入境新制首日順暢 10/13開放國門桃機規劃動線逐步恢復商業規模
2022-09-30
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10月13日實施放寬入境人員免居家檢疫，改採7天自主防疫，桃機公司表示，隨著桃機即將回歸正常運作，除針對旅客動線進行規劃，商業設施也將逐步恢復規模。
綜合報導，因應邊境逐步開放，入境居家檢疫措施採兩階段方式調整，29日是第一階段調整上路首日，返台旅客表示，通關速度很快，無須排隊等候，感覺政府有考量搭機民眾感受。
10月13日實施放寬入境人員免居家檢疫，改採7天自主防疫，桃機公司表示，隨著桃機即將回歸正常運作，除針對旅客動線進行規劃，商業設施也將逐步恢復規模。
桃園國際機場公司總經理范孝倫表示，隨著桃機即將回歸正常運作，除針對旅客動線進行規劃，在疫情期間，因為旅客人數減少而縮小的商業設施，桃機公司也會協調商店業者隨著國境解封逐步恢復原來的營運。
10月13日後旅客除了可搭乘大眾運輸工具，防疫車隊將回歸機場計程車排班，但仍兼具防疫任務，入境旅客若選擇搭乘機場計程車，將回歸到疫情前以跳錶方式計費，但現行機場防疫計程車司機補貼，則依據交通部規定維持到今年底。
據桃園國際機場網站消息，桃園國際機場29日零時起取消入境唾液PCR檢測，桃園機場清晨4時至6時計有10航班，逾千名旅客先後於入境長廊完成健康憑證審查與領取四劑家用快篩後通關入境，搭乘防疫車輛、親友接送或自行駕車離開機場，順利完成首波入境尖峰時段疏運作業。
經過連夜整備，上午8時許機場公司總經理范孝倫再至入境大廳確認各項設備並進行細部微調，現場指示增設包括巴士候車區、如遇大量旅客入境時等候區座椅等，並設置動態電子看板，以活潑、多語並列方式呈現，使資訊更加清楚易懂。機場公司在場地動線、設備、人力等各項軟硬體方面，都從旅客角度出發，提高疏運及通關的效率。
機場公司指出，配合中央流行疫情指揮中心取消入境唾液PCR檢測，自22日起即多次邀集各駐站單位場勘規劃場地動線，每日依據航班運量人數預報資料預先調度防疫車隊，以期提升疏運效率。中央流行疫情指揮中心指揮官王必勝、行政院長蘇貞昌亦先後於27日、28日視察桃園機場各單位整備情形。28日晚間完成最後一班華航CI762班機旅客採檢後，隨即拆除戶外採檢區，實施794天的機場採檢措施正式功成身退，為邁向全面解封踏出一大步。
由於「3+4」階段仍未開放旅客搭乘大眾運輸，且配合入境人數由現行每週5萬人次調增為6萬人次，機場公司於入境大廳規劃離場動線，包括搭乘防疫計程車或租賃車、親友接送、自行駕車、免費防疫巴士等，以分流動線引導，並增加乘車區，縮短旅客等候時間。預計10月13日實施入境「0+7」措施後，入境旅客如無症狀將可搭乘大眾運輸工具離場，屆時防疫車隊將回歸常態，機場計程車正常排班，但兼具防疫任務。
根據桃園機場每日航班運量人數預報資料顯示， 4點至7點為29日入境首波高峰，1,169人約佔全日入境人數19.2%；最高峰落在15至22時，預計有3,691人，約佔全日入境人數60.7%。機場公司預先擴增旅客等候區座位、規劃防疫計程車第二上車處，同時為因應可能集中的大量旅客情形，現場備用取號機方便旅客於室內候車；調派防疫車輛達1,487輛，包含計程車1,137輛、租賃車330輛、防疫巴士20輛，另機動調度台灣大車隊及松山機場計程車，以滿足旅客離場交通需求。新制實施第一天旅客反應正面。機場公司感謝各駐站單位、入境旅客與接機民眾的配合，也呼籲近期將入境的旅客善用機場公司所提供的免費巴士，或安排親友接機、自行駕車離場，以縮短等待時間。
疫情進入尾聲，在中央流行疫情指揮中心與交通部的指導下，桃園機場邊境開放各項整備順利，機場公司將持續配合指揮中心滾動式調整相關配套，朝邊境穩健開放、恢復國際正常交流前進。
10月13日實施放寬入境人員免居家檢疫，改採7天自主防疫，桃機公司表示，隨著桃機即將回歸正常運作，除針對旅客動線進行規劃，商業設施也將逐步恢復規模。
桃園國際機場公司總經理范孝倫表示，隨著桃機即將回歸正常運作，除針對旅客動線進行規劃，在疫情期間，因為旅客人數減少而縮小的商業設施，桃機公司也會協調商店業者隨著國境解封逐步恢復原來的營運。
10月13日後旅客除了可搭乘大眾運輸工具，防疫車隊將回歸機場計程車排班，但仍兼具防疫任務，入境旅客若選擇搭乘機場計程車，將回歸到疫情前以跳錶方式計費，但現行機場防疫計程車司機補貼，則依據交通部規定維持到今年底。
據桃園國際機場網站消息，桃園國際機場29日零時起取消入境唾液PCR檢測，桃園機場清晨4時至6時計有10航班，逾千名旅客先後於入境長廊完成健康憑證審查與領取四劑家用快篩後通關入境，搭乘防疫車輛、親友接送或自行駕車離開機場，順利完成首波入境尖峰時段疏運作業。
經過連夜整備，上午8時許機場公司總經理范孝倫再至入境大廳確認各項設備並進行細部微調，現場指示增設包括巴士候車區、如遇大量旅客入境時等候區座椅等，並設置動態電子看板，以活潑、多語並列方式呈現，使資訊更加清楚易懂。機場公司在場地動線、設備、人力等各項軟硬體方面，都從旅客角度出發，提高疏運及通關的效率。
機場公司指出，配合中央流行疫情指揮中心取消入境唾液PCR檢測，自22日起即多次邀集各駐站單位場勘規劃場地動線，每日依據航班運量人數預報資料預先調度防疫車隊，以期提升疏運效率。中央流行疫情指揮中心指揮官王必勝、行政院長蘇貞昌亦先後於27日、28日視察桃園機場各單位整備情形。28日晚間完成最後一班華航CI762班機旅客採檢後，隨即拆除戶外採檢區，實施794天的機場採檢措施正式功成身退，為邁向全面解封踏出一大步。
由於「3+4」階段仍未開放旅客搭乘大眾運輸，且配合入境人數由現行每週5萬人次調增為6萬人次，機場公司於入境大廳規劃離場動線，包括搭乘防疫計程車或租賃車、親友接送、自行駕車、免費防疫巴士等，以分流動線引導，並增加乘車區，縮短旅客等候時間。預計10月13日實施入境「0+7」措施後，入境旅客如無症狀將可搭乘大眾運輸工具離場，屆時防疫車隊將回歸常態，機場計程車正常排班，但兼具防疫任務。
根據桃園機場每日航班運量人數預報資料顯示， 4點至7點為29日入境首波高峰，1,169人約佔全日入境人數19.2%；最高峰落在15至22時，預計有3,691人，約佔全日入境人數60.7%。機場公司預先擴增旅客等候區座位、規劃防疫計程車第二上車處，同時為因應可能集中的大量旅客情形，現場備用取號機方便旅客於室內候車；調派防疫車輛達1,487輛，包含計程車1,137輛、租賃車330輛、防疫巴士20輛，另機動調度台灣大車隊及松山機場計程車，以滿足旅客離場交通需求。新制實施第一天旅客反應正面。機場公司感謝各駐站單位、入境旅客與接機民眾的配合，也呼籲近期將入境的旅客善用機場公司所提供的免費巴士，或安排親友接機、自行駕車離場，以縮短等待時間。
疫情進入尾聲，在中央流行疫情指揮中心與交通部的指導下，桃園機場邊境開放各項整備順利，機場公司將持續配合指揮中心滾動式調整相關配套，朝邊境穩健開放、恢復國際正常交流前進。
防疫旅宿及機場防疫車隊恢復常態經營 交通部提供營運過渡期協助措施
據交通部網站消息，配合行政院及中央流行疫情指揮中心宣布自10月13日起適時放寬入境人員免居家檢疫，採0+7(自主防疫)防疫新制，防疫旅宿及機場防疫車隊將逐步回歸常態經營。行政院長蘇貞昌表示，非常感謝防疫旅宿及機場防疫車隊業者，在新冠肺炎疫情兩年多來，提供安心檢疫環境及減少病毒傳播的風險，提升整體防疫安全，共同守護國人健康。
交通部長王國材指出，考量防疫旅宿配合政府檢疫政策，業者回歸常態經營前須進行旅宿清消與過渡期間整備無法營運等，因此將補助防疫旅宿業者每房5,000元補貼，以協助其早日回歸常態經營，相關細節交通部觀光局將於定案後對外公布。
10月13日起入境旅客交通方式，除現行親友/機關團體接送、自駕外，將開放無症狀入境旅客可搭乘大眾運輸，亦即增加國道客運、機場捷運、高鐵及租車等交通工具選項供旅客使用。考量入境旅客可選擇之交通工具將更加多元，王國材表示，防疫車隊將回歸機場計程車排班，但兼具防疫任務。入境旅客倘選擇搭乘機場計程車，收費回歸疫情前的收費方式，以跳錶方式計費，但現行機場防疫計程車司機補貼則維持至今(111)年底。
另交通部也說明，因現行各縣市防疫專車係搭載居隔者與確診者，因此各縣市防疫專車不受10月13日開放0+7政策影響，其需求將俟各縣市疫情情況，由各地方政府滾動檢討增加或縮減，並由交通部公路總局依現行機制補助地方政府辦理。
【圖片來源：中央社】
交通部長王國材指出，考量防疫旅宿配合政府檢疫政策，業者回歸常態經營前須進行旅宿清消與過渡期間整備無法營運等，因此將補助防疫旅宿業者每房5,000元補貼，以協助其早日回歸常態經營，相關細節交通部觀光局將於定案後對外公布。
10月13日起入境旅客交通方式，除現行親友/機關團體接送、自駕外，將開放無症狀入境旅客可搭乘大眾運輸，亦即增加國道客運、機場捷運、高鐵及租車等交通工具選項供旅客使用。考量入境旅客可選擇之交通工具將更加多元，王國材表示，防疫車隊將回歸機場計程車排班，但兼具防疫任務。入境旅客倘選擇搭乘機場計程車，收費回歸疫情前的收費方式，以跳錶方式計費，但現行機場防疫計程車司機補貼則維持至今(111)年底。
另交通部也說明，因現行各縣市防疫專車係搭載居隔者與確診者，因此各縣市防疫專車不受10月13日開放0+7政策影響，其需求將俟各縣市疫情情況，由各地方政府滾動檢討增加或縮減，並由交通部公路總局依現行機制補助地方政府辦理。
【圖片來源：中央社】
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