別再靠右！逆向車流走 死亡率竟低了1.2倍
2019-12-02
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許多人習慣靠右走，就連搭乘手扶梯、排隊都選擇靠右，但是若在外行走在大馬路旁，最好靠左走比較好。台北醫學大學傷害防治研究所副教授白志偉團隊最新研究發現，走在沒有人行道的路上，若是採逆向車流步行，也就是靠左走，行人發生事故的死亡率明顯降低，順向走若被車撞，死亡機率比逆向走高約1.2倍。
【出處：三立新聞網】
許多人習慣靠右走，就連搭乘手扶梯、排隊都選擇靠右，但是若在外行走在大馬路旁，最好靠左走比較好。台北醫學大學傷害防治研究所副教授白志偉團隊最新研究發現，走在沒有人行道的路上，若是採「逆向車流」步行，也就是靠左走，行人發生事故的死亡率明顯降低，順向走若被車撞，死亡機率比逆向走高約1.2倍。
白志偉團隊指出，逆向車流走路，有兩個優點，第一，是可看到對向車流的行車動向，第二，則是能增加駕駛者對於行人物體（人臉）的感受。
白志偉研究團隊分析，警方在2011年到2016年的行人交通事故統計中，有1萬4382名行人被撞，其中1萬0749人是「順著」車行方向走，佔了75%，另外3633人逆向走。再進一步分析199宗死亡案例，則有164人是順著車行方向走，35人逆向走，比較後發現，順向走若被車撞的死亡率，比逆向高約1.2倍。
白志偉表示，應美國家早就有法律規定，行人在必要情況一定要逆向車流走路，但台灣大概在5到7年前才鼓勵行人逆向車流走路。
白志偉認為，尤其是在鄉下的昏暗地區，行人更應該逆向車流走路，因為陰暗時，行人的臉面對車流，相較背對，駕駛者會更有物體的感受度。並呼籲政府應要在郊區無人行道的區域，試辦逆向車流走，並從鼓勵逐漸朝向「立法」前進。
【圖為資料照】
許多人習慣靠右走，就連搭乘手扶梯、排隊都選擇靠右，但是若在外行走在大馬路旁，最好靠左走比較好。台北醫學大學傷害防治研究所副教授白志偉團隊最新研究發現，走在沒有人行道的路上，若是採「逆向車流」步行，也就是靠左走，行人發生事故的死亡率明顯降低，順向走若被車撞，死亡機率比逆向走高約1.2倍。
白志偉團隊指出，逆向車流走路，有兩個優點，第一，是可看到對向車流的行車動向，第二，則是能增加駕駛者對於行人物體（人臉）的感受。
白志偉研究團隊分析，警方在2011年到2016年的行人交通事故統計中，有1萬4382名行人被撞，其中1萬0749人是「順著」車行方向走，佔了75%，另外3633人逆向走。再進一步分析199宗死亡案例，則有164人是順著車行方向走，35人逆向走，比較後發現，順向走若被車撞的死亡率，比逆向高約1.2倍。
白志偉表示，應美國家早就有法律規定，行人在必要情況一定要逆向車流走路，但台灣大概在5到7年前才鼓勵行人逆向車流走路。
白志偉認為，尤其是在鄉下的昏暗地區，行人更應該逆向車流走路，因為陰暗時，行人的臉面對車流，相較背對，駕駛者會更有物體的感受度。並呼籲政府應要在郊區無人行道的區域，試辦逆向車流走，並從鼓勵逐漸朝向「立法」前進。
【圖為資料照】
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