的支持度41.7％、蘇貞昌28.2％。但透過「競選指標」模型分析，侯友宜的得票率介於51.5％∼53％、蘇貞昌介於47％∼48.5％，侯友宜僅領先蘇貞昌3∼6％，若以7成投票率回推，侯才領先2.1％∼4.2％。
也就是說，過去一個的時間，蘇貞昌被侯友宜拉開了10％。
從信任指數的變化，也可以看出選情的變化。在9月的民調中，剛剛經歷促轉會「東廠」事件的蘇貞昌，信任指數還有51.5，新北10個議員選區，除了6（永和）、8（新店）、10（汐止）等3個選區蘇貞昌的信任指數不到50（意味不信任大於信任）之外，其餘7區的信任指數都在50以上。反觀這次民調，蘇貞昌僅剩下1（淡水）、2（新莊）兩個選區的信任指數超過50，其餘皆在50以下。
從9月至今，蘇貞昌除了一個「拍肚事件」之外，並沒有其他的大錯。對新北選情影響最大的，應該是「觀塘換深澳」，在觀塘環評案過關之後，行政院長賴清德隨即在10/12宣布停建深澳電廠。
按理講，停建深澳對蘇貞昌選情應該是利多，蘇貞昌之後一路追著侯友宜要求辯論，也多少應該有得分，為何蘇貞昌的民調反而被拉開？除了中央執政的拖累，幾乎找不到其他合理的解釋。
「觀塘換深澳」的過程中，民眾一方面看到的是民進黨對桃園的粗魯，一方面看到的是對新北的急轉。雖然結果看似對新北有利，但卻更加深了民眾對民進黨政府的疑慮、不放心，如果新北將來跟桃園一樣是民進黨執政，難保類似的事不會發生在新北市民的頭上。
普悠瑪翻車事件，更是讓人民看透了民進黨政府的推諉卸責，把所有責任都推給駕駛一人，高官毫不遮掩戀棧的嘴臉；整個政府上下，居然沒有人能動得了一個部長，或是根本就沒有人認為該動這個部長。選前一個月，發生這樣的重大事件，這樣的危機處理，任神仙也救不了民進黨的選情。
本次民調顯示，有82.5％民眾表示會去投票（65.5％一定會、17.0％可能會），表態投票意願高於2014新北市長選舉投票率61.65％、2016總統大選的新北市投票率67.23％。2014年有柯文哲的外溢效應、2016年有換柱風波，兩次選舉藍軍的投票意願都偏低，今年的投票率高，理論上對會藍軍比較有利。
交叉分析也可以發現，29.7％的新北市民認為民進黨蘇貞昌陣營「比較常謾罵或攻擊對手」、只有5％認為是國民黨陣營；對於選前會不會發生故意影響選情的事件，侯友宜支持者（54.7％認為會）也比蘇貞昌支持者（46.2％認為會）更加擔心。
這場選舉一路打來，侯友宜都打得沒有什麼太重的藍綠色彩，也避免和蘇貞昌交鋒。這樣的打法容易出現支持度高、熱情不足的問題，很可能被問到時都說支持，但最後卻懶得出門投票。整體藍綠對決的氣氛被打高，對侯友宜的選情相對有利。
從這次民調的交叉分析可以發現，泛藍民眾與國民黨支持者對侯友宜的支持度皆超過9成（國民黨92.2％、泛藍90.5％），而民進黨支持者對蘇貞昌支持度80.5％（泛綠71.5％）。即便綠軍支持者的熱情不如藍軍，但其實也已經算是高度集結了。
被問到「這次新北市長和市議員選舉，您會不會去投票？」結果，信任蘇貞昌的受訪者，有70.2％會去投票；信任侯友宜則有75.2％會去投票。支持蘇貞昌的受訪者，則有78.8％會去投票，與侯友宜的79.2％相差極為有限。從各個角度來看，蘇貞昌都已經讓綠營支持者高度集結，而且能帶動民進黨議員的選票，選情受到中央執政的拖累，實是非戰之罪。
【圖片為資料照，來源：中央社】
《美麗島電子報》今天公布最新的「新北市長選舉民調」，侯友宜以44.4％的支持度，領先蘇貞昌的22.5％，若和10中旬美麗島電子報的民調相較，侯友宜的支持度減少了1.9％、蘇貞昌則小幅增加0.3％。
值得注意的是，本次調查援引「競選指標」模型進行初步分析，如果當下進行投票，侯友宜的得票率介於58.8％∼60.2％之間，蘇貞昌則介於39.8％∼41.2％之間；若以7成投票率回推，侯友宜的支持度是41.2％∼42.1％，蘇貞昌則為27.9％∼28.8％，雙方民調支持度差距為12.3％∼14.3％。
《TVBS》在10/16∼10/18所做的民調則顯示，侯友宜、蘇貞昌的支持度為50％：30％，透過「區辯分析法」預測本次投票率為62％，如果明天就投票，侯友宜得票率為56％、蘇貞昌為44％。兩個民調對於侯友宜、蘇貞昌實際支持度差距的推估，其實相當一致。侯友宜的民調看似領先2成，實際上僅約1成2。
對比「美麗島電子報」9月所做的「新北市長選舉民調」，當時侯友宜的支持度41.7％、蘇貞昌28.2％。但透過「競選指標」模型分析，侯友宜的得票率介於51.5％∼53％、蘇貞昌介於47％∼48.5％，侯友宜僅領先蘇貞昌3∼6％，若以7成投票率回推，侯才領先2.1％∼4.2％。
也就是說，過去一個的時間，蘇貞昌被侯友宜拉開了10％。
從信任指數的變化，也可以看出選情的變化。在9月的民調中，剛剛經歷促轉會「東廠」事件的蘇貞昌，信任指數還有51.5，新北10個議員選區，除了6（永和）、8（新店）、10（汐止）等3個選區蘇貞昌的信任指數不到50（意味不信任大於信任）之外，其餘7區的信任指數都在50以上。反觀這次民調，蘇貞昌僅剩下1（淡水）、2（新莊）兩個選區的信任指數超過50，其餘皆在50以下。
從9月至今，蘇貞昌除了一個「拍肚事件」之外，並沒有其他的大錯。對新北選情影響最大的，應該是「觀塘換深澳」，在觀塘環評案過關之後，行政院長賴清德隨即在10/12宣布停建深澳電廠。
按理講，停建深澳對蘇貞昌選情應該是利多，蘇貞昌之後一路追著侯友宜要求辯論，也多少應該有得分，為何蘇貞昌的民調反而被拉開？除了中央執政的拖累，幾乎找不到其他合理的解釋。
「觀塘換深澳」的過程中，民眾一方面看到的是民進黨對桃園的粗魯，一方面看到的是對新北的急轉。雖然結果看似對新北有利，但卻更加深了民眾對民進黨政府的疑慮、不放心，如果新北將來跟桃園一樣是民進黨執政，難保類似的事不會發生在新北市民的頭上。
普悠瑪翻車事件，更是讓人民看透了民進黨政府的推諉卸責，把所有責任都推給駕駛一人，高官毫不遮掩戀棧的嘴臉；整個政府上下，居然沒有人能動得了一個部長，或是根本就沒有人認為該動這個部長。選前一個月，發生這樣的重大事件，這樣的危機處理，任神仙也救不了民進黨的選情。
本次民調顯示，有82.5％民眾表示會去投票（65.5％一定會、17.0％可能會），表態投票意願高於2014新北市長選舉投票率61.65％、2016總統大選的新北市投票率67.23％。2014年有柯文哲的外溢效應、2016年有換柱風波，兩次選舉藍軍的投票意願都偏低，今年的投票率高，理論上對會藍軍比較有利。
交叉分析也可以發現，29.7％的新北市民認為民進黨蘇貞昌陣營「比較常謾罵或攻擊對手」、只有5％認為是國民黨陣營；對於選前會不會發生故意影響選情的事件，侯友宜支持者（54.7％認為會）也比蘇貞昌支持者（46.2％認為會）更加擔心。
這場選舉一路打來，侯友宜都打得沒有什麼太重的藍綠色彩，也避免和蘇貞昌交鋒。這樣的打法容易出現支持度高、熱情不足的問題，很可能被問到時都說支持，但最後卻懶得出門投票。整體藍綠對決的氣氛被打高，對侯友宜的選情相對有利。
從這次民調的交叉分析可以發現，泛藍民眾與國民黨支持者對侯友宜的支持度皆超過9成（國民黨92.2％、泛藍90.5％），而民進黨支持者對蘇貞昌支持度80.5％（泛綠71.5％）。即便綠軍支持者的熱情不如藍軍，但其實也已經算是高度集結了。
被問到「這次新北市長和市議員選舉，您會不會去投票？」結果，信任蘇貞昌的受訪者，有70.2％會去投票；信任侯友宜則有75.2％會去投票。支持蘇貞昌的受訪者，則有78.8％會去投票，與侯友宜的79.2％相差極為有限。從各個角度來看，蘇貞昌都已經讓綠營支持者高度集結，而且能帶動民進黨議員的選票，選情受到中央執政的拖累，實是非戰之罪。
【圖片為資料照，來源：中央社】
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